[Serietà 2017] Gp Ungheria

[Cris1981]

Se è per questo potevano anche buttarlo fuori.

No quello non gli capita mai.
Ma per merito suo e per merito del mezzo che guida.
Dici Hamilton e il sinonimo che viene fuori più facile è pole.
E dire pole vuol dire avere anche meno problemi al via.

Oggi non partiva in pole, qualche rischietto c'è stato ma ne è uscito fuori agevolmente.
Non esattamente una botta di sfortuna.


Ma stiam sempre parlando della gara di oggi o è cambiato il discorso e non me ne sono accorto?

Credo la stessa.
Ad un certo punto era ad un secondo da Raikkonen. E ha usato il DRS (così come il finnico).
KR che faceva da cuscinetto di protezione.

Però sai com'è Hamilton.
Se decide di attaccare poi nove volte su dieci riesce a portare a casa il risultato.

Alzi la mano chi non ha pensato potesse attaccare Raikkonen ad un certo punto.
A quel punto se ce l'avesse fatta sempre la logica della F1 dice che avrebbe attaccato la preda davanti in difficoltà.

Raikkonen oggi era molto più in forma di Vettel.
Da qui la semplice deduzione di cosa sarebbe potuto essere.

Però forse in effetti stavolta ho avuto troppa "stima" di Hamilton, in generale, e della sua gara odierna, nel dettaglio
Non mi sembra oggettivamente un pilotino che si accontenta. Non lo è mai stato.

Oggi era comunque un poco impiccato con l'auto e la Ferrari può ringraziare anche questo.

[Cris1981]

A me fa più paura Spa che Monza sinceramente, forse a Monza la trazione Ferrari potrebbe metterci una pezza.

Oggi comunque Vettel ha guidato in modalità 500 miglia ma con volante storto a sinistra invece che a destra

Sono due GP dove storia insegna che è bene portarsi una buona dose di pannoloni di riserva.

Poi è chiaro: non siamo ai livelli di Silverstone che è peggio di una tassa che ti prosciuga il conto.
Però insomma.

Silverstone: livello 9.5 del peggio del peggio.
Spa: livello 7.5 del peggio del peggio.
Monza: livello 8,2333333 del peggio del peggio.

La vedrei come te di base.
Ma mi condiziona la sverniciata brutale sul dritto di Barcellona.
Quella me la sogno ancora la notte e mi andrà giù tra 3 anni.

Non sarà facile comunque in entrambe; ci sono comunque motivi per sperare in qualcosa di meglio di due batoste in entrambe le piste.

Più che altro io mi auguro che la lucina di oggi non sia il classico treno fantozziano che spunta dalla galleria e che ti spiana il naso e tutto il resto

[Cris1981]

Aggiungiamoci anche il tutto con metà gara o più senza radio né telemetria ai box.

Beh quello non credo sia un vantaggio per Luigi

[FunMBnel]

Vabbè dai adesso guardare il punto perso in più o in meno mi pare ridicolo.

Il punto son d'accordo. I 10 un po' meno... Quelli tocca guardarli quando la lotta è ravvicinata.

Vettel ha perso quei punti a 2 giri dalla fine del GP per cui il livello di sfiga è secondo soltanto al motore arrosto di Hakkinen in Spagna 2001

Io dico che in un mondiale equilibrato (e quello del 2001 non lo era) peggio di quel che si è visto l'anno scorso forse lo si è visto solo nel 1989.
Quest'anno per ora rientra nella normalità delle cose. Se solo una volta 'sta normalità cambiasse segno sarei più contento, ecco.

[FunMBnel]

Infatti l'ha fatto (o glielo hanno imposto) perchè bene o male sanno di avere il mezzo migliore nei tracciati convenzionali.

Ora... Io sono sempre stato, sportivamente parlando, a favore del giocarselo in pista sempre e comunque.
Quello che però si può dire oggi a partire dal triviale è che:
1. non è vero che in Mercedes ci siano gerarchie prestabilite
2. come sia il mezzo, migliore o peggiore, lo scopriamo dopo e non prima; e di 9 tracciati 3 son sicuramente favorevoli ad una Ferrari in forma e 3 ad una Mercedes in forma; negli altri parliamo...
2b. e intanto però in Ferrari li affronteranno partendo da +14
3. avran fatto la figura degli sportivi, ma pure dei pirla visto che gli avversari certi problemi non se li pongono.

