E finalmente si ricomincia.
Con un GP del Belgio che sarà più simile ad uno del Bahrain che ad un classico GP del Belgio.
Venerdì e sabato le T dell'aria saranno vicine ai 30°.
Più fresco domenica anche grazie alle probabili prime nuvole. Il che potrebbe voler dire anche 15° in meno sull'asfalto, a salvare le chiappe in extremis a chi ha scelto l'opzione stra-morbida.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Intanto sono uscite le gomme per Monza. Scelte molto simili stavolta. Giusto un set di differenza tra le varie squadre.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Un po' alla volta se ne stanno accorgendo tutti.
Will 2017 rules make Formula 1 boring? - F1 - Autosport
Intanto aumentano le probabilità del doppio cambio di motore da parte di LH proprio qui.
Dal punto di vista del circuito è sicuramente meglio che altrove, Monza compresa.
A questo punto forse in Mercedes hanno deciso che non ci saranno ulteriori upgrade altrimenti la corsa di LH verso il IV titolo potrebbe essere azzoppata...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Come se ci volesse un genio per capire che rendere le F1 più veloci di 3-4 secondi rispetto a quelle attuali avrebbe reso le corse più noiose.
E invece no, il tifoso medio dice "eh, che schifo le F1 attuali, nel 2004 erano più veloci" bla bla bla, come se velocità = spettacolo. È da minimo fine anni '80 che velocità in più non significa gare più divertenti, ALMENO da fine anni '80.
Io vedo il lato positivo: più farà schifo il risultato finale (e ci sono ottime chance) e più è probabile che si possa andare verso qualche ripensamento.
Anche se in F1 non c'è limite al peggio come noto
disdire è l’unica cosa che conta
Il problema è che non si può certo pensare di cambiare di nuovo il regolamento prima di 3 anni, pena davvero il fallimento di metà dei team.
Il che vuol dire che o nei prossimi 3 anni, per miracolo, si evita un dominio almeno dal punto di vista della classifica o stavolta la F1 rischia di implodere.
Già mi immagino cosa potrebbe succedere se la Mercedes o la RBR si ritrovassero nettamente avanti al resto del plotone...
Non ci metto la Ferrari perchè nel caso a noi che siamo in Italia la litania della noia sarebbe stranamente risparmiata. E non ce la metto perchè visto l'attuale caos organizzativo francamente non ce la vedo a dominare il 2017...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Intanto le prime FP vedono curiosamente le Mercedes avanti a tutti...
E questo nonostante LH sia costretto a non curare la prestazione in qualifica.
Visto l'attuale equilibrio di valori se Lewis riesce a evitare il canonico botto a La Source potrebbe chiudere 6°. Il che vorrebbe dire perdere 17 punti da NR e ritrovarsi a Monza ancora in testa al mondiale.
Anche se visto che la peggiore delle ipotesi vorrebbe dire arrivare a Monza a -6 non sarebbe poi un dramma a 8 GP dalla fine (con la prospettiva, si spera, di non dover più cambiare motori; in attesa di conferma...).
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Credo comunque che hamilton monterà almeno un'altra PU nuova questo week end visto che una non sarebbe sufficiente per terminare la stagione.
Forse la parte più interessante di domenica potrebbe essere la possibile battaglia tra hamilton e verstappen
Ferrari che in simulazione qualifica è dietro alla FI di 3 decimi e mezzo, solo 1 decimo meglio di rosberg che però ha usato le S
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