574,8 Km/h!

**Jadan** · 29/10/2015, 12:27

Originariamente Scritto da Alessandro(Foiano)

il binario magnetico e l'auto magnetica sfruttano energia naturale (senza combustibile) ecco perchè non vogliono

produrla. Guadagnano di più così le "case" petrolifere.

Anche mio nonno raccoglieva calamite dagli sfasciacarrozze perchè sapeva che quella era energia gratuita.

https://youtu.be/wAk8jYirT_8

Di ingegneria non ci capisco una mazza ma mi pare che i magneti servano a tener sollevato il treno, non a spostarlo. Un po' come gli apparecchi a cuscino d'aria: il fatto che ce l'abbiano non vuol dire che si muovano ad aria...
Di inge

**Alessandro(Foiano)** · 29/10/2015, 12:28

Originariamente Scritto da belli83

Quindi secondo te i treni a lievitazione magnetica funzionano senza alcuna forma di alimentazione esterna?
https://it.wikipedia.org/wiki/Treno_...ione_magnetica

è sicuramente una tecnologia in erba...costosa visto che i giacimenti di magnetite

non corrispondono geograficamente ai giacimenti petroliferi.

**FunMBnel** · 29/10/2015, 12:39

Originariamente Scritto da Alessandro(Foiano)

il binario magnetico e l'auto magnetica sfruttano energia naturale (senza combustibile) ecco perchè non vogliono
produrla.

Certo... E modificare intensità/polarità dei magneti per far muovere un mezzo di qualche tonnellata (o qualche decina nel caso di un treno) che ci sta sopra è gratis.
Abbiamo inventato il moto perpetuo e siam tutti felici. E nessuno che ci abbia pensato nonostante diventerebbe la persona più ricca e famosa di tutti i tempi...

**nago** · 29/10/2015, 12:53

Originariamente Scritto da Jadan

Di ingegneria non ci capisco una mazza ma mi pare che i magneti servano a tener sollevato il treno, non a spostarlo. Un po' come gli apparecchi a cuscino d'aria: il fatto che ce l'abbiano non vuol dire che si muovano ad aria...
Di inge

No, per quello, anche la spinta sarebbe data dall'induzione magnetica.

**nago** · 29/10/2015, 12:54

Originariamente Scritto da FunMBnel

Certo... E modificare intensità/polarità dei magneti per far muovere un mezzo di qualche tonnellata (o qualche decina nel caso di un treno) che ci sta sopra è gratis.
Abbiamo inventato il moto perpetuo e siam tutti felici. E nessuno che ci abbia pensato nonostante diventerebbe la persona più ricca e famosa di tutti i tempi...

Ti sbagli, per il moto perpetuo c'è il motore ad aria!

**nago** · 29/10/2015, 13:03

Originariamente Scritto da Alessandro(Foiano)

è sicuramente una tecnologia in erba...costosa visto che i giacimenti di magnetite

non corrispondono geograficamente ai giacimenti petroliferi.

Guarda che tale tecnologia non sfrutta le proprietà di magneti permanenti (tra l'altro la magnetite sarebbe quello sicuramente meno indicata) ma le proprietà di campi elettromagnetici indotti e variabili capaci di dare sia levitazione che propulsione.

**Alessandro(Foiano)** · 29/10/2015, 13:08

Originariamente Scritto da FunMBnel

Certo... E modificare intensità/polarità dei magneti per far muovere un mezzo di qualche tonnellata (o qualche decina nel caso di un treno) che ci sta sopra è gratis.
Abbiamo inventato il moto perpetuo e siam tutti felici. E nessuno che ci abbia pensato nonostante diventerebbe la persona più ricca e famosa di tutti i tempi...

una tecnologia ancora giovane, ma credo sia conveniente per tutti arrivare a destinazione in un 1/5 del tempo di oggi.

Originariamente Scritto da nago

Guarda che tale tecnologia non sfrutta le proprietà di magneti permanenti (tra l'altro la magnetite sarebbe quello sicuramente meno indicata) ma le proprietà di campi elettromagnetici indotti e variabili capaci di dare sia levitazione che propulsione.

è indubbio, ma ripeto che la tecnologia è ancora giovane per poter sputare contro sentenze quantomeno premature.

**nago** · 29/10/2015, 13:16

Originariamente Scritto da Alessandro(Foiano)

una tecnologia ancora giovane, ma credo sia conveniente per tutti arrivare a destinazione in un 1/5 del tempo di oggi.

E anche questo non è corretto! Il problema non è fare andare un cilindro a 600 all'ora (gli aerei viaggiano a velocità ben superiori) cosa per cui la tecnologia è già abbondantemente in nostro possesso, il problema è avere un' infrastruttura che permetta di farlo e possibilmente per tratti superiori a 10 secondi, non necessariamente in un tunnel e magari considerando che una linea ferroviaria deve anche tenere conto del territorio su cui deve adagiarsi (curve, salite e discese), dato che a via migliore per unire 2 città non è necessariamente una linea retta.

**jack9** · 29/10/2015, 13:32

Originariamente Scritto da Alessandro(Foiano)

una tecnologia ancora giovane, ma credo sia conveniente per tutti arrivare a destinazione in un 1/5 del tempo di oggi.

è indubbio, ma ripeto che la tecnologia è ancora giovane per poter sputare contro sentenze quantomeno premature.

Per variare il campo magnetico c'è necessità per forza di cosa di far variare la corrente elettrica (Lorentz). Non c'è niente gratis. Ma soprattutto non si tratta di un qualcosa che sta "fermo" (non trasla) ma si muove di moto rettilineo e quindi dovrà frenare, accelerare, rifermarsi, modulare la sua velocità. Senza corrente elettrica non lo puoi fare. Senza considerare che per queste cose ci
vogliono i comunemente chiamati supermagneti che non sono propriamente economici....

**Alessandro(Foiano)** · 29/10/2015, 13:37

Originariamente Scritto da jack9

Per variare il campo magnetico c'è necessità per forza di cosa di far variare la corrente elettrica (Lorentz). Non c'è niente gratis. Ma soprattutto non si tratta di un qualcosa che sta "fermo" (non trasla) ma si muove di moto rettilineo e quindi dovrà frenare, accelerare, rifermarsi, modulare la sua velocità. Senza corrente elettrica non lo puoi fare. Senza considerare che per queste cose ci
vogliono i comunemente chiamati supermagneti che non sono propriamente economici....

sempre che sia questo il limite della tecnologia di cui discutiamo.

Abbiamo ancora la consapevolezza di non conoscenza definitiva di Socrate?