Come buttare i mondiali, parte 3...
Mi sa che se continuano così alla fine del mondiale possono scriverci un libro....
P.S senza contare che mi hanno fatto perdere un potenziale 1-4° posto al fanta....
Ci siamo anche quest'anno.
Attendo i prossimi 3 GP (Montecarlo escluso) per vedere se si chiariscono le cose.
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Tempo di 2019.
Cambiate radicalmente le carte in tavola...più sensato pensare al futuro.
disdire è l’unica cosa che conta
Le nuove gomme sono andate bene a Mercedes quanto le vecchie andavano bene a Ferrari; ma loro sono bravi a concretizzare il vantaggio
Penso che le gomme non centrino molto visto che in gara le SS (le uniche modificate) non sono state usate...
Ferrari letteralmente umiliata sul passo gara, ma che ci ha messo del suo con quella sosta totalmente inutile...
Oltretutto secondo problema tecnico per Raikkonen in tre giorni...
Io trovo scandaloso quanto è accaduto.
Trovo scandaloso che si cambino così le specifiche delle gomme durante la stagione.
Hanno rovinato un mondiale in questa maniera. Togliendo anche la lotta.
Buon per Lewis, DEVE vincere anche questo e lo farà senza fatica.
Inaccettabile quanto è successo.
Di sportivo non c'è niente.
Oggi la Ferrari ha anche sbagliato strategia ma è un risultato ampiamente figlio di quanto visto nelle libere.
Dove non tornava nulla.
E senza certezze provi ad inventarti anche cose strane.
Della diplomazia frega molto poco: per me è una ladrata bella e buona.
P.S.
Hanno cambiato la supersoft e basta? casualmente in qualifica ieri la Ferrari è andata in difficoltà con questa mescola dovendo poi usare le Soft.
Si aspettava di andare meglio con le Supersoft, ma si sbagliava.
Vantaggio in qualifica ammazzato, letteralmente.
Si diceva che la Ferrari aveva ideato una vettura più da qualifica che da gara. Bene, dove è finito tale vantaggio? oggi è già uno svantaggio a quanto pare.
Togligli questo vantaggio e il campionato finisce.
Come è finito oggi.
Tale vantaggio è evaporato e molto casualmente a seguito di certe cosette.
Ultima modifica di Cris1981; 13/05/2018 alle 16:20
disdire è l’unica cosa che conta
A dire il vero se ne parla ovunque da un pezzo.
Basta googlare Pirelli-gomme-F1.
E rammento che non è la sola Ferrari ad esserne uscita "svantaggiata".
Se poi mi si vuole dire che è normale vedere una vettura, che altrove quantomeno giocava ad armi pari, arrivare a prendere 20 secondi con un sosta in più e costretta a non usare una gomma che solitamente avrebbe preferito (voleva usarla per fare la pole, è vero o non è vero?) ...va tutto bene.
Ma ne ho vista abbastanza di F1 ormai per capire come vanno le cose...e quanto siano sottili e delicati certi equilibri.
Bisogna andarci moolto cauti, molto.
Stavolta li hanno rotti. E non solo quelli.
Una porcata sesquipedale.
Ultima modifica di Cris1981; 13/05/2018 alle 16:41
disdire è l’unica cosa che conta
Gran poco? È dal 7 aprile che fioccano gli articoli
il succo era questo Pirelli: battistrada piu sottile in tre GP su suggerimento Mercedes - Formula 1 - Motorsport
insomma tutto già previsto un mese fa....
queste sono chiaramente gomme Pirrelledes
già visto nel 2013 tra l’altro ma stavolta l’han fatta più furba, problemi di sicurezza, infatti si è visto negli altri gp quante gomme scoppiate
poi non vuol dire che Mercedes non avrebbe vinto comunque (come nel 2013) ma si è andati un’altra volta, chiaramente, contro il regolamento su pressione di un team. Bravi loro che politicamente sono avanti alla Ferrari ben più che con la PU
P.S.: a me risulta che abbiano modificato TUTTE le gomme slick
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Dove è finito il vantaggio in Q?
È finito in uno svantaggio di 1/10, molto più ampio in gara. Perfettamente in linea con quanto visto finora.
E ricordo sempre che in Australia non c'erano gomme diverse...
Però nel caso Mercedes torni in vantaggio ci sarà una scusa buona.
Fossi stato io la Pirelli avrei portato una specifica più dura e buona notte così i complottisti sarebbero stati zittiti in partenza. Anzi no, avrebbero trovato comunque qualcos'altro.
Brutto stare dall'altra parte della barricata comunque. Si vede che i bioritmi della F1 hanno un periodo di 20 anni circa...
P.S.
Nel 2013 la Mercedes non ha vinto una beata fava.
E visto che a Silverstone almeno in 3 rischiarono di finire decapitati intervenire invocando la sicurezza aveva molto più senso di oggi.
Ma ovviamente fu fatto per fare un dispetto alla Ferrari anche allora...
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