Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Bella sì. Noto che sparirebbe l'ala posteriore ma rimarrebbe la T wing
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Sembra un rasoio hi-tech.
disdire è l’unica cosa che conta
OT
Queste "interpretazioni futuristiche" comunque non ho mai capito a cosa servano e che basi di credibilità abbiano se non far sfogare la fantasia di qualche artista
Tipo 15-20 anni fa già vedevo bozzetti con concept strani accompagnati da commenti del tipo "un giorno le auto saranno così!" (belli convinti) con tanto di spiegazioni dettagliate.
E uno pensava: "Ma si, nel 2020 sarà così. È così distante il 2020..."
Bene, il 2020 è "domani" ma io vedo ancora girare auto dallo stile ben poco rivoluzionario.
Le idee di 20 anni fa non erano soluzioni poi tanto dissimili, a grandi linee, rispetto a quelle che vediamo oggi.
Parlo dei bozzetti.
Certo qualcosa in giro per strada con linee particolari si vede anche (penso a Citroen).
Ma sono ancora considerati dai più "oggetti misteriosi di design".
Peraltro ampiamente discutibili
In sostanza mi sento di scommettere che nel 2027 non vedremo in giro auto di quel tipo nè tantomeno F1 di quel tipo
Forse nel 2050.
disdire è l’unica cosa che conta
Condivido per quanto riguarda l'auto di serie (e infatti normalmente i prototipi di questo tipo son molto meno fantasiosi, tolto qualche esercizio di stile o esercizio estremo dichiarato), ma per la F1 in realtà basterebbe volerlo: tanto son prototipi comunque. La forma più o meno fantasiosa è solo un dettaglio.
Comunque se ho letto bene, aldilà delle questioni di design, l'obiettivo del concept Renault è quello di esaltare il ruolo di chi guida e infatti di carico aerodinamico lì ce n'è poco... Il resto, dalle ipotesi di motore termico/elettrico/batterie, son solo ipotesi di scuola.
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Alle 15:30 (nostre) già 125 giri per VB che si sommano ai 97 di ieri di LH. Se la F1 fosse una maratona la Mercedes vincerebbe facile.
Solo 31 invece per SV che oggi dovrebbe fare lavoro di sviluppo (come ha fatto ieri Giovinazzi, mentre SV aveva provato le gomme 2018); non ho capito che problemi abbia avuto visto che persino Vandoorne è riuscito a farne il doppio...
EDIT: ho letto adesso che a SV questa mattina han smontato sia motore che cambio. Non so se e cosa abbiano cambiato, ma si spiega perchè abbia girato così poco.
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Pare che anche la Mclaren l'abbia fatto:
mclaren.jpg
E buon viaggio allora, sai dov'è la porta...
F1 risks losing Red Bull after 2020 depending on engine rules - F1 - Autosport
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