[Serietà 2017] Gp Ungheria

[Cris1981]

Gara piuttosto ignobile, la pista di go-kart ungherese non è più adatta a questi bolidi, ma è così penso da fine anni '90..

E infatti è poco "meglio" di Montecarlo.
Dove si va per togliere i pruriti ai ricconi.

Qua motivi sensati per correrci non ne ho mai visti molti...ma d'altra parte vuoi inserire almeno un kartodromo in calendario?
Suvvia

Per fortuna per la Ferrari che esiste un tracciato simile comunque, altrimenti avremmo 20 doppiette Mercedes consecutive..

Chissà quanti interessi e soldi i Magiari hanno da spendere pur di tenersi un circuito nel circus...

Non pochini mi sa...

Vabbè, ciò detto: Ricciardo ha aperto pubblicamente il malcontento anti-Max Verst., il giovanotto dovrà mettersi in riga, altrimenti non durerà a lungo nella scuderia nr.3 del campionato!

Devo dire che all'inizio ero abbastanza adirato con il buon Max.
Poi però a mente fredda credo che il destino abbia scelto bene cosa fare e come farlo.

Buttare fuori un Vettel o un Hamilton (più Vettel che Hamilton) sarebbe stato troppo scontato.
Eliminare il proprio teammate è un livello forse superiore e da veri fuoriclasse.

Good job, Max.

Forse ora l'avrà capita.
Spenga la Play e inizi a guidare considerando anche gli altri nelle prime fasi.

[Eltara]

Eh davvero...
La Ferrari quest'anno ha proprio da lamentarsi della sfiga. Unico problema avuto in un anno, un problema che non impatta davvero sulla prestazioni in una pista dove non si passa neppure sparando.

Memoria corta

[Cris1981]

Dimmi pure cosa vedi...

Vedo un Hamilton che pronti via poteva finire anche sesto e alla fine rischia di finire secondo (poi magari parliamone...avesse passato Raikkonen in versione tappo chissà...) più per demerito (+ regali poi restituiti) altrui che per meriti propri.

Il tutto in Ungheria, in un tracciato progettato per non sorpassare ().
Il tutto in uno dei suoi weekend in cui pare sceso in pista con la luna storta.
Uno di quei weekend di cui ti accennavo tempo fa e che una volta tot tempo saltano fuori in cui ti chiedi se non stesse guidando il fratello.

Mica male direi come risultato finale (al netto della restituzione di posizione sì abbastanza elegante e formalmente corretta ma nei fatti abbastanza stupida).

[FunMBnel]

Memoria corta

No, è lunghissima: da 4° a 7° quanti punti persi sono? Da 1° a 5° (con l'avversario che ne guadagna 2) quanti sono? Quanto pesi il cambio non lo so, ma basterebbe già così...

[Eltara]

Comunque non ho proprio capito la strategia Mercedes, perchè Wolff si arrabbia quando Hamilton lascia passare Bottas se sono stati loro ad ordinarglielo?
P.S per favore togliete il microfono a Stella Bruno, ci sta facendo fare una figura da .... quando intervista i piloti, nemmeno l'inglese conosce...

Non ho capito nemmeno io perché Wolff ha avuto quella reazione. Che quello di restituire la posizione non sia stato un ordine partito da lui? O che Ham nonostante un cambio di idea ai box l'abbia restituita lo stesso? Comunque oggi Ham ne aveva di più e onestamente si meritava la terza piazza anche se conquistata con l'ordine al box.

Per quanto riguarda Stella Bruno come non essere d'accordo.

[FunMBnel]

Vedo un Hamilton che pronti via poteva finire anche sesto

Se è per questo potevano anche buttarlo fuori. E quando scendeva dalla vettura un terrorista poteva sparargli.

e alla fine rischia di finire secondo

Ma stiam sempre parlando della gara di oggi o è cambiato il discorso e non me ne sono accorto?

[Eltara]

No, è lunghissima: da 4° a 7° quanti punti persi sono? Da 1° a 5° (con l'avversario che ne guadagna 2) quanti sono? Quanto pesi il cambio non lo so, ma basterebbe già così...

Vabbè dai adesso guardare il punto perso in più o in meno mi pare ridicolo. Vettel ha perso quei punti a 2 giri dalla fine del GP per cui il livello di sfiga è secondo soltanto al motore arrosto di Hakkinen in Spagna 2001

[Cris1981]

Penso più che altro che l'abbia fatto anche perchè in futuro potrebbe avere molto bisogno di Bottas come compagno e quindi era meglio tenerselo buono. In questa gara ci ha rimesso 3 punti ma se Bottas continua a fare gioco di squadra potrebbe fargli guadagnare ben più di 3 punti fino a fine campionato.

