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  1. #11
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Mah... Non ho ben idea di come butti...
    FP1 Mercedes che molla ore a tutti su S, anche quando gli altri montano US...
    Poi arriva la FP2 e son tutti lì.
    LH che fa il miglior tempo su US, ma sembra che guidi sull'olio per mezzo giro. Non so se leggerlo positivamente, miglior tempo nonostante un po' di problemi, o negativamente, vettura brutta da vedere in pista.
    In simulazione GP di nuovo poche differenze, ma di nuovo meglio che a vuoto. LH fa tempi simili a SV con gomma US più vecchia di 2 giri. Poi le tattiche si differenziano con VB e SV su M e LH su S quindi i tempi diventano non confrontabili (quelli di LH migliori ovviamente). Il migliore di VB è meglio di quello di SV, ma dopo 2 giri si son stancati di aggiornare. E poi ha iniziato a piovere.

    Pioggia che rischia di condizionare pesantemente domani. Non sembra esagerata tra FP3 e Q, ma sembra più intensa prima quindi difficilmente sarà asciutto. Così, nel caso, vediamo come se la cava la Rossa in questa condizioni.
    Domenica se ci sarà il sole ci sarà asfalto molto più caldo di oggi e son curioso di vedere i rendimenti delle gomme.

    Resto dell'idea che la scelta più probabile sia S-M, soprattutto se dovesse piovere.
    Ma se la US resiste potrebbe starci il tentantivo di colpo gobbbo US-M; probabilmente è più lenta della S-M, ma avrebbe il vantaggio di mettere chi fa questa scelta davanti a chi sceglie S-M. E si sa quanto conti avere la posizione. Dipende tutto da quanti giri è in grado di fare la M.

    Alla speed trap velocità massime confrontabili. L'ufficiale dice SV meglio delle Mercedes. Vedendo il dato mostrato in diretta mi è sembrato che LH non pagasse in realtà in confronto a SV. Va detto che quella è una velocità "indotta" e non una reale. Il brodo grasso del 2017 è finito, ma almeno non c'è inferiorità palese. Son davvero curioso di vedere su tutti riusciranno a fare la stagione con sole 3 PU.


    In estrema sintesi e a pelle la situazione mi sembra comunque migliore del disastroso Bahrain; non che servisse esattamente un miracolo per riuscire a far meglio del weekend peggiore dell'era ibrida su piste tradizionali...
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #12
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Lo puoi dire forte. La sfiga va combattuta con tutti i mezzi possibili. Non solo con l'apertura dei 3d, ma anche con le abitudini pre-gara.
    E' il casino dei primi GP: bisogna trovare la combinazione giusta...

    "Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting" - Steve McQueen // 11/04/2018

  3. #13
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Mah... Non ho ben idea di come butti...
    FP1 Mercedes che molla ore a tutti su S, anche quando gli altri montano US...
    Poi arriva la FP2 e son tutti lì.
    LH che fa il miglior tempo su US, ma sembra che guidi sull'olio per mezzo giro. Non so se leggerlo positivamente, miglior tempo nonostante un po' di problemi, o negativamente, vettura brutta da vedere in pista.
    In simulazione GP di nuovo poche differenze, ma di nuovo meglio che a vuoto. LH fa tempi simili a SV con gomma US più vecchia di 2 giri. Poi le tattiche si differenziano con VB e SV su M e LH su S quindi i tempi diventano non confrontabili (quelli di LH migliori ovviamente). Il migliore di VB è meglio di quello di SV, ma dopo 2 giri si son stancati di aggiornare. E poi ha iniziato a piovere.

    Pioggia che rischia di condizionare pesantemente domani. Non sembra esagerata tra FP3 e Q, ma sembra più intensa prima quindi difficilmente sarà asciutto. Così, nel caso, vediamo come se la cava la Rossa in questa condizioni.
    Domenica se ci sarà il sole ci sarà asfalto molto più caldo di oggi e son curioso di vedere i rendimenti delle gomme.

