La Yamaha correra', come team ufficiale, solo con Vinales: nessun sostituto quindi per l'infortunato Rossi.
A proposito di "infortuni".....
Crutchlow si taglia un indice. "Ma a Misano
Maddai....
Circuito di Misano che per l'occasione si e' rifatto a nuovo il look !
Misano, nuovo look da favola: i colori incantano
Vedremo da venerdi' con le prime libere: Vinales professa ottimismo ("posso vincere..."), MM fa il ragioniere, almeno a parole ("Misano? No alla vittoria a ogni costo"), il Dovi per ora non dice nulla....
A Misano rifanno il look spesso e volentieri vedo , si annoiano evidentemente
Scherzi a parte ultimamente hanno fatto davvero dei bei lavori di adeguamento, pista che ha fatto un bel salto di qualità
Bravi quelli dello Studio Dromo
Per il resto..all-in sul Dovi, la pista secondo me non è completamente malvagia per la Ducati
disdire è l’unica cosa che conta
Comincio a sentire odore di Mondiale in zona DesmoDovi!!
Son curioso: sulla carta secondo me non è proprio l'ideale visto che di fatto c'è solo un rettilineo e neppure particolarmente lungo; servono prima altre doti della forza bruta; però pure a Silverstone servono altre doti e se è vero che non sappiamo cosa avrebbe combinato MM è pure vero che si è messo dietro tutti gli altri.
Certo qui il Dovi dovrà un po' "violentare la sua natura" e buttarsi a capofitto anche nelle qualifiche perchè partire dietro a Misano non è sano neppure su una MotoGp.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Giusto, anche se la Ducati un paio di settimane fa a fatto dei test proprio su questa pista che lo stesso Dovi ha ieri definito "molto positivi":
Ducati che correra' anche con la wild card data a Pirro.In passato Misano non è stata mai troppo favorevole alla Ducati, ma un paio di settimane fa abbiamo fatto un test molto positivo su questo circuito e siamo in forma, per cui cercheremo di portare a casa il miglior risultato possibile
Peraltro occhio al meteo: se le prove per la pole quasi sicuramente saranno all'asciutto, sulla gara (almeno all'inizio) ci potrebbe essere qualche dubbio in piu' !
Ad oggi sembra compromessa al piu' la mattina, ma a vedere il Lamma si arriverebbe "quasi" al limite con le prp:
Allegato 466332
Allegato 466333
Partenza sul bagnato e poi cambio moto/gomme ? Avanti con lo spettacolo....
Partono sul bagnato e cadono tutti così anche Vale rientra in gioco
Scherzi a parte adesso vediamo se il Dovi regge la pressione ad alta quota
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Se la gara è asciutta vedo Vinales e Marquez favoriti.
Se la gara è bagnata vedo bene le Ducati, quindi anche il Dovi.
Se la gara parte bagnata e poi via di cambio moto, vedo Marquez primo con mezza pista di vantaggio su tutti
Vai di gara bagnata, allora
A proposito, ancora sull'infortunio di Rossi o meglio, sul fatto che si alleni cosi':
ALLENAMENTO — A quelli che dicono che Rossi doveva prestare più attenzione o allenarsi in altro modo i suoi colleghi hanno però replicato che il cross è utile. Dovizioso: "Dobbiamo allenarci con sport diversi perché non possiamo girare con le MotoGP e quindi si corrono rischi. Io credo in questo allenamento, dobbiamo guidare anche moto da cross per allenarci alla moto. Certo è pericoloso, non dobbiamo correre troppi rischi, ma un po' bisogna spingere e quindi queste cose possono accadere". Marquez sta con Dovi: "Odio quando leggo che non dobbiamo guidare le moto da cross, ma la tecnica si migliora guidando in moto, Gli infortuni accadono e possono succedere in ogni momento". Viñales d'accordo: "Se vuoi essere in forma in moto bisogna salire in moto. I rischi ci sono sempre, ma bisogna essere sempre in forma per salire sulle MotoGP".
Deve ancora nascere un pilota che la pensi diversamente, penso
La testa, la mentalità, è quella (nel bene e nel male); di default non gliela cambi.
Che poi a dirla tutta esistono tanti tipi di moto; fare cross aiuta per certo ad allenare la sensibilità in sella e la capacità di trovare l'equilibrio nelle condizioni più disparate.
Ma non è, altrettanto, di certo l'unico vero allenamento essenziale e irrinunciabile per un pilota di MotoGP.
Probabilmente è però quello più divertente e "facile" da fare.
Poi ci sarebbe anche un discorso da fare sui costi e sulle disponibilità dei tracciati (intendo non gli sterrati ma impianti a norma per un certo tipo di moto stradale) per fare degli allenamenti.
Le soluzioni private, stile "ranch" di VR46, vanno inquadrate anche in questo senso. Semplificano la vita senz'altro.
Ma i rischi aumentano perchè se cadi rischi di farti male sul serio.
Se cadi con una CBR600 su un circuito con vie di fuga din asfalto è un attimo diverso anche in termini di rischi.
Una scivolata e via, il più delle volte finisce così.
La terra perdona molto meno dell'asfalto.
P.S.
Mi hanno colpito non poco le parole di Biaggi di pochi giorni fa. Chi vuole se le vada a leggere.
Altro centauro (certo coi capelli bianchi ormai...e questo conta qualcosa) che di ore passate in moto ne ha parecchie e che solo una volta che si è fatto male sul serio ha cambiato visione sulle cose, mettiamola così.
Ultima modifica di Cris1981; 08/09/2017 alle 13:44
disdire è l’unica cosa che conta
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