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  1. #91
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Oggi fatico a capire che razza di programma di lavoro stiano facendo un po' tutti..
    Il grande classico dei test: run di "pochi" giri (tra 10 e 20; a volte meno) variando un po' i carichi di benzina, un po' le appendici aerodinamiche per valutare il consumo gomme in primis e la risposta delle vettura alle variazioni dei flussi.
    Secondo me tra domani e giovedì qualcuno proverà una prima simulazione di GP; senza vere velleità di ritmo gara, ma la provano.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #92
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    LH 2 settori "purple" e un rallentamento nel 3°. Sommando il terzo settore del suo miglior giro ai 2 purple si arrivava a 1'21"2.

    Intanto altra PU fottuta in casa Honda e altro cambio (con relativa perdita di tempo).
    Il nuovo motore con concept copiato dalla Mercedes sta andando alla grande...
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  3. #93
    Staff MeteoNetwork L'avatar di Eltara
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    Disastro MCL-Honda

    Intanto i segnali dati da Ham lasciano intendere che, secondo me, con le soft sarebbe tranquillamente in grado di scendere sotto i 21", quindi di potenzialità non ancora espressa ce n'è da vendere.
    Alessandro Tarable

  4. #94
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    Stavo giusto scrivendo che secondo me Ham avrebbe voluto lasciare il segno prima della pausa pranzo.

    E infatti, su SS, scende sotto i 21". 20"9 per la precisione.

    Primo a far segnare un tempo con le SS e record del circuito sbriciolato. 7 decimi meglio.
    Ultima modifica di Eltara; 28/02/2017 alle 11:51
    Alessandro Tarable

  5. #95
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    E nel terzo settore ha perso 0"3 rispetto al suo best su soft.

    Comunque la Mercedes 2017 sta facendo i test come li faceva la Ferrari l'anno scorso.
    Pari pari.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  6. #96
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    Ecco, come riportato da autosport, il vento potrebbe essere una delle poche cose a spingere le squadre a fare a meno della pinna.

    Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
    Nell'avatar la supercella del 17/7/2009
    Le mie foto
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  7. #97
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    G. Anderson dice che oggi il vento potrebbe disturbare maggiormente le vetture con la pinna. Infatti Ham oggi ha girato senza e pare ne abbia tratto vantaggio.
    Alessandro Tarable

  8. #98
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    Esattamente.
    Quindi mi ritrovo a sperare che la stagione 2017 sia la stagione dei tornado.


    Tornando seri, a quanto soffierà mai il vento a Barcellona? Perchè se può compromettere il comportamento di una vettura in quel di Barcellona dove forse si scende sotto i 150 km/h una volta vuol dire che l'equilibrio di 'ste vetture è veramente sul filo del rasoio. Parla pur di sorpassi...
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  9. #99
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    Non sono per niente impressionato da un 20.9 con supersoft.
    "Non è forse vero che l'attesa della carta a 240 ore di Reading è essa stessa il piacere?" - De Ceeeeeeglieeee

  10. #100
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] Barcellona, test #1

    Parlando di esordi, poteva essere decisamente migliore quella del nuovo bambino, Stroll (d'ora in poi LS ) su Williams.
    Un'uscita di pista pare abbia danneggiato alcune parti per le quali non c'è ancora ricambio, quindi la giornata della Williams finisce qui.
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