    Resto dell'idea che la scelta più probabile sia S-M, soprattutto se dovesse piovere.
    Ma se la US resiste potrebbe starci il tentantivo di colpo gobbbo US-M; probabilmente è più lenta della S-M, ma avrebbe il vantaggio di mettere chi fa questa scelta davanti a chi sceglie S-M. E si sa quanto conti avere la posizione. Dipende tutto da quanti giri è in grado di fare la M.

    Alla speed trap velocità massime confrontabili. L'ufficiale dice SV meglio delle Mercedes. Vedendo il dato mostrato in diretta mi è sembrato che LH non pagasse in realtà in confronto a SV. Va detto che quella è una velocità "indotta" e non una reale. Il brodo grasso del 2017 è finito, ma almeno non c'è inferiorità palese. Son davvero curioso di vedere su tutti riusciranno a fare la stagione con sole 3 PU.


    In estrema sintesi e a pelle la situazione mi sembra comunque migliore del disastroso Bahrain; non che servisse esattamente un miracolo per riuscire a far meglio del weekend peggiore dell'era ibrida su piste tradizionali...
    All'apertura del 3d avevo sbagliato a guardare le mappe non avendo tenuto conto del fuso orario, tuttavia mi pare di vedere dalle mappe che domani la perturbazione sarebbe già passata. Per me fp3 con miglioramento e qualifiche asciutte
    Alessandro Tarable

  4. #14
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    In estrema sintesi e a pelle la situazione mi sembra comunque migliore del disastroso Bahrain; non che servisse esattamente un miracolo per riuscire a far meglio del weekend peggiore dell'era ibrida su piste tradizionali...

    Beh, ci voleva anche poco
    Siam più vicini allo scenario australiano, se proprio dobbiamo dire

    Hamilton pare avere qualcosa nel taschino.
    Ma non ho sinceramente idea quanto.

    Un dato interessante delle FP2 è quello legato alle mescole usate.
    Ho visto la grafica e i due della Mercedes si sono divisi il lavoro usando due sole mescole.
    Uno ha provato la media, l'altro la soft. (+ una US per entrambi)

    La stessa cosa l'ha fatta la Ferrari usando però più treni di gomme.
    Vettel le soft non le ha neppure toccate nelle FP2, cosa che ha fatto Raikkonen.

    Così a naso...sento odor di "split" strategia in gara per la Ferrari.
    Ovvero quello che non era riuscito nei fatti in Bahrain.

    Un ottimo segnale di salute per come interpreto io queste scelte.

    Non resta da capire chi userà cosa.
    Due centesimi sulle soft in partenza per Vettel li metto.(S+M)
    E un Kimi più aggressivo con sosta in più (US+US+M).
    Per costringere in qualifica almeno una Mercedes ad adeguarsi e metterla sul terreno preferito alla Ferrari (che come ho detto l'altro giorno è quello di stare più possibile su gomme ipermorbide e meno sulle dure).

    Mercedes probabilmente indirizzate verso la sosta unica stile Vettel comunque.


    Vedremo domani se arriverà qualche altro indizio
    Ultima modifica di Cris1981; 13/04/2018 alle 09:18
    "Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting" - Steve McQueen // 11/04/2018

  5. #15
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Hamilton pare avere qualcosa nel taschino.
    Ma non ho sinceramente idea quanto.
    Mah...

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Un dato interessante delle FP2 è quello legato alle mescole usate.Ho visto la grafica e i due della Mercedes si sono divisi il lavoro usando due sole mescole.
    Oramai non credo più nemmeno alle simulazioni di GP del venerdì.
    In Bahrain la gara ha smentito tutto quello che si era visto prima,..
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Vettel le soft non le ha neppure toccate nelle FP2, cosa che ha fatto Raikkonen.
    Nella prima parte mi pareva di sì.
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Un ottimo segnale di salute per come interpreto io queste scelte.
    Punti di vista : la strategia migliore è sempre una. Se uno è costretto a scegliere qualcosa di alternativo significa che ha bisogno di raschiare il barile.
    Ovviamente sono esclusi i casi in cui uno è costretto.
    Difficilmente qualcuno segue un altro perchè decide di improvvisare.
    Senza contare che se è possibile la sosta singola ed è competitiva sceglierne 2 normalmente è tagliarsi le palle per far dispetto alla moglie (nel senso che rischi pesantemente di finire nel traffico).

