Certo comunque che se alle squadre lasci un minimo buco regolamentare ne combinano di tutti i colori La t wing tra poco sta diventando un'altra ala posteriore
C5vPx_UWAAAyViN.jpgC5qxthYWcAEBIbe.jpg
A 'sto punto che permettano di unire direttamente ala posteriore con pinna in un tutt'uno...
disdire è l’unica cosa che conta
Ecco... Pensavo "la T-Wing fa schifo, ma meno schifo della pinna".
Però se si impegnano un po' mettendo magari 7 o 8 "traverse" alla T potrebbe diventare peggio... In ossequio al famoso modo di dire...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
E la RBR vince il premio "sensori a griglia più pacchiani del mondo" per i prossimi 10 anni...
Nel frattempo pare che la Honda abbia sbagliato il progetto del serbatoio dell'olio e che questo sia alla base dei problemi visti ieri.
E in pista LH sta beccando 2" da MV; e entrambi sono a secoli dai tempi di ieri di SV.
Però è appena iniziata su pista fredda.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Potevano montargli la ringhiera del mio balcone
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
LH in versione pilota automatico fa un giro veloce su gomma soft in 1'21"766, 0"001 più lento di ieri.
EDIT: KR segue, sia nei tempi che nel numero di giri; 1'23"3 per KR su media (LH aveva fatto 1'24"0, ma minuti prima).
Poi MV.
E persino SVD è riuscito a far qualche km!
Ultima modifica di FunMBnel; 28/02/2017 alle 10:53
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Questa è interessante.
Sempre Gary Anderson da Barcellona, live di autosport.com
<<It's interesting that Hamilton has produced the fastest time of the day so far at the start of a long run on soft tyres, and it gives us a potential insight into what the Mercedes could be capable with on low fuel. If he did that 1m21.7s with around 80kg of fuel on board that would be worth around 2.4 seconds - so a 21.7s becomes a 19.3s. If he had a race-starting fuel load of closer to 100kg then the potential lap time could be even faster. It's unlikely Mercedes would do a long run like this on a much lower fuel load, as teams need to learn about the tyres when they are under the most stress, and that comes early in a race when the cars are heavy.>>
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Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Dai che prima della fine dei test arriveremo a una soluzione del genere:
screen-shot-2016-05-17-at-09-29-02.png
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
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