[Serietà 2018] - GP Bahrain

**Ale92** · 05/04/2018, 15:06

Originariamente Scritto da FunMBnel

Se ho capito bene è il gommista obbligato a scegliere che gomme portare con parecchie settimane di anticipo (nelle gare extra-Europa).
I team hanno comunicato la scelta con le solite "2 settimane".

Sono andato a leggere il regolamento sportivo e in realtà le mescole sono scelte dai team 14 settimane prima del weekend di gara, il limite di 2 settimane riguarda solo quando la Fia rende pubbliche tali scelte.

The teams must inform the FIA of their nominations no less than eight weeks before the start of each European race and fourteen weeks before the start of each event held outside Europe, meaning they effectively have a week in which to decide on their allocation after hearing which compounds will be made available at each race.

Tyres and wheels

**Cris1981** · 05/04/2018, 17:51

Teams agreed on new rules for 2019 in TWG meeting: 80kg min. weight (driver+seat) to eliminate disadvantage for heavier drivers, ban of slots in upper part of RW endplate, new bargeboard dimensions, tighter exhaust rules to prevent RW blowing.

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**FunMBnel** · 06/04/2018, 06:42

E vai col pianto greco...

Formula 1: Vettel quantifies Ferrari's pace deficit to Mercedes - F1 - Autosport

Podio onorario del Fanta...

**FunMBnel** · 06/04/2018, 06:44

Mi son sempre chiesto che senso avesse la necessità di tale anticipo nel scegliere le gomme da portare (che son sempre quelle...).
E ancora non ho smesso di chiedermelo...

**Corry** · 06/04/2018, 09:47

Originariamente Scritto da FunMBnel

E vai col pianto greco...

Formula 1: Vettel quantifies Ferrari's pace deficit to Mercedes - F1 - Autosport

Podio onorario del Fanta...

Dice la verità!

**Cris1981** · 06/04/2018, 10:40

Originariamente Scritto da Corry

Dice la verità!

Anzi è stato anche fin troppo abbottonato!

**FunMBnel** · 06/04/2018, 11:00

Adesso vado a giocare le qualifiche al Fanta...

**Ale92** · 06/04/2018, 11:09

Devono avergli fatto proprio una gran paura le parole di Marchionne

Cattura.JPG

**FunMBnel** · 06/04/2018, 11:14

Liberty Media unveils five-point plan for Formula 1's future - F1 - Autosport

Ho l'impressione che cadranno le braccia...

<<Aerodynamics, suspension and engines will remain areas of development and differentiation between cars, but there will be a move towards more standard parts.>>

E siamo alla dichiarazione di intenti vuota...

<<F1 wants cheaper and less sophisticated engines for 2021, with an emphasis on improving the sound, increasing power and reducing the necessity of grid penalties.>>

E anche qui siamo alla noia... Già sentito 20 volte...

<<the engines must remain "hybrid, road-relevant and allow manufacturers to build unique and original power units".>>

Insomma niente monomarca motoristico nelle intenzioni. Una cosa sensata ci sarebbe...

<<Liberty has confirmed plans to introduce a cost cap>>

Questa invece l'ho sentita 200 volte e continuo a chiedermi come facciano a imporlo, ma tant'è...

<<F1's owners also plan to make revenue distribution among teams "more balanced">>

Grande!

<<and also plans to provide financial support to engine suppliers, though the "historical franchise" value of teams will still be recognised.>>

E allora more balanced un paio di palle... Anvedi i rivoluzionari. Quando si tratta di toccare quello che serve alla fine resta lo ius primae noctis. Si facciano elegantemente fottere...

Non siamo neppure alla montagna che partorisce un topolino... Un microbo, forse...

**FunMBnel** · 06/04/2018, 11:16

Originariamente Scritto da Ale92

Devono avergli fatto proprio una gran paura le parole di Marchionne

Più di quel che viene twittato visto che relativamente alle proposte "di cambiamento" si compie un grave errore di sopravvalutazione già a definirle ridicole.
Al momento siamo a livello "buffoni". E di prima categoria...