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Vedremo domani se arriverà qualche altro indizio
    La vedo improbabile; per questioni meteo chiaramente.










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  6. #16
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Credi, credi..stavolta col Bahrain c'è poco da spartire

    Vettel non del tutto soddisfatto a quanto sembra. Anche se non siamo ai livelli da "mi strappo i capelli".
    Un classico anche qui.
    L'anomalia fu l'esaltazione post FP del Bahrain.

    Più contento KR. Lui pare sempre felice dopo le libere.

    Siamo tornati nei ranghi comunque
    Tutto previsto, va bene così.
    Meteo permettendo per la Ferrari deve o dovrebbe essere un weekend in cui portare a casa una P3 e P4 come risultato minimo.
    Parlo di minimo per una volta.

    La Red Bull comincia a spaventarmi sempre meno.
    Possibile arrivi anche una fregatura in tal senso e anche piuttosto presto...ma di segnali super-splendenti non ne vedo.
    Li vedevo a Barcellona ma Barcellona inizia ad essere anche distante.
    È anche vero che in due gare forse non sono riusciti a mettere in pista il vero potenziale e per la legge dei grandi numeri...ma al momento è un NO mediamente convinto.


    "Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting" - Steve McQueen // 11/04/2018

  7. #17
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Punti di vista : la strategia migliore è sempre una. Se uno è costretto a scegliere qualcosa di alternativo significa che ha bisogno di raschiare il barile.
    Cronometro alla mano è vero che con una vai sul sicuro.
    Però bisogna anche vedere dove una squadra vuole andare come direzione per mettere in difficoltà l'avversario.
    Ho buttato lì un indizio stamattina.

    Quest'anno la sensazione che Mercedes e Ferrari useranno le loro seconde guide per mettere all'angolo le relative prime guide avversarie mi sembra sempre più evidente.
    Magari non qui per forza di cose (anche se il salto di mescola è un invito a nozze)...ma capiterà più spesso che in passato nelle altre gare.

    A dirla tutta questa non è una novità in chiave Mercedes.
    Bottas anche l'anno scorso ha confezionato diverse corse in cui ha dato filo da torcere al tedesco della Ferrari andando in modalità "ombra".

    Mi sembra una novità per la Ferrari invece; che spesso, se non sempre praticamente, ha optato per strategie simili per i propri piloti.
    Il fatto che in Bahrain abbia provato a sparigliare con Raikkonen (SS) al pit, poi finito male, va letto come tentativo di "ostacolare" Hamilton.

    E in generale la Ferrari ad oggi s'è dimostrata la squadra più cattiva in termini di strategie. Per cui non ci sarebbe da sorprendersi affatto se dividesse le strategie.

    Ma questo lo puoi fare solo se entrambi i piloti che guidano per la tua scuderia "viaggiano".
    Kimi viaggia quest'anno, viaggia forte.
    Non è mai stato vicino come in questo avvio al compagno di squadra.

    Nelle libere è quasi sempre davanti.
    In gara no, ma in parte per puro caso direi.
    In Australia un po' il caso e un po' il muretto hanno favorito Vettel.
    In Bahrain era in zona, non staccato nettamente. Poi il patatrac.

    Con due piloti in zona comfort puoi tentare anche di splittare le strategie come fa da sempre la Red Bull (la Red Bull lo fa anche perchè ha due piloti che sanno solo attaccare e perchè, purtroppo per lei, deve spesso rimontare dalle retrovie) e sovente la Mercedes.
    Per questo parlavo di segnali positivi

    P.S.

    Pista anche da SC (più probabile VSC), non è così rara in questo layout. Impostare quindi una strategia aggressiva con uno dei piloti potrà eventualmente far vincere la gara domenica.

