Chissà come si gestisce un team dove una coppia (che include il team principal) rosica abbestia e invece uno parla da sportivo...
Verstappen: Limiting F1 engine modes would be unfair to Mercedes - F1 - Autosport
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Questa sono le notizie importanti!!!!!
Monaco riscopre le ragazzema la griglia resta
disdire è l’unica cosa che conta
Partite le FP1.
30° nell'aria e 42° sull'asfalto. Considerato che il cielo è coperto non è male.
Però è giorno.
Meno di 5 minuti e MV è già fermo lungo il tracciato nel giro di installazione: cambio in folle e FP1 già finite. Se non fosse che comunque un po' di prove bisogna farle, perdere le FP1 in Bahrain non sarebbe certo un problema...
EDIT: pare che riesca a riportare la macchina nella pit-lane. Nel farlo si è scoperto il vero perchè dell'Halo...
Vernice sui barge boards della McLaren.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Appunto però essendo le proposte ancora molto vaghe chiedere che vengano accettate senza discussione è un pò un controsenso visto che i dettagli possono essere determinanti, ad esempio: quali parti saranno realmente standardizzate, cosa coprirà il budget cap, quanti saranno realmente i soldi dati per historical franchise...
Intanto KR molla 6/10 a DR al primo giro serio, tanto per chiarire come siamo messi...
Al momento circa 1" più lenti del miglior tempo FP1 2017.
Tutti su M al momento.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Arriva VB circa mezzo secondo meglio di KR.
Se è su S non ci copre neppure la differenza di mescola...
RBR di DR con vernice sulle sospensioni.
EDIT: e infatti VB è su S...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Per non dimenticare le clamorose differenze di allocazioni in Bahrain.
VB 1 M - 5 S - 7 SS
LH 2 M - 4 S - 7 SS
SV 2 M - 4 S - 7 SS
KR 2 M - 4 S - 7 SS
DR 2 M - 4 S - 7 SS
MV 2 M - 4 S - 7 SS
Secondo giro lanciato di VB più lento del 1°. Inguardabile.
SV ancora dietro KR. Chissà che senza SC/VSC/meteoriti non debba iniziare il sacco da 15 kg di pop-corn in anticipo...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
LH 0"2 avanti a VB.
VB migliora al 3° giro e torna avanti a LH.
Ma dura poco: LH torna avanti, sotto il 33" e avanti quasi 0"5 al compagno.
EDIT: nel frattempo la Haas fa casino durante una simulazione di pit-stop con RG. Urge taratura ultra-precisa dei software che fanno i conti con SC e VSC...
Ultima modifica di FunMBnel; 06/04/2018 alle 12:37
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
VB migliora, ma resta 2°.
LH non migliora.
Certo che 'ste gomme S durano praticamente in eterno... VB ha già migliorato 3 volte a pista sporca e vettura appena messa in pista...
Chissà che non facciano il miracolo di fare una sola sosta S-M.
Le possibilità di 2 soste invece sono varie: SS-SS-S, SS-S-S, SS-S-M (sarebbe una primizia ), SS-SS-M...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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