[Serietà 2017] GP Australia, attacco al potere grigio.

[Corry]

[FunMBnel]

Non si mente più!
E, soprattutto, i test invernali non mentono mai.
E' vero che la Mercedes ci ha messo del suo anticipando la sosta di LH per metterlo dietro MV, ma la Ferrari valeva oggi più della Mercedes.
Pista stop & go quindi da trazione, c'erano 2 punti in cui è stato evidente perchè la Ferrari ha vinto: curva 3 e curva 15; probabilmente LH non aveva l'assetto ideale, ma in quei 2 punti "girava su una pista nettamente più lunga" di quella di SV, segno di grande sottosterzo.
Il che è interessante in ottica Cina, visto che quella è pista da sottosterzo, mentre questa no.
Beh... La Ferrari si presenterà là da leader e da favorita. E, per ora, da favorita del campionato.

Buon risultato per VB vicino a LH in prova e anche in gara aldilà della tattica suicida.

Male la RBR. E vedendo la gara della RBR devo dire che a meno di miracoli il mondiale è un discorso a 2 team. Senza possibilità di inserimento di nessuno. Ipse dixit.

[FunMBnel]

La vera conferma è quella attesa: la lotta in pista è impossibile. LH su MV subito dopo la sosta è la fotografia di quello che ci attende in stagione. Non oso immaginare appena le vetture saranno a posto...

[Cris1981]

Brava e bella questa Gina.

Non so se oggi sia corretto parlare di dominio.
In ogni caso non ci siamo andati distanti.

Per più di un motivo.

Intanto ci si aspettava una Mercedes che pronti via allungasse.
E invece niente.
Abbastanza impressionante la capacità che ha avuto Vettel di stare attaccato per quindici giri.
Dando anche l'impressione di staccarsi ma solo per salvaguardare le gomme.

Poi la scelta Mercedes di anticipare la sosta.
Undercut mal riuscito dicono.
Scelta invece per me fatta forse anche per necessità dato il crollo prestazionale del giro pre-rientro ai box.

Quindi riemerge il problema di gestione gomma della Mercedes.
Rispetto alla Ferrari si intende.

Vedo una Mercedes con minore scelta per quanto riguarda le mescole.
La Ferrari pare avere un ventaglio di scelta maggiore.
Essendo una F1 dove avere il controllo delle mescole è quasi tutto direi che si parla di un vantaggio grosso.
Molto importante.

A posizioni invertite poi gara finita.
Bottas molto bravo, bella gara.
Kimi non benissimo, non è stato un weekend splendente.
Ma vedendo che ha fatto compagno si può pensare positivo.

Resto del mondo piallato, RedBull compresa.
Verstappen vicino al #7 ma usando mescola diversa.

Poi il vuoto.
Campionato a due quindi.

Vediamo che succede la prossima, pista normale.
Non c'è da esaltarsi ma è anche giusto dire che oggi la Mercedes si è comportata come un pugile che ha abbassato la guardia non per spavalderia ma perchè in difficoltà.

[Cris1981]

Gara che per contenuti agonistici per il resto è stata PIETOSA.
Una noia colossale.

P.S.

Bravo Giovinazzi.
Si è giocato bene la sua chance con la vettura peggiore del lotto, probabilmente.
Ragazzo destinato a fare una bella carriera in F1.
Già da tempo si è capito che ha la testa giusta.

Sicuramente un testa migliore (e non da oggi) di tanti altri colleghi che oggi corrono assieme a lui in altri team.
Colleghi che non hanno visione di gara.
Altro livello Antonio.

[Eltara]

Diciamo che Melbourne non è mai stata teatro di grandi battaglie in pista, i punti per sorpassare sono pochi e non facili, lo dimostrano i frequenti incidenti degli anni passati, specie alla curva 3. Certo è una conferma di quello che si diceva sin dalla fine dello scorso anno, in ogni caso aspetto di vedere queste vetture su circuiti più avvezzi ai sorpassi. Per quanto riguarda la gara, non posso dire nulla perché non l'ho vista, il cambio dell'ora mi ha fatto desistere dal mettere la sveglia, il calcolo delle ore di sonno si è rivelato impietoso. In ogni caso sono inevitabilmente contento per la vittoria di Vettel, dopo un anno e mezzo ci voleva per risollevare un po' gli animi rossi. Bene così.

[FunMBnel]

Non so se oggi sia corretto parlare di dominio.

Beh... Adesso non esagererei. Nel momento in cui SV è uscito davanti dopo il cambio con LH ad annaspare dietro MV la gara è finita. E non sapremo mai cosa potevano fare (fermo restando che chi è davanti in pista ci resta).

Quindi riemerge il problema di gestione gomma della Mercedes.

Finchè la Mercedes deve far più strada in pista te credo.
La Ferrari è già a punto, la Mercedes no. Il sottosterzo "denunciato" dagli osservatori a Barcellona oggi si è visto in tutto il "splendore".

Vediamo che succede la prossima, pista normale.

Normale, ma non proprio normalissima: è la più front limited di tutto il campionato quindi tenderà a mettere in crisi chi soffre di sottosterzo. Se il problema Mercedes è congenito là rischia la piallata.
Se invece è un problema di gioventù vedremo. In Cina il piccolo vantaggio del passo corto non ci sarà, ma ci sarà quello del maggiore equilibrio (se continuerà).

Non c'è da esaltarsi ma è anche giusto dire che oggi la Mercedes si è comportata come un pugile che ha abbassato la guardia non per spavalderia ma perchè in difficoltà.

Diciamo che sul fronte prestazionale la differenza tra i 2 è minima. Quindi se fai minchiate arrivi dietro, cosa che alla Mercedes degli ultimi 3 anni non erano abituati. E oggi in Mercedes, per amore e per forza , l'hanno fatta. Il vantaggio su MV era chiaro fin da prima della sosta. Che non si passasse pur con un margine forse di 2" a giro magari no. Male, perchè invece doveva esserlo.

Conviene sperare che ci sia lotta per la classifica perchè in pista avremo il campionato più noioso della storia.

EDIT: e il Fanta com'è andato?

[Alpicentrali]

La chiave di lettura più semplice è questa. Giri finali, Hamilton arranca con le gomme, tant'è che dal muretto TW ha detto a Bottas di non attaccare il compagno, mentre nel frattempo SV ha stampato il best lap. Credo che sta cosa sia abbastanza chiara


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[asxo.]

La gara? Una noia totale. Quanto meno ha vinto la Ferrari.

[Heinrich]

La vera conferma è quella attesa: la lotta in pista è impossibile. LH su MV subito dopo la sosta è la fotografia di quello che ci attende in stagione. Non oso immaginare appena le vetture saranno a posto...

Conclusioni un po' fresche... Gara soporifera e lo saranno pure le prossime molto probabilmente, sì.

Faccio solo notare comunque che stando alle tendenze delle ultime due stagioni di F1, le prime gare vinte determinano più il perdente che il vincitore del campionato..