    Ultima modifica di Cris1981; 13/04/2018 alle 13:21
    "Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting" - Steve McQueen // 11/04/2018

  8. #18
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Siamo tornati nei ranghi comunque
    Talmente nei ranghi che dovessi per forza fare un pronostico sulla base di quanto visto oggi direi prima fila tutta Ferrari anche qui...
    L'unico fattore di incertezza l'analisi del venerdì Autosport.com: sia in Australia che in Bahrain hanno ripetuto alla noia che la Ferrari era lontana dalla Mercedes e si è visto com'è finita. Stavolta anche loro parlano di possibile prima fila rossa e di gara a 3 (team); magari una prima fila per LH ci potrebbe scappare...
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Li vedevo a Barcellona ma Barcellona inizia ad essere anche distante.
    A Barcellona hanno fatto un giro buono con DR su gomma M in 2 settimane di test.
    E la simulazione GP ha fatto cagare in confronto a Mercedes e Ferrari.
    Sono andati molto meglio in Australia che a Barcellona, peccato che DR sia partito più o meno dove è partito LH in Bahrain.
    Hanno il "piccolo" problema che in prova se va bene finiscono 5° e 6° e partendo in terza fila oggi in F1 non vinci manco a briscola...
    Ribadisco la sensazione: meglio che in Bahrain, ma lontani dai fasti australiani. Che a questo punto hanno sempre più scritto in fronte "è stato un caso".
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  9. #19
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    A dirla tutta questa non è una novità in chiave Mercedes. Bottas anche l'anno scorso ha confezionato diverse corse in cui ha dato filo da torcere al tedesco della Ferrari andando in modalità "ombra".
    Diverse = Barcellona.
    Le altre?

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Il fatto che in Bahrain abbia provato a sparigliare con Raikkonen (SS) al pit, poi finito male, va letto come tentativo di "ostacolare" Hamilton.
    Sai vero che con LH su una sosta e KR su 2 in pista non si sarebbero mai visti se non al momento di portare le vetture in parco chiuso?
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    In Australia un po' il caso e un po' il muretto hanno favorito Vettel.
    In Australia solo la botta di culo epocale della VSC ha favorito SV, altro che muretto...
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Con due piloti in zona comfort puoi tentare anche di splittare le strategie come fa da sempre la Red Bull (la Red Bull lo fa anche perchè ha due piloti che sanno solo attaccare e perchè, purtroppo per lei, deve spesso rimontare dalle retrovie) e sovente la Mercedes.
    Non ricordo la Mercedes aver scelto strategie diverse se non quando costretta da problemi (es. uno costretto a partire indietro) in 4 anni e un po' di formula ibrida.
    Anche a Barcellona 2017 i 2 erano praticamente in strategia in fotocopia; VB è rimasto in pista allungando quello stint solo ed esclusivamente perchè è capitata l'occasione di far perdere un po' di tempo a SV.
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    P.S.Pista anche da SC (più probabile VSC), non è così rara in questo layout. Impostare quindi una strategia aggressiva con uno dei piloti potrà eventualmente far vincere la gara domenica.
    Insomma... Vuoi che la SC favorisca addirittura quello che si ferma più volte? Non solo culo modello Australia, ma culo^2...
    Bene così. "Chi troppo vuole..." l'hanno inventato apposta.








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  10. #20
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [F1 2018] GP di Cina - Shanghai

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    A Barcellona hanno fatto un giro buono con DR su gomma M in 2 settimane di test.
    E la simulazione GP ha fatto cagare in confronto a Mercedes e Ferrari.

    Sono andati molto meglio in Australia che a Barcellona, peccato che DR sia partito più o meno dove è partito LH in Bahrain.
    Hanno il "piccolo" problema che in prova se va bene finiscono 5° e 6° e partendo in terza fila oggi in F1 non vinci manco a briscola...
    Ribadisco la sensazione: meglio che in Bahrain, ma lontani dai fasti australiani. Che a questo punto hanno sempre più scritto in fronte "è stato un caso".
    Ah non prendertela con me.
    Diglielo a loro..a quelli della Mercedes.

    Alla Mercedes dicevano che l'avversario più pronto post Barcellona era la Red Bull.
    E io tendo a credere ad un team che vince da un pezzo.
    Tanto incompetenti non saranno

    Per ora tanto pronti non mi sembrano, però guai a sottovalutarli.
    Ultima modifica di Cris1981; 13/04/2018 alle 17:06
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