Son proprio curioso di sapere che combinano in Ferrari. Bisogna avere proprio dei buoni motivi per gettare alle ortiche la FP2 in questo modo, almeno per quanto riguarda le prove di qualifica. Al di là dell'episodio di Vettel con la Sauber e della toccata con le barriere, la Rossa sul giro secco si è proprio eclissata. Sicurezza o problemi? Staremo a vedere domani.
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
se qui non si fa doppietta direi che il mondiale costruttori comincia ad essere seriamente compromesso. Sarebbe meglio cambiare Raikkonen...
Ferrari asfalto freddo? Ahi ahi ahi....
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Il costruttori mi sembra sinceramente inavvicinabile fin da inizio stagione.
Almeno....io non ci ho mai neppure pensato per sbaglio
Per due ragioni:
1) Raikkonen che è ormai privo di vera consistenza ad altissimi livelli. Andrebbe rapportato a Bottas tra pari ruolo (seconde guide)... ci fa una brutta figura. Mi sbaglio forse?
2) Sarebbe servita una vera astronave per pensare di levare il titolo alla Mercedes dopo diversi anni di dominio.
Alla Ferrari hanno scelto per l'equilibrio di squadra. E va bene.
Però onestamente al giorno d'oggi se piazzi un Ricciardo in Ferrari è molto più probabile si metterà dietro pure Vettel..
È facile capire anche perchè il team rimane così congelato...
Unico problema: il costruttori così te lo scordi.
Un passo alla volta; se si può fare il "miracolo sportivo", perchè ancor'oggi di questo si tratta, di vincere il titolo piloti....magnifico...per il costruttori forse ci si potrà cominciare a pensare l'anno prossimo.
Però finchè la seconda guida non troverà consistenza non penso sarà fattibile.
Alla Ferrari servirebbe una coppia tipo quella Mercedes o anche quella Red Bull: due piloti forti dove se manca uno al limite può emergere l'altro.
Se sparisce Vettel..
Poi ovvio. Ancora migliore sarebbe avere una Ferrari che va 3-4 decimi più forte della Mercedes di default.
A quel punto anche le mancanze della seconda guida verrebbero un attimo appianate e Vettel potrebbe fare bella figura (vittorie in pigiama) tanto quanto le fa Hamilton quando ha l'auto al top.
Ovvero spesso e volentieri.
disdire è l’unica cosa che conta
Quanti elogi dai commentatori rai per il 43"2 di Vettel, peccato solo sia 3" più alto del tempo migliore in fp2
Alessandro Tarable
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Le FP3 pongono le basi del disastro atteso.
Le ore di vantaggio della RBR sulla Ferrari spariscono nella notte.
Mercedes talmente lontana che LH deve usare una gomma in più per fare un tempo decente; a pari giri era dietro anche a FA, e ho detto tutto.
L'incubo del -14 ritorna prepotente.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
San Seb!
Ora bisogna sperare che Verstappen non esageri domani......................
Ho sbagliato il 4°...
E d'altra parte le tasse si pagano.
Du cojoni però... Ci vorranno altre 2 vittorie di fila per raddrizzarla...
Domani si sveglia anche DR "abbiamo più ritmo" quando dopo 10 giri si ritrova a 5" o più...
Ultima modifica di FunMBnel; 16/09/2017 alle 15:20
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
La pista a me non piace quasi per niente ma bisogna dire che ha regalato forse le qualifiche più tirate e penso combattute da diverso tempo a questa parte.
Domani sarà una battaglia infernale tra i primi tre.
Per passare non si passa a rigor di logica ma occhio che la Red Bull avendo due auto così avanzate potrà diversificare le strategie.
E quasi tutte le volte che lo hanno fatto qualcosa hanno poi finito per raccogliere.
Potrebbe anche andargli benissimo in ottica vittoria in caso di SC e situazioni analoghe.
Piuttosto strano dirlo per un GP di Singapore ma al momento personalmente non vedo un favorito chiaro e netto tra i primi tre.
Anzi a dirla tutta penso che Ricciardo sia il più pericoloso per Vettel.
Verstappen può esserlo solo nei primi metri essendo uno della generazione playstation, ovvero "tutto per tutto nei primi 100 metri".
Ma è l'australiano dei due quello che solitamente abbina piede a cervello.
Il primo deve ancora sviluppare la maturità del gran pilota.
Ci andrà un bel po' di tempo prima che io cambi idea su di lui.
Ne ha da passare di acqua sotto i ponti..
Ricciardo potrebbe anche sfruttare bene possibili situazioni strane tra chi gli sta davanti; non sarei per niente sorpreso vedendo chi sono i soggetti in questione.
Spero solo che Vettel ragioni qualcosa di più. Più di Baku, ecco.
Se anche non dovesse arrivare la vittoria altrettanto importanti potrebbero essere quei 3-4-5 punti rosicchiati.
Anche se capisco che la prima posizione sarebbe un piatto troppo ricco e importante sapendo poi quel che sarà dopo Singapore.
Ovvero la solita sofferenza e rincorsa dei due cavalli grigi.
L'altro elemento di interesse riguarda invece cosa saprà fare Raikkonen.
Che ha buttato alle ortiche probabilmente la chance di fare un bel tempo.
E vabbè, poi niente di nuovo.
Ora ha però un target ben preciso e sta dietro di lui.
Non credo abbia grosse possibilità di fare match pari con le RedBull in termini di passo gara.
Faticherà anche Vettel d'altra parte che ha come vantaggio però la posizione.
Qua non siamo a Monza e non può farsi passare manco se lo bendano.
Vietato.
(ma non dò grosse chance a Kimi, nel 90% dei casi si fa fregare da Hamilton, ha buone chance di riuscirci anche qua dove parrebbe impossibile...mi smentisca per una volta)
Ultima modifica di Cris1981; 16/09/2017 alle 21:07
disdire è l’unica cosa che conta
Di quelli cittadini onestamente è quella che preferisco, insidiosa al punto giusto e impegnativa per vettura e pilota pressoché in ogni sua parte. Con queste vetture poi oltrepassare il limite è un attimo e si è visto dalle numerose toccate.
Alessandro Tarable
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