[Serietà 2017] GP Spagna

**FunMBnel** · 09/05/2017, 13:11

Apro un giorno prima, ma @Alpicentrali può star sereno visto il risultato russo...

Si arriva in Spagna con un po' di novità.
La prima riguarda le gomme, con il debutto della hard. A gioco regolare non la dovrebbe usare nessuno, ma...

Si annunciano anche svariate novità tecnica: una RBR A_e_mezzo (visto che B è troppo), novità aerodinamiche in Ferrari, dimagrimento in Mercedes. Vediamo quale di queste si avvicinerà alla realtà...

A proposito della Mercedes mi sa che la questione peso (di cui si parla praticamente dal debutto) non è mai stata nominata quando si parlava di pro e contro del passo lungo. Ecco... Passo più lungo vuol dire, a parità di tutto il resto, più peso e minore rigidità torsionale. Io tiro a indovinare che la versione 2018 sarà più corta...

Poi c'è la questione meteo, da cui il "ma..." di prima. Sabato e domenica pare siano previsti 25-26° nell'aria che sono almeno 4-5 più dell'anno scorso; nel caso vorrebbe dire che non si andrebbe potenzialmente troppo lontani dai 50° in piena gara, il che rendere le H (high working range) una scelta possibile, se non migliore della M (low working range).
Abbastanza scontato un S-S-M o S-S-H.
A meno che quella saccatura là nel vicino atlantico non decida di affondare un po' di più nel quale caso parliamo d'altro.

Da Monaco i team torneranno a scegliere quante gomme di ciascun tipo portare nel weekend.

Previsioni difficili se arriveranno in pista novità alle vetture; se corressero quelle dell'inverno Ferrari favorita d'obbligo. Ma tocca aspettare almeno le FP2 per ipotizzare qualcosa di sensato.

**FunMBnel** · 09/05/2017, 13:13

Post dedicato invece alla vera vergogna, anzi VERGOGNA, della F1 attuale.
Ovvero la distribuzione dei premi da parte FIA.

Formula 1 team payments for 2017 revealed - F1 - Autosport

Si potrà parlare fino alla noia del regolamento tecnico, ma finchè non vedo sparire le colonne SST, CCB e Other la F1 continuerà a rimanere una riserva per nobili medievali trasportati ai giorni nostri.

**Cris1981** · 09/05/2017, 13:19

Stavolta più caldo farà e meglio sarà.
Lo dico spudoratamente fin d'ora, il mio mulino necessita di acqua

**Cris1981** · 09/05/2017, 13:21

Originariamente Scritto da FunMBnel

Post dedicato invece alla vera vergogna, anzi VERGOGNA, della F1 attuale.
Ovvero la distribuzione dei premi da parte FIA.

Formula 1 team payments for 2017 revealed - F1 - Autosport

Si potrà parlare fino alla noia del regolamento tecnico, ma finchè non vedo sparire le colonne SST, CCB e Other la F1 continuerà a rimanere una riserva per nobili medievali trasportati ai giorni nostri.

Il bonus "LST" non è uno di quelli che dovrebbe essere ridiscusso (o meglio: levato di mezzo per quel che ricordo io) entro qualche tempo (anno)?
Mi pare che accennammo a qualcosa in merito qualche mese fa sulle intenzioni del nuovo padrone di casa..

**FunMBnel** · 09/05/2017, 15:17

Ad oggi siamo fermi a dichiarazioni di intenti con tanto di condizionali... E prima del 2020 non se ne parla di sicuro.
Quelle 3 colonne van tolte tutte e 3, punto.
Poi possiamo eventualmente discutere del fatto che comunque vada un premio più alto a chi ha vinto il costruttori, ma i diritti di nobiltà anche basta...

**FunMBnel** · 09/05/2017, 15:18

Originariamente Scritto da Cris1981

Stavolta più caldo farà e meglio sarà.
Lo dico spudoratamente fin d'ora, il mio mulino necessita di acqua

Non son così tanto convinto sai...

La cosa importante sarà (sembra...) il fatto che tra venerdì e domenica balleranno almeno 3-4° nell'aria e, di conseguenza, qualcosa in più sull'asfalto.
Il che renderà la simulazione in FP2 non del tutto significativa dal punto di vista squisitamente termico.
Temo però che la differenza potrà esserci se siamo a rischio sosta singola; se si va comunque per le 2 mi sa che cambia poco.

La cosa fondamentale sarà arrivare davanti alla prima curva e, possibilmente (chiedere a Mercedes...

), alla 4.