Considerando il tipo di tracciato, quel che è stato in termini di risultati da quando è stato costruito...weekend a fortissime tinte grigie.
E non sto parlando di nuvole.
Che farebbero comodo stavolta (se produttive, altrimenti meglio non averle).
L'unica novità carina e se vogliamo interessante rispetto al solito scenario sarà finalmente l'uso di mescole ben più morbide rispetto alle passate edizioni dove eravamo abituati a vedere gomme di marmo su un tracciato nient'affatto abrasivo.
Ma inutile illudersi, con le supersoft ci faranno 30 giri facili...
disdire è l’unica cosa che conta
Lo è stato: in questo tipo di tracciato Sochi è sempre stato quello dove la Mercedes è andata meglio.
Quest'anno vediamo.
Sono state ammorbidite tutti gli anni... Temo che il problema non siano le gomme.
Considerato che partiranno con le ultrasoft sta a vedere che ci vogliono 2 soste.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
E' quasi nero su bianco...
Ferrari and Renault F1 engines have caught Mercedes - Sergio Perez - F1 - Autosport
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Iniziamo bene...
Con la "sorpresa" in ambito meteo, ovvero "un caldo imprevisto con T che nelle ore più calde potrebbero arrivare a 20°".
Ma sorpresa de che che l'ho scritto una settimana fa a momenti...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Domanda importante, affinché non mi perda di nuovo gare e qualifiche: A CHE ORE SARANNO DOMANI E DOMENICA?
Grazie...
Comincia bene il weekend per Ferrari, già montato il 3o turbo su entrambe le vetture
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Con una media di un turbo a GP la lotta per il mondiale sarà serratissima
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Ma non l'hanno montato per cedimenti del precedente che mi risulti.
E in ogni caso è il 4° e i turbo sono 3, quindi la media più alta.
Ferrari che comuque domina le FP1 con KR davanti a VB dal quale mi aspetto che qui metta alle corde LH senza bisogno di problemi all'inglese: LH non ha mai fatto differenze importanti con NR qui a Sochi, mentre VB ha anche dato spettacolo.
Mi pare di aver colto che in simulazione gara su S però LH si sia mostrato ancora più veloce di VB.
Ma qui partire davanti è importantissimo, molto più che in Bahrain.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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