Infatti l'ha fatto (o glielo hanno imposto) perchè bene o male sanno di avere il mezzo migliore nei tracciati convenzionali.
Che sono la maggioranza di quelli rimasti.

Bottas è stato bravo fino ad ora e direi anche parecchio fedele come dimostrato oggi.
Di certo non si è mai messo a fare a sportellate come fece Rosberg.

Per 3 miseri punti non valeva la pena rompere il quadretto di famiglia.

Chiaramente tutti, tranne Mercedes e i suoi tifosi in allegato, si augurano che il momento di gloria Ferrari non sia ora passato con l'Ungheria.
Un altro momento di vera gloria si potrebbe avere appunto a Singapore come leggevo nei post precedenti.
Tutta teoria corretta, vediamo la pratica.

Però vediamo anche come va la Ferrari almeno a Spa (a Monza già sono in modalità arrendevole, spingono troppo per stargli appresso, doppietta scritta ).

Oggi di fatto non abbiamo potuto neppure capire il vero valore della Ferrari causa quel problema che ha tarpato entrambi i piloti.
Notevole però che SV abbia resistito per 40-50 giri (non ricordo) con un volante storto e in condizioni non ottimali.
In F1 un problema simile di solito o peggiora malamente entro pochi giri o comunque ti rovina il setup dell'auto (gomme..e sappiamo quanto siano delicate).
La faccia di Binotto era quella di uno che la diceva lunga.
Nella casistica generale problemi simili portano più volte al ritiro che ad un esito felice.
Oggi è andata di lusso.

L'auto in ogni caso oggi viaggiava forte e nonostante la problematica è rimasta davanti.
Mi colpisce questo.

Per cui uno step positivo è possibile sia stato fatto a prescindere dalle caratteristiche del tracciato magiaro.
Almeno si spera...per tenere vivo il campionato almeno fino a fine settembre.

[Eltara]

Vedo un Hamilton che pronti via poteva finire anche sesto e alla fine rischia di finire secondo (poi magari parliamone...avesse passato Raikkonen in versione tappo chissà...) più per demerito (+ regali poi restituiti) altrui che per meriti propri.

Il tutto in Ungheria, in un tracciato progettato per non sorpassare ().
Il tutto in uno dei suoi weekend in cui pare sceso in pista con la luna storta.
Uno di quei weekend di cui ti accennavo tempo fa e che una volta tot tempo saltano fuori in cui ti chiedi se non stesse guidando il fratello.

Mica male direi come risultato finale (al netto della restituzione di posizione sì abbastanza elegante e formalmente corretta ma nei fatti abbastanza stupida).

Aggiungiamoci anche il tutto con metà gara o più senza radio né telemetria ai box.

[Eltara]

Infatti l'ha fatto (o glielo hanno imposto) perchè bene o male sanno di avere il mezzo migliore nei tracciati convenzionali.
Che sono la maggioranza di quelli rimasti.

Bottas è stato bravo fino ad ora e direi anche parecchio fedele come dimostrato oggi.
Di certo non si è mai messo a fare a sportellate come fece Rosberg.

Per 3 miseri punti non valeva la pena rompere il quadretto di famiglia.

Chiaramente tutti, tranne Mercedes e i suoi tifosi in allegato, si augurano che il momento di gloria Ferrari non sia ora passato con l'Ungheria.
Un altro momento di vera gloria si potrebbe avere appunto a Singapore come leggevo nei post precedenti.
Tutta teoria corretta, vediamo la pratica.

Però vediamo anche come va la Ferrari almeno a Spa (a Monza già sono in modalità arrendevole, spingono troppo per stargli appresso, doppietta scritta ).

Oggi di fatto non abbiamo potuto neppure capire il vero valore della Ferrari causa quel problema che ha tarpato entrambi i piloti.
Notevole però che SV abbia resistito per 40-50 giri (non ricordo) con un volante storto e in condizioni non ottimali.
In F1 un problema simile di solito o peggiora malamente entro pochi giri o comunque ti rovina il setup dell'auto (gomme..e sappiamo quanto siano delicate).
La faccia di Binotto era quella di uno che la diceva lunga.
Nella casistica generale problemi simili portano più volte al ritiro che ad un esito felice.
Oggi è andata di lusso.

L'auto in ogni caso oggi viaggiava forte e nonostante la problematica è rimasta davanti.
Mi colpisce questo.

Per cui uno step positivo è possibile sia stato fatto a prescindere dalle caratteristiche del tracciato magiaro.
Almeno si spera...per tenere vivo il campionato almeno fino a fine settembre.

A me fa più paura Spa che Monza sinceramente, forse a Monza la trazione Ferrari potrebbe metterci una pezza.

Oggi comunque Vettel ha guidato in modalità 500 miglia ma con volante storto a sinistra invece che a destra