Ci siamo 08.04.2012 parte Italo ---> Prima vera concorrenza a Trenitalia!!

[Alex]

Fabry e Jack, avete indubbiamente ragione sulla questione "bacino di utenza", ci mancherebbe altro, i rapporti commerciali, ecc. tra le due maggiori città italiane hanno la precedenza su altre tratte. Ma vi voglio confidare una cosa; sapete bene quanti studenti fuori sede studino a Milano, provenienti dalla Puglia, o lavoratori che ogni weekend tornano giù. Beh, vi posso assicurare che sono migliaia di migliaia di persone solo nella mia provincia, immaginate in tutta la Puglia, sommateci Abruzzo, Marche e perché no il Molise. Sono numeri di tutto rispetto. Fino a due anni fa c'erano diversi eurostar diretti dalla Puglia verso Milano con poche fermate, e in 6h e 45min si effettuava il viaggio. Ora, bisogna fare lo scalo a Bologna, cosa scandalosa a mio avviso. E addirittura se scegliessi l'opzione Foggia-Roma (frecciargento) e poi Roma-Milano (frecciarossa) ci metterei praticamente lo stesso tempo del vecchio diretto, se non qualcosina in meno. Non penso sia giusta una cosa del genere. Tra l'altro, se facessero la stessa linea Av da Milano a Bari, sull'adriatica penso che si coprirebbe questa tratta in 4 o poco più ore. E ne avrebbe di clientela, credetemi.

Hai detto tutto
Se un vettore si buttasse su questa tratta Trenitalia verrebbe spazzata via vista l'offerta scarsa...
Perciò affermo che NTV avrebbe dovuto provarci, sicuramente il successo sarebbe stato sicuro...
Io che quella tratta la conosco non bene, benissimo, posso assicurarvi che sia che si prenda l'unico Frecciabianca (un IC rifatto) da Torino che c'è il giorno che quelli da Milano, sono tutti STRApieni..

[alle]

Hai detto tutto
Se un vettore si buttasse su questa tratta Trenitalia verrebbe spazzata via vista l'offerta scarsa...
Perciò affermo che NTV avrebbe dovuto provarci, sicuramente il successo sarebbe stato sicuro...
Io che quella tratta la conosco non bene, benissimo, posso assicurarvi che sia che si prenda l'unico Frecciabianca (un IC rifatto) da Torino che c'è il giorno che quelli da Milano, sono tutti STRApieni..

Totalmente d'accordo con te e con Leonex, ma NTV opera sull'alta velocità. E finché non costruiscono l'infrastruttura non credo abbia interesse a viaggiare a 200km/h (ammesso che possa circolare sulla linea storica).

[and1966]

Totalmente d'accordo con te e con Leonex, ma NTV opera sull'alta velocità. E finché non costruiscono l'infrastruttura non credo abbia interesse a viaggiare a 200km/h (ammesso che possa circolare sulla linea storica).

Mmmmmh ... forse che puo', a vedere le caratteristiche tecniche qui sotto

FOL - NTV e Virgin Trains si incontrano da Alstom

con la doppia alimentazione 25 kV ac (Linea AV) e 3 kV cc (linee tradizionali). C'é da vedere se l' assetto é compatibile con i tracciati lenti, però. Di solito in questi casi il 3 kV serve solo per eventuali emergenze quando si debbano percorrere le bretelle fra linee AV e tradizionali .... (esempio, stazioni di BO e FI)

[fabry72]

settimana prossima devo ricominciare coi miei viaggi a Bologna... stavo curiosando sto "italo"..... a parita' di classe mi trovo con 9 minuti in + di viaggio e 1 euro in + di costo....al ritorno il primo treno utile e' alle 19 e passa di sera......
Continuo con il mio bel frecciarossa

[alaska63]

settimana prossima devo ricominciare coi miei viaggi a Bologna... stavo curiosando sto "italo"..... a parita' di classe mi trovo con 9 minuti in + di viaggio e 1 euro in + di costo....al ritorno il primo treno utile e' alle 19 e passa di sera......
Continuo con il mio bel frecciarossa

Io pure sono rimasto sul Frecciarossa o Frecciaargento l'ultima volta che sono stato a Bologna e che avevo la possibilità di scegliere.
Visto dall'esterno mi sembra tuttavia un bel treno, magari per curiosità una volta che devo tornare o a Milano o a Bologna un viaggetto ce lo faccio...

[fabry72]

Io pure sono rimasto sul Frecciarossa o Frecciaargento l'ultima volta che sono stato a Bologna e che avevo la possibilità di scegliere.
Visto dall'esterno mi sembra tuttavia un bel treno, magari per curiosità una volta che devo tornare o a Milano o a Bologna un viaggetto ce lo faccio...

Infatti, volevo provarlo anch'io per curiosità... Quello della mattina é anche fattibile... Ma la sera l'offerta é veramente scarsa.

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[Controcorrente]

settimana prossima devo ricominciare coi miei viaggi a Bologna... stavo curiosando sto "italo"..... a parita' di classe mi trovo con 9 minuti in + di viaggio e 1 euro in + di costo....al ritorno il primo treno utile e' alle 19 e passa di sera......
Continuo con il mio bel frecciarossa

Per curiosità ... ma hanno abbassato i prezzi dei frecciarossa (visto l'arrivo di un concorrente) ?

[fabry72]

Per curiosità ... ma hanno abbassato i prezzi dei frecciarossa (visto l'arrivo di un concorrente) ?

No, mi-bo e ritorno é stabile a 120 euro

Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2

[ibibi]

Io un viaggetto, per pura curiosità, me lo farei...

[alaska63]

Per curiosità ... ma hanno abbassato i prezzi dei frecciarossa (visto l'arrivo di un concorrente) ?

Se prenoti con un certo anticipo rispetto alla data del viaggio hai la possibilità di trovare biglietti in offerta con sconti anche significativi, come è successo a me nei miei viaggi fra Roma,Bologna e Milano (e viceversa) visto che conoscevo da tempo le date in cui dovevo frequentare seminari e/o corsi di formazione.
La responsabile dell'Agenzia di viaggi dove mi servo è molto brava in questo e devo dire che mi ha fatto risparmiare parecchi soldini, anche per il rientro da Salerno il prossimo 19 maggio mi ha trovato un posto sul Frecciarossa con un forte sconto.