[Serietà 2018] Verso il 2018

**Ale92** · 23/02/2018, 10:21

Originariamente Scritto da FunMBnel

Intanto ho appena letto la solita interessante analisi di Gary Anderson su Autosport.com e quell'effetto ottico che mostrava le sospensioni anteriori disassate della Mercedes non è un effetto ottico.

In pratica pare che sia voluto per indurre non ho capito ben quale comportamento quando si sterza in velocità... Dice anche che ottenere tale effetto (non ho capito bene se è un tempo di attacco diverso alla curva tra anteriore e posteriore della vettura) è più facile a dirsi che a farsi...

Se ho capito cos'è dovrebbe essere presente anche su qualche vettura di serie (naturalmente sportiva), mi sembra di averlo già sentito in un programma che faceva Massai qualche anno fa solo che ora dovrei riguardarmi tutte le registrazioni per trovare l'episodio .

**Ale92** · 23/02/2018, 10:23

Originariamente Scritto da Eltara

Ma non possono farli a Sakhir sti test

Qualche anno fa avevano iniziato a farli li ma poi mi sembra che fossero tornati in Spagna per via della maggior vicinanza alle fabbriche.

**Ale92** · 23/02/2018, 10:28

Intanto presentata anche la Mclaren, per ora la maggiore novità sembra il colore

Anche l'airscope sembra diverso dalle altre scuderie visto che è di dimensioni molto ridotte probabilmente poichè hanno scelto di usarlo solo per alimentare il compressore
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**Ale92** · 23/02/2018, 11:16

E' strano però che sia la Haas che la Sauber montano la stessa PU della Ferrari, le prime due però hanno un'entrata d'aria nei radiatori molto maggiore rispetto a quest'ultima. Ok che la Ferrari ha gli strumenti per ottimizzare maggiormente i flussi d'aria però la differenza è veramente molta...

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**FunMBnel** · 23/02/2018, 12:00

Originariamente Scritto da Ale92

Se ho capito cos'è dovrebbe essere presente anche su qualche vettura di serie (naturalmente sportiva), mi sembra di averlo già sentito in un programma che faceva Massai qualche anno fa solo che ora dovrei riguardarmi tutte le registrazioni per trovare l'episodio .

La cosa è talmente evidente che Gary Anderson ha detto, parole quasi testuali, che sterzando da ferma con quel posizionamento dei tiranti la vettura si muoverebbe lateralmente...
Giuro che non ho capito minimamente quale potrebbe essere il beneficio teorico.

**FunMBnel** · 23/02/2018, 12:01

Originariamente Scritto da Ale92

Qualche anno fa avevano iniziato a farli li ma poi mi sembra che fossero tornati in Spagna per via della maggior vicinanza alle fabbriche.

Più che altro perchè andare in Bahrain costa 3 volte tanto rispetto a Barcellona (dove si può andare serenamente via terra).

In compenso se becchi la settimana di guano come stavolta il rapporto costi/benefici è destinato a salire drammaticamente...

**Eltara** · 23/02/2018, 12:07

Originariamente Scritto da Ale92

Intanto presentata anche la Mclaren, per ora la maggiore novità sembra il colore

Anche l'airscope sembra diverso dalle altre scuderie visto che è di dimensioni molto ridotte probabilmente poichè hanno scelto di usarlo solo per alimentare il compressore
f1-mclaren-mcl33-launch-2018-mclaren-mcl33 (1).jpg f1-mclaren-mcl33-launch-2018-mclaren-mcl33.jpg

E' un copia-incolla

I mozzi soffianti ce li avevano già l'anno scorso? Perché sennò potrebbe essere un'altra delle novità.