A 19 minuti dalla fine delle FP1 abbiamo VB e LH avanti in 1'29"1 su S (gomme sicuramente usata in gara se non piove).
Poi le 2 RBR a 0"5 e 0"8 su SS.
Poi KR e VB a 1"0 e 1"4 su SS.
SV ha perso tempo per un testacoda che ha spiattellato il primo treno di gomme (sempre SS).
Ferrari con problemi di assetto/gomme oppure, visto che ha montato il nuovo motore, sta passeggiando per evitare stress a nuovo (5 km/h in meno della Mercedes alla speed-trap).
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Passo gara: 1'33"3 per LH e VB, decimo + decimo -, su S.
Partenza in 1'34"0 per SV su SS.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Mhà spero proprio che non ci sia tutto sto gap....
Ma non capisco perché su Sky continuano a dire che è pista pro Mercedes? A me sembrerebbe che serva parecchio carico su sta pista...mi sbaglio?
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
No, serve efficienza.
Molto carico serve a Budapest.
Comunque se il passo lungo può rappresentare un vantaggio in determinate condizioni queste sono quelle di Silverstone.
Probabilmente lo dicono per quello.
Mercedes che deve approfittare di questo tipo di piste (Silverstone, Spa, la stessa Monza) perchè pare che in queste condizioni vada meglio.
Stavolta mi sa che fino a domani sarà dura farsi un'idea sensata. Se poi nel pomeriggio dovesse piovere...
A proposito di pioggia... Vedo nelle carte che è spuntata pioggia per domani.
Mi sa che stavolta @Cris1981 non è contrario all'ipotesi...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Anche la portaerei comunque mi dà l'idea che sull'acqua male non vada
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Non ho letto nè visto nulla a parte il quadro dei tempi e soprattutto le gomme usate (sono davanti con gomma più lenta, per me è abbastanza per farmi una idea sui valori in pista).
Ma a sensazione credo sia meglio così.
Per cui non ho nulla da dire a parte le solite cose.
Gara abbastanza scontata questa, passo lungo, pista scorrevole, efficienza.
Pista da batosta
Pioggia? beh si, qua farebbe comodo più che altrove.
Bravo Bottas comunque, se non altro sta dando quel pizzico di sale al campionato che non era scontato.
Non nascondo una simpatia...nel caso andasse male ai miei spero vinca lui.
Faccia pulita, cattivello il giusto, poco personaggio e soprattuto veloce. Bravo bravo.
Bel colpo per la Mercedes; ma non sono per niente sorpreso.
disdire è l’unica cosa che conta
Con gomma gialla (gara) Luigino ha girato in 32 basso (mi pare un 32"7 come best), Vettel ha strappato un 32"2 se non erro, altrimenti ha girato un po' "alto" con il 32" (32"6 - 32"8....), idem Raikkonen.
Non so, se e' davvero questa e' la differenza per la gara e senza sorprese meteo i primi due posti del podio dovrebbero essere gia' scritti.....
31"7 per LH in gara dopo la sosta (contro 32"6 per la Ferrari), bissato da un 32"0.
32"3 il tempo iniziale per LH con gomma rossa (contro 32"9 per la Ferrari).
Ma in Ferrari hanno solo rodato il nuovo motore. Domani sarà altra storia.
Anche perchè LH non ha completato il giro da Q quindi parte senza sapere i limiti della vettura in condizioni di giro veloce.
E poi sicuramente un cambietto, un poggiatesta, una sigaretta accesa nell'abitacolo o uno scroscio di pioggia subito dopo che ha cambiato le gomme in gara dovranno pur capitare...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
All al siga non ci avevo pensato
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
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