Si parte.
E si parte con l'asciutto.
Sperando di avere roba significativa.
Intanto l'unico a girare è Bottas che dopo un quarto d'ora ha già infilato 7 giri cronometrati. Ovviamente tempi non significativi.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Inizia alla grande la giornata con Bottas e Vettel a tirarsi mazzate.
Al momento su S (ex-SS per dovere di cronaca ) meno di 1" di differenza tra VB e SV.
VB al momento impegnato in un long run che mostra, tanto per cambiare, un notevole decadimento di prestazioni della S.
Temperatura dell'asfalto non lontana dai 30°.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ho appena letto che la differenza di passo tra Ferrari e Mercedes è di soli 2 mm.
Insomma niente. O quasi.
Diciamo che la cosa aggiunge sale al discorso. E trovo che nel complesso sia positivo per la Ferrari come aspetto.
Si riducono le differenze macroscopiche (per modo di dire ovviamente) e un livellamento per tipologia di pista dovrebbe avvenire.
Certo dall'altra parte sono andati persi quei vantaggi in certe piste. E viceversa.
Forse, una volta di più, sarà la PU e relativa gestione a fare la differenza.
E qui è inutile dire che chi era davanti probabilmente lo è ancor oggi.
Da qui i molti "exit-polls" che danno la Mercedes un passo avanti
disdire è l’unica cosa che conta
E dove hai scovato le lunghezze dei passi? Roba ufficiale o lunghezze dedotte da Photoshop?
E' comunque certo che le presunte difficoltà di bilanciamento della Rossa siano figlie del passo allungato. Prima risolvono più pericolosi sono.
Intanto proseguono i medium-run di Ferrari e Mercedes.
Approccio diversi: SV partito lento e in miglioramento progressivo fino a sfiorare il miglior tempo; VB invece partito col botto (migliore al 2° giro) e in progressivo peggioramento. Ovviamente la differenza può anche essere dettata dal peso.
VB più di 50 giri in 2 ore. Discreto ritmo...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
No hanno usato un CAD, per cui in teoria grossi errori non dovrebbero essercene...
Analisi dei passi: fra Ferrari e Mercedes ci sono solo 2 mm di differenza! - Formula 1 News
disdire è l’unica cosa che conta
Intanto MV stesso tempo di VB e SV, ma su gomma M.
Ultimi dati: T aria 13°, T asfalto 31°.
Con quel robo nero come le profondità dell'universo a maggio si rischiano di battere i record di T dell'asfalto...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
SV passa in testa in 1'20"4 dopo un lungo run su M.
Ferrari è tornata. Ed è tornata alla grande.
EDIT: e la gomma M (ex-S, per cronaca ) mi pare si stia dimostrando meglio di tutte le altre praticamente su tutte le vetture.
Poco meno di 80 giri in questo momento per i primi 3, SV, VB e MV.
Ultima modifica di FunMBnel; 06/03/2018 alle 12:49
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Autosport.com da bordo pista (o da bordo cronometro ).
<<Vettel's been remarkably consistent during this long run on mediums, staying in the 1m21s throughout, whereas Verstappen - who is running a reasonably comparable stint length on the same compound - has been much less metronomic: a 1m21 here, a 1m24 there, then a 1m23. Could be something, could be nothing.>>
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E intanto mi viene da ridere a vedere la STR 4ª nella lista dei tempi e la McLaren ferma per problemi per gran parte della mattina. Peccato solo che oggi tocchi a Vandoorne.
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E anche la RBR si ferma.
Però dopo ben oltre 110 giri fatti.
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