Il Bobbi ti direbbe "ride bene chi ride ultimo"
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Era meglio che lo dicesse prima di far l'affermazione che ha fatto...
Ah... Questa mattina tutta la differenza tra M e F nel T3.
Io qualche dubbio sul giudizio di Bobbi in questo weekend ce l'ho...
Ultima modifica di FunMBnel; 27/11/2017 alle 14:36
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Mercedes ancora un passo avanti. Come quasi sempre quest'anno. Ci sarà da lavorare. Il problema è che lo faranno anche loro...
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Che mazzata! Prendiamo 4 decimi in 1 rettilineo...
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Mercedes in modalità 2018, ovvero "non ce n'è per nessuno"
Alessandro Tarable
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Ultimo atto di una pesantezza inenarrabile.
Probabilmente la gara meno movimentata dell'anno.
Unica nota interessante la super-performance di VB che ha regolato il compagno in qualifica e pure in gara (anche se probabilmente LH qualcosa in più su SS ce l'aveva).
Pista improba per i sorpassi nonostante i 2 lunghi rettilinei e il DRS: se non cambia qualcosa nel 3° settore nei prossimi anni la vedo ancora peggio.
Ora il buon finlandese deve imparare a gestire le gomme anche su piste meno lisce (non a caso le sue performance migliori si son viste a Sochi, A1-Ring e qui) giusto per capire se riuscirà a mettere un po' di pepe al culo del compagno.
Per il resto la pettinata data dalla Mercedes agli altri è stata di quelle pesanti; la più pesante dopo Monza.
Caso, pista particolarmente favorevole, consumi minori. Fatto sta che in Ferrari non si sono avvicinati neppure per sbaglio in tutto il weekend.
Ci sarà da lavorare.
E se c'è per la Ferrari figuriamoci per gli altri, a partire da RBR e da McLaren.
L'unico elemento di novità (aldilà dell'assurdità delle 3 PU e delle 2 parti elettriche...) sono le nuove gomme, 2 in più e più morbide.
Bisognerà capire come funzionano da subito, mentre quest'anno c'è chi ci ha messo un bel po'.
Vedremo da domani.
Ma soprattutto da febbraio con le nuove vetture.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
disdire è l’unica cosa che conta
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