[Serietà 2016] atto finale.

**FunMBnel** · 23/02/2017, 09:12

Originariamente Scritto da Eltara

Al contrario della pinna che non mi fa né caldo né freddo, personalmente trovo inguardabile lo scalino dalle sospensioni anteriori, va contro ogni parvenza di aerodinamicità.

Gary Anderson su Autosport.com ha scritto che è esteticamente piacevole come una scatola da scarpe.

Direi che rende l'idea.

Semplicemente hanno rinunciato al vanity panel come inteso gli anni scorsi.

In compenso la pinna è "il cartellone" e anche questo rende perfettamente l'idea...

**Ale92** · 23/02/2017, 10:02

Mi sembra strano comunque che abbiano rinunciato al vanity panel senza un motivo, secondo me quella zona potrebbe non essere ancora completa, magari potrebbe essere inserito un s duct o un terzo elemento stile mercedes 2016

**Ale92** · 23/02/2017, 10:02

Gli orari della presentazione della mercedes oggi, sbaglio o dall'immagine il muso sermbra estremamente stretto?
Cattura.JPG

**Cris1981** · 23/02/2017, 10:34

Io sono un amante delle pinne sul cofano..ma quella Force India oggettivamente non si può vedere

**Alpicentrali** · 23/02/2017, 11:30

La FI è di una bruttezza inenarrabile

**Ale92** · 23/02/2017, 12:31

Per la gioia di @FunMBnel la mercedes ha una pinna molto ridotta, il che potrebbe voler dire che sono riusciti a raggiungere un'aerodinamica talmente raffinata da non averne bisogno
C5WK5ZbW8AAdvOh.jpg

**Ale92** · 23/02/2017, 12:42

Altre immagini Fotogallery: le prime foto della Mercedes W08 Hybrid - Formula 1 News

E questo che sarebbe?

f1-mercedes-amg-f1-w08-hybrid-launch-2017-lewis-hamilton-mercedes-amg-f1-w08-hybrid.jpg

P.S guardando meglio sembrerebbe un'appendice aerodinamica usata per perfezionare il flusso proveniente dai braccetti della sospensione o dai badgeboards, certo è che la forma è molto strana...

**FunMBnel** · 23/02/2017, 13:18

Originariamente Scritto da Ale92

Mi sembra strano comunque che abbiano rinunciato al vanity panel senza un motivo, secondo me quella zona potrebbe non essere ancora completa, magari potrebbe essere inserito un s duct o un terzo elemento stile mercedes 2016

C'è scritto che si sono tenuti dello spazio in caso la prevista guerra delle sospensioni faccia vittime... O magari non ne faccia.

**Eltara** · 23/02/2017, 13:22

Mamma mia dietro se è stretta

Passo lunghissimo, mi pare più delle altre viste fin'ora. Inoltre, come era stato previsto, hanno lavorato molto tra sospensioni anteriori e pance. A vederla così sembra un "carro", ma temo che anche quest'anno saprà stupire.

**FunMBnel** · 23/02/2017, 13:26

1. Tifo sfrenato, modello ultrà^n, solo per il fatto che non ha la pinna.

Peccato che ho letto che probabilmente ci sarà alla presentazione ufficiale.

2. Il dirigi-flusso dietro alle sospensioni anteriori non si può vedere...

Sicuramente in quella zona non c'è molto spazio regolamentare per ali e simili, ma spero vivamente che quella roba la tolgano al più presto.
3. Già molto diverso il giro di pinne e pannelletti attorno all'imboccatura delle fiancate che, non so se sia un effetto ottico, ma mi paiono più lunghe delle altre viste finora.
4. Strettissima nella zona della coca-cola come al solito; anche se mi aspetto modifiche anche vistose praticamente da tutte le parti.
5. Si conferma la diversa interpretazione della zona del muso, con estremità molto stretta e piloncini corti e ravvicinati; in Mercedes per pulire la direzione dei flussi verso le fiancate continuano ad usare un sistema diverso dagli altri. E' curioso che nessuno abbia copiato e che loro tirino dritto.

Ora vediamo cosa fanno le 2 vere rivali, rossa e lattina.

L'unica notizia interessante è questa dichiarazione del progettista della FI.
<<Mercedes HPP [High Performance Powertrains] have done a fantastic job over the winter and made another unprecedented step. It is impressive.>>