[Serietà 2017] GP Austria

**FunMBnel** · 03/07/2017, 09:01

Parte il tour de force di luglio che prevede 3 gare prima della tristissima pausa di 4 settimane in agosto.
Fortuna che i calendari delle ferie di F1 e MotoGP sono sfalsati...

Prima puntata, il RBR-Ring.
Pista che, a meno di problemi con le gomme (qualcuno ha detto Mercedes e US nella stessa frase?

) non sarà in grado di fare chissà quale differenza IMHO. Il che vuol dire che se uno sarà chiaramente (che non vuole di 2"

) avanti potrebbe essere sintomo di una superiorità della vettura.

Ovviamente ci sarà da fare i conti con il meteo, perchè la grande caldana è perfetta per innescare i classici temporali pomeridiani estivi sui monti.
Sapere se e quando questi si formeranno sarà un terno al lotto anche a 24 h.

**FunMBnel** · 04/07/2017, 07:47

Intanto finalmente si chiude l'affair SV-LH con le previste scuse di rito.
Manco per la campagna per la sicurezza stradale lo han voluto.

E mo' dritti verso Spielberg.
La Ferrari porta il terzo ICE o no?

**Cris1981** · 04/07/2017, 08:13

"Non avevo nessuna intenzione di mettere Lewis in pericolo" cit. SV

E niente...mi fa sorridere questa parte

Andavano a 40 km/h, gomma a gomma laterale senza grossi rischi in termini di sicurezza dei piloti; in una pista peraltro dove il concetto di rischio è cosa normale dato che i muretti non mancano di certo.
Se poi intendeva dire rischio come pericolo ritiro dalla corsa (rottura di un braccetto delle sospensioni ad esempio) è un altro discorso.
Ma non credo intendesse dire quello

Tant'è guardiamo avanti

**Corry** · 04/07/2017, 20:04

Ci fossero stati i vecchi volponi pre f1 moderna chi era dietro avrebbe tamponato cattivo. Tutti e due a casa e chi era davanti non lo avrebbe rifatto più

**FunMBnel** · 05/07/2017, 08:07

Certo... E così si guardavano 2 gare dal divano come premio...

**FunMBnel** · 05/07/2017, 08:13

Intanto uscite le gomme per Silverstone, di nuovo con abbastanza differenze.
I più prudenti son quelli della Mercedes: LH 1 M - 6 S - 6 SS, VB 2 M - 5 S - 6 SS.
Segue la RBR con 1 M - 4 S - 8 SS per entrambi.
Poi la Ferrari 1 M - 3 S - 9 SS per entrambi.
Ma nessuno arriva alla McLaren con 1 M - 2 S - 10 SS per entrambi; e d'altra parte il motore del Ciao non è che stressi le gomme più di tanto...

Stavolta tra Mercedes e Ferrari c'è parecchia differenza e potrebbe essere dura arrivare nelle stesse condizioni alla vigilia delle Q.
Anche Silverstone riuscirà ad avere una sola sosta, nel caso SS - S? Probabile che in Mercedes ci arrivino con 1 M - 2 S - 4 SS mentre in Ferrari con 1 M - 1 S - 5 SS.

E poi deciderà il meteo... Evitare l'acqua a vedere le carte e la costanza di NAO+ sarà dura stavolta...

**Corry** · 05/07/2017, 10:00

Originariamente Scritto da FunMBnel

Certo... E così si guardavano 2 gare dal divano come premio...

Sì ma tutti e due però

**FunMBnel** · 05/07/2017, 11:44

Originariamente Scritto da Corry

Sì ma tutti e due però

Dipende sempre da chi fa la minchiata più grossa: lui di sicuro. L'altro si vedrà...

**Cris1981** · 06/07/2017, 09:54

In attesa che si riaccendano i motori circola da qualche giorno la gustosa notizia che Kubica potrebbe presto rientrare in Renault.
A farne spese il mitico Palmer.

Che dire. Se il polacco ha le possibilità di condurre una F1...magari.
Sarebbe una gran bella storia.
E una bella chiusura del cerchio.

**Cris1981** · 06/07/2017, 09:59

Altra notizia dal dietro le quinte e che riguarda la Ferrari.
Pare abbiano allontanato l'ingegnere "papà" dei motori ibridi, Lorenzo Sassi.

Motivi non chiari.
Riassetto ma c'è chi dice anche "scarsa siddisfazione".