[Serietà 2016] GP USA

[Cris1981]

Ho trovato giusto interessante la festa del podio

Sul resto mi astengo...

[FunMBnel]

Be non è che la strategia sia stata a suo favore in questo caso, anzi...

Beh... Già lo fanno rientrare ai box prima del primo e può ringraziare.
Gli montano la gomma a più lunga durata e gli esce la VSC un paio di giri dopo che l'avversario diretto ha difeso la posizione.
Spero non gli capiti mai qualcosa a suo favore perchè me la immagino come gli alieni che coi loro laser inceneriscono tutto il parco partenti tranne lui.

[FunMBnel]

50ª dolce-amara purtroppo per LH.
Dolce perchè a questo punto gli mancano solo 2 vittorie per diventare il secondo più vincente (in termini di GP) di sempre.
Amara perchè col culo che continua ad avere il suo avversario anche nelle cose più piccole questo mondiale è semplicemente invincibile.
A questo punto tocca sperare nel miracolo dell'altitudine o nel diluvio in Brasile perchè di possibilità che gli altri si mettano in mezzo ne vedo un numero tendente a zero. Da sotto però...

[Ale92]

Beh... Già lo fanno rientrare ai box prima del primo e può ringraziare.

In quel caso hamilton e rosberg non erano in lotta tra di loro quindi non c'era nessun rischio di undercut per hamilton, quindi quella è stata una manovra normale.

Gli montano la gomma a più lunga durata e gli esce la VSC un paio di giri dopo che l'avversario diretto ha difeso la posizione.

Perchè montargli la media invece che la S? Con quest'ultima avrebbe potuto provare un undercut su ricciardo, con la gomma più dura era quasi impossibile.
Che poi la VSC non sarebbe potuta uscire in un momento migliore non lo discuto però la scelta delle gomme non me la spiego.

[Alpicentrali]

50ª dolce-amara purtroppo per LH.
Dolce perchè a questo punto gli mancano solo 2 vittorie per diventare il secondo più vincente (in termini di GP) di sempre.
Amara perchè col culo che continua ad avere il suo avversario anche nelle cose più piccole questo mondiale è semplicemente invincibile.
A questo punto tocca sperare nel miracolo dell'altitudine o nel diluvio in Brasile perchè di possibilità che gli altri si mettano in mezzo ne vedo un numero tendente a zero. Da sotto però...

Quest'anno sarebbe tornata utile la regola dell'ultimo GP del 2014!

[Corry]

Certo che stanno facendo di tutto per far finire raikkonen dietro a vettel, prima gli montano le SS e poi non lo fermano sotto VSC

EDIT Ecco, appunto.........

Ma alla fine lo hanno fermato per nulla o il bullone non era fissato bene?

[FunMBnel]

Perchè montargli la media invece che la S? Con quest'ultima avrebbe potuto provare un undercut su ricciardo, con la gomma più dura era quasi impossibile.

Perchè a T della pista più bassa la media funziona bene comunque.
Perchè per fare uno stint con le S abbastanza lungo da rimanere sulle 2 soste avrebbe dovuto fare come LH, ovvero fatica a battere nel 2° stint i tempi del 1°. Quindi non recuperi su DR e l'undercut lo devi fare fermandosi prima dell'avversario (che, prima di tutto, non sai quando si ferma; e secondo se ti fermi troppo presto per montare una gomma non altrettanto veloce, magari l'undercut non riesce).
E infine perchè avendo la Mercedes un ritmo superiore di ore, volendo, a quello della RBR dal punto di vista della prestazione nei confronti di DR la M non era uno svantaggio.
Mi sembran 3 buoni motivi.

Che poi la VSC non sarebbe potuta uscire in un momento migliore non lo discuto però la scelta delle gomme non me la spiego.

Ecco. Adesso te che te l'ho spiegata resta la botta di culo della VSC che gli ha tolto le n-esime castagne dal fuoco...

[FunMBnel]

Quest'anno sarebbe tornata utile la regola dell'ultimo GP del 2014!

Davvero... Regola clamorosamente antisportiva, ma a culi estremi estremi rimedi...

[Ale92]

Perchè a T della pista più bassa la media funziona bene comunque.

Ma è pur sempre alcuni decimi più lenta della S

Perchè per fare uno stint con le S abbastanza lungo da rimanere sulle 2 soste avrebbe dovuto fare come LH, ovvero fatica a battere nel 2° stint i tempi del 1°.

Problema risolvibile visto che avendo le S all'inizio poteva allungare di più il primo stint senza dover rallentare nel secondo.

Quindi non recuperi su DR e l'undercut lo devi fare fermandosi prima dell'avversario (che, prima di tutto, non sai quando si ferma; e secondo se ti fermi troppo presto per montare una gomma non altrettanto veloce, magari l'undercut non riesce).

Ok ma allora se montando la media era più lento di ricciardo con la S il recupero e l'undercut te lo scordi

E infine perchè avendo la Mercedes un ritmo superiore di ore, volendo, a quello della RBR dal punto di vista della prestazione nei confronti di DR la M non era uno svantaggio.

Non mi sembra che ci fosse una mescola di vantaggio ieri tra le due vetture.

E coumunque se era così vantaggiosa la media perchè non l'hanno montata anche ad hamilton nel secondo stint evitando così che dovesse correre al risparmio?

[Ale92]

Ma alla fine lo hanno fermato per nulla o il bullone non era fissato bene?

Sembra si fosse rovinato il filetto del dado