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Risultati da 21 a 30 di 144
  1. #21
    Burrasca forte L'avatar di Eltara
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Alonso fermo, boh, non ho più parole... son sempre fermi e quando girano lo fanno con hypersoft senza minimamente avvicinare i migliori tempi. O si nascondono, e riescono a farlo meglio di tutti, o è meglio che si diano a un altro sport.
    Alessandro Tarable
    La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98

  2. #22
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Beh dai... Oggi si son fermati dopo 46 giri. Del lavoro ne hanno fatto.
    La cosa importante è che nel frattempo avessero migliorato SV e DR perchè il dramma sarebbe stato se si fosse fermato quando era 2°...
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  3. #23
    Burrasca forte L'avatar di Eltara
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Alessandro Tarable
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  4. #24
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Pillole di tecnica estrema.
    Dopo gli scarichi soffiati, le ali soffiate. Talmente soffiate che senza un "cappotto" ceramico si scioglierebbero...

    Renault pushing blown-wing Formula 1 exhaust rules to the limit - F1 - Autosport

    Il vantaggio aerodinamico c'è di sicuro, ma l'aggravio di peso dell'ala proprio non conta nulla? E finchè non lo vedo funzionare regolarmente qualche dubbio sull'integrità strutturale ce l'ho...
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  5. #25
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Intanto LH gira con SS, apparentemente con "peso".
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  6. #26
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Mica tanto peso...
    23"0 - 19"0 - 18"7
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  7. #27
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Pillole di tecnica estrema.
    Dopo gli scarichi soffiati, le ali soffiate. Talmente soffiate che senza un "cappotto" ceramico si scioglierebbero...

    Renault pushing blown-wing Formula 1 exhaust rules to the limit - F1 - Autosport

    Il vantaggio aerodinamico c'è di sicuro, ma l'aggravio di peso dell'ala proprio non conta nulla? E finchè non lo vedo funzionare regolarmente qualche dubbio sull'integrità strutturale ce l'ho...
    Un solo termine: follia.

    Ormai è irrecuperabile questo "sistema F1"..prima schiatta e meglio è.
    disdire è l’unica cosa che conta

  8. #28
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Non schiatterà mai, almeno finchè continuerà ad essere una formula aerodinamica.

    E non schiatta nemmeno DR che su HS gira in 1'18"0 mollando quasi 4/10 a LH a parità di gomma (va detto che LH ha fatto il tempo al 2° giro veloce...).
    EDIT: contrordine: LH non era su HS, ma su US.
    Ultima modifica di FunMBnel; 07/03/2018 alle 13:32
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  9. #29
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    disdire è l’unica cosa che conta

  10. #30
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    Predefinito Re: [Serietà 2018] - 2° test Barcellona: 06-09/03

    Intanto Lauda
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