Sono arrivate le gomme di Austin.
Differenze abissali tra i 3 top.
3M, 4S e 6SS per LH
2M, 5S e 6SS per NR
4M, 3S e 6SS sia per DR che per MV
1M, 5S, 7SS per SV e KR
La differenza in casa Mercedes mi sa che è solo apparente... Probabilmente dopo i primi 40 minuti saranno già pari.
A meno che a Austin non ci siano 50°...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ultima modifica di Cris1981; 12/10/2016 alle 14:35
disdire è l’unica cosa che conta
Allora ci sono speranze...
Beh... Austin in effetti non ha bisogno di uragani (modello 2015 insomma ) per avere gare comunque umane.
Se però piove in tutte le gare da qui alla fine, Abu Dhabi compresa, io non piango.
Comunque la varietà quando si arriva a sabato pomeriggio di solito è andata... Al massimo resta la differenza su una mescola. Roba che non sposta i risultati.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
E' più facile che piova ad Abu Dhabi piuttosto che veder le Ferrari prime in qualfica.
Inverno 2016/17
16/1 Fiocchi
Abbi fede. Volenti o nolenti a Austin in Mercedes devono cambiare tutti i motori, quindi hai visto mai che ci scappi qualche scoppio...
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Mi sento che a Austin pioverà...
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Una notizia interessante per @Cris1981: oggi nella versione a pagamento di Autosport.com c'è un articolo interessante dal titolo "Is the Vettel-Ferrari dream heading for failure?"
Ci sono dei pessimisti più pessimisti di te in giro!
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disdire è l’unica cosa che conta
Mi immagino già la risposta
Intanto niente male il concept f1 della bugatti, in pratica starebbe in pista "solo" grazie alle gomme e al fondo ergo idea irrealizzabile.
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Bugatti 101P Formel 1-Concept: F1-Zukunft im Batman-Look - AUTO MOTOR UND SPORT
Insomma l'unica idea sensata letta da molto tempo a questa parte.
Concordo: irrealizzabile...
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