[Serietà 2017] Gp Ungheria

**FunMBnel** · 04/08/2017, 14:42

Originariamente Scritto da Cris1981

Io la leggo come manovra per provare a fare il colpaccio dell'anno

Io invece la vedo come la mossa della disperazione: se sei costretto a cercare di massimizzare il rendimento delle più morbide ben sapendo che non saranno per forza di cose la gomma da gara vuol dire che sei costretto a sperare in un miracolo.
Oppure sanno già che pioverà.

Secondo me o a Spa riescono davvero a trovare l'assetto del miracolo oppure verrano spazzati via...

**Cris1981** · 04/08/2017, 15:39

Mah, come detto se te li ritrovi davanti a scassare il scassabile (e non sarebbe poi la primissima volta eh, ormai ci siamo abituati

) nei primi giri poi levarseli di torno è dura. Sempre che non si autoelimino a vicenda come avvenuto in Ungheria.

E per loro vorebbe dire averti già rovinato la gara ("tu" che pensavi di prendeere e mollarli sul posto).
Poi basta una SC e sai mai...
Semineranno terrore

nelle prime fasi, ci scommetto.

Avessero usato la stessa strategia gomma di Ferrari e Mercedes in quale maniera avrebbero avuto modo di stare davanti o almeno dar fastidio? nessuna dico io...

Se po pioverà nemmeno parliamone; ogni discorso varrebbe assolutamente nulla. Io in un po' di acquetta ci spero.
Anche vederla alla TV sarebbe cosa buona e giusta di 'sti tempi

**Eltara** · 04/08/2017, 19:31

Originariamente Scritto da Cris1981

Io in un po' di acquetta ci spero

Stavolta anch'io. Sarebbe l'unico modo per sperare di vedere rossi e grigi vicini (e pure la RBR che sul bagnato è andata sempre bene).

**Cris1981** · 05/08/2017, 11:01

Il sogno proibito è rivedere una cosa del genere, lo ammetto

**Eltara** · 05/08/2017, 11:30

Magari a parti invertite al traguardo

uno dei finali più spettacolari mai visti comunque, forse il più bello.

**FunMBnel** · 06/08/2017, 07:48

Anch'io, senza la porcata post-gara però.

Per quanto riguarda il meteo se la Mercedes è quella di Silverstone può anche nevicare. E se la Ferrari è quella dell'Ungheria pure, ma a parti invertite.
Dovendo recuperare 14 punti un po' d'acqua in effetti ci starebbe. @Cris1981: la tua risposta conferma la disperazione.

E comunque visto il pronunciato effetto scia le balle le rompono al massimo per 2 giri. Oppure han trovato l'assetto del miracolo e allora se la giocano.

**Cris1981** · 06/08/2017, 08:54

A meno che in Ungheria (più che durante il weekend di gara direi nei test successivi) la Ferrari abbia trovato soluzioni assolutamente valide anche per il Belgio direi che la disperazione ha più di un motivo per esserci

Solo due giri?
Io dico che sono più che sufficienti per indirizzare la corsa.
In due giri si decide.
Mercedes davanti, tappo Red Bull dietro (e occhio che non lo considero uno scenario tanto campato per aria).
Sappiamo chi ha più probabilità di rimetterci.

Si parla per ipotesi più o meno probabili ovviamente basandosi sul potenziale da qualifica delle varie monoposto.
In tutta sincerità non vedo una vettura diversa da una Mercedes in pole. E la logica dei risultati e del potenziale dice che la pole la far il buon Lewis.

Poi c'è la pioggia, l'auto che rovina il giro in qualifica, la bandiera gialla/rossa nel giro buono (tipo Monaco) che fa saltare l'ultimo tentativo, il meteorite e quant'altro. Tutto giusto.

L'imbuto iniziale è difficile e pieno di ostacoli per chi parte dalla terza in poi il più delle volte.
Perchè da dietro c'è sempre il fenomeno che fa di tutto per inserirsi e creare chaos.

**FunMBnel** · 06/08/2017, 13:28

Vedo che sei passato da modalità gufo estremo a gufo epocale.

Io parlavo di RBR e basta non dell'impatto sulla lotta mondiale che non ci sarà tranne forse a Singapore.

OT MotoGP: vedo che Sachsenring 2016 non ha insegnato nulla di nulla...