Bottas è stato bravo fino ad ora e direi anche parecchio fedele come dimostrato oggi.

Considerato che è evidente che sia trattato alla pari di un tricampione del mondo direi che fa bene a essere "fedele".

Per 3 miseri punti non valeva la pena rompere il quadretto di famiglia.

E di questo invece ne riparliamo dopo Abu Dhabi.

Chiaramente tutti, tranne Mercedes e i suoi tifosi in allegato, si augurano che il momento di gloria Ferrari non sia ora passato con l'Ungheria.

Considerato che se l'è giocata alla pari ovunque tranne a Monaco e Budapest (dove è stata più forte) e Silverstone (dove è stata più debole) in più di metà mondiale non vedo perchè le cose dovrebbero cambiare da ora in poi.

Un altro momento di vera gloria si potrebbe avere appunto a Singapore come leggevo nei post precedenti.

Se si corresse oggi sicuramente. A suo tempo vedremo. Magari piove...

Però vediamo anche come va la Ferrari almeno a Spa (a Monza già sono in modalità arrendevole, spingono troppo per stargli appresso, doppietta scritta ).

Monza è come Monaco: se indovini l'assetto giusto la gara la vinci. Fossi in te mi preoccuperei di più per Spa.Sempre che in Ferrari non abbiano risolto tutto con gli ultimi aggiornamenti. A quel punto si gioca alla pari in tutti i GP.

Oggi di fatto non abbiamo potuto neppure capire il vero valore della Ferrari causa quel problema che ha tarpato entrambi i piloti.

Considerato che nessuno si è avvicinato nonostante SV sia stato prudentemente alla finestra per un GP intero su questo circuito il valore è stato chiarissimo.

Nella casistica generale problemi simili portano più volte al ritiro che ad un esito felice.

Ha preso una botta su un cordolo che ha piegato il volante. Bastava star lontano dai cordoli, come è stato detto, e poteva fare altri 100 giri.

[FunMBnel]

Alzi la mano chi non ha pensato potesse attaccare Raikkonen ad un certo punto.

Presente.
Bastava che in Ferrari facessero quello che hanno fatto: far stare KR vicino a SV nel rettilineo in modo che potesse usare il DRS e potevano star lì a girare fino a novembre e non sarebbe cambiato nulla.

[FunMBnel]

Ma mi condiziona la sverniciata brutale sul dritto di Barcellona. Quella me la sogno ancora la notte e mi andrà giù tra 3 anni.

Ah beh... Se ricapita che una Mercedes sia dietro con gomme da 1"5 a giro di vantaggio probabilmente ne vedrai altre.
A parità di condizioni secondo me te ne sogni di meno...

[FunMBnel]

Beh quello non credo sia un vantaggio per Luigi

Se si rompeva la radio dopo che avevano ordinato il 1° scambio di posizioni era meglio.

Comunque se fossi la Mercedes andrei a dire alla FIA "ci siamo sbagliati, guardate che il vecchio fondo non fletteva e non sigillava niente, fateglielo pur rimontare..."...

[Corry]

Eh davvero...
La Ferrari quest'anno ha proprio da lamentarsi della sfiga. Unico problema avuto in un anno, un problema che non impatta davvero sulla prestazioni in una pista dove non si passa neppure sparando.

Bhe quando l'ho scritto non pensavo potesse arrivare in fondo....
Comunque non mi sembra che Ferrari sia stata particolarmente fortunata quest'anno, Mercedes ha azzeccato tutte le SC e Raikkonen per varie sfortune non ha mai portato via punti pesanti ad Hamilton. Infatti la classifica costruttori parla chiaro.Fossero stati fortunati nei primi tre gp avrebbero fatto 2 doppiette

[Cris1981]

Presente.
Bastava che in Ferrari facessero quello che hanno fatto: far stare KR vicino a SV nel rettilineo in modo che potesse usare il DRS e potevano star lì a girare fino a novembre e non sarebbe cambiato nulla.

No ma ti ci vedo in quei frangenti specifici intento a guardare il video con questa espressione ->

Io me la stavo facendo sotto