Monaco è un bel GP...ma non per la F1.
Per tutte le altre serie ha assolutamente senso ed è anche divertente.
Solo per la F1 è deleterio.
disdire è l’unica cosa che conta
I criteri della direzione gara abbastanza discutibili: penalizzare FA e non Ricciardo....la RBR avrà pianto a sufficienza...
Inverno 2016/17
16/1 Fiocchi
Non avrei penalizzato nè uno nè l'altro, ma visto che lo hanno fatto con alonso, come minimo l'avrebbero dovuto fare anche con ricciardo. C'è da dire comunque che kimi ha lasciato troppo spazio all'interno, si è lasciato un po' sorprendere.
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Uno solo: il fatto che pensassero che il vantaggio fosse sufficiente, il che significa che non hanno fatto caso al fatto che LH è finito dietro la SC già all'uscita delle piscine. E oltre a non averci fatto caso manco hanno controllato i vari GPS. A lungo.
Perchè se avessero guardato avrebbero potuto tranquillamente far segno a LH di non fermarsi in piazzola anche una volta entrato nei box.
Insomma... Dei ritardati...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ok ma qualunque sia stato il motivo del pit stop non aveva alcun senso fermare un pilota in quelle condizioni su questa pista, anche se avesse avuto le gomme finite (impossibile visto che è stato l'ultimo a fermarsi) quelli che erano dietro non l'avrebbero superato in ogni caso qui a monaco.
Io fin'ora l'ho visto in f1 e gp2... effettivamente la gp2 regala più spettacolo della f1 e questo non solo a Montecarlo ma quasi sempre. Quindi correggo il tiro, non è Montecarlo l'obbrobrio, è la f1 attuale. Detto questo, essendo che quel circuito esalta tutti i lati negativi di questa f1, non sarebbe male se sparisse dal calendario in favore di un ritorno di un magny cours o un imola.
Alessandro Tarable
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Io continuo ad andare controcorrente vedendo un senso (poco ma c'è) in questo circuito, infatti credo che ci siano poche altre piste dove i piloti debbano avere una concentrazione massima in ogni singolo metro e ogni minimo errore si paga a carissimo prezzo. Piuttosto toglierei volentieri i vari singapore, budapest... Comunque sono d'accordo che sarebbe bello rivedere circuiti come magny-cours e imola, solo che finchè ci sarà ecclestone credo che ciò sarà molto difficile, anzi è più probabile che dal 2016 ci sarà l'azerbaijan che monza
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