[Serietà 2018] GP Austria

**Ale92** · 30/06/2018, 15:02

3 decimi su una pista del genere e con entrambe le Mercedes davanti....

Comunque c'è qualcosa che non va in Ferrari se le Haas sono ad appena 4 decimi.

L'1-2 fatto dalla mercedes con le evoluzioni del motore prima e dell'aerodinamica poi credo che abbia fatto gran male alla Ferrari, il distacco ora è davvero molto...

Oggi si è visto che i problemi quindi non sono le gomme ribassate e probabilmente nemmeno (solo) il motore 2.1 visto che gli altri motorizzati Mercedes sono molto indietro ed inoltre la Mercedes la vera differenza qui l'ha fatta nel 3° settore che di motore puro ha poco...

P.S se ci dovessere essere la penalità per Vettel si può aggiornare la serie " come perdere i mondiali pt.x" (ho perso il conto a quanto siamo arrivati da inizio stagione) ed inoltre da ora in poi Vettel dovrebbe fare attenzione anche ai punti della superlicenza che stanno per finire...

**Alessandro1985** · 30/06/2018, 15:14

Originariamente Scritto da Ale92

3 decimi su una pista del genere e con entrambe le Mercedes davanti....

Comunque c'è qualcosa che non va in Ferrari se le Haas sono ad appena 4 decimi.

L'1-2 fatto dalla mercedes con le evoluzioni del motore prima e dell'aerodinamica poi credo che abbia fatto gran male alla Ferrari, il distacco ora è davvero molto...

Oggi si è visto che i problemi quindi non sono le gomme ribassate e probabilmente nemmeno (solo) il motore 2.1 visto che gli altri motorizzati Mercedes sono molto indietro ed inoltre la Mercedes la vera differenza qui l'ha fatta nel 3° settore che di motore puro ha poco...

P.S se ci dovessere essere la penalità per Vettel si può aggiornare la serie " come perdere i mondiali pt.x" (ho perso il conto a quanto siamo arrivati da inizio stagione) ed inoltre da ora in poi Vettel dovrebbe fare attenzione anche ai punti della superlicenza che stanno per finire...

il problema è la ferrari non la mercedes come hai detto visto la prestazione della haas
per non parlare del fatto che perdevano quasi tutto nel terzo settore
non puoi perdere quasi mezzo secondo in un tratto di una pista già brevissima

**Cris1981** · 30/06/2018, 15:15

Prima gara dove Ferrari e Mercedes fanno scelte diverse.
Sembra una scelta abbastanza disperata quella della Ferrari più che difensiva quella Mercedes.
Non un segnale di forza.

P3 e gomme più veloce al via...non proprio il top.
Per farla breve o domani Vettel si libera subito di Hamilton oppure sarà una passeggiata noiosissima da seguire.

Di buono c'è che Hamilton è secondo e quindi in teoria alla portata di Vettel nelle prime fasi. Poteva andare peggio.
Bottas in questo periodo è meglio stia davanti che dietro; molto meglio che Vettel se la giochi corpo a corpo con l'inglese.
Come anche giusto.

Abbastanza preoccupante la questione T3.
Però di buono vedo che di motore siamo lì.
Quantomeno si può pensare di migliorare su tutto il resto in tempi non biblici.
Anche se 2 decimi in tre curve non sono un gap facile da chiudere a questo punto della stagione.

**Eltara** · 30/06/2018, 15:16

Cvd

**Alessandro1985** · 30/06/2018, 15:16

Originariamente Scritto da Cris1981

Prima gara dove Ferrari e Mercedes fanno scelte diverse.
Sembra una scelta abbastanza disperata quella della Ferrari più che difensiva quella Mercedes.
Non un segnale di forza.

P3 e gomme più veloce al via...non proprio il top.
Per farla breve o domani Vettel si libera subito di Hamilton oppure sarà una passeggiata noiosissima da seguire.

Di buono c'è che Hamilton è secondo e quindi in teoria alla portata di Vettel nelle prime fasi. Poteva andare peggio.
Bottas in questo periodo è meglio stia davanti che dietro; molto meglio che Vettel se la giochi corpo a corpo con l'inglese.
Come anche giusto.

Abbastanza preoccupante la questione T3.
Però di buono vedo che di motore siamo lì.
Quantomeno si può pensare di migliorare su tutto il resto in tempi non biblici.
Anche se 2 decimi in tre curve non sono un gap facile da chiudere a questo punto della stagione.

magari fossero due decimi

**Cris1981** · 30/06/2018, 15:19

Più il decimino nel T1, vabbè

Però è molto più indicativo il terzo settore perchè più tecnico per l'auto.

**Alessandro1985** · 30/06/2018, 15:21

Originariamente Scritto da Cris1981

Più il decimino nel T1, vabbè

Però è molto più indicativo il terzo settore perchè più tecnico per l'auto.

sì infatti mi riferivo a raikkonen che si è preso mezzo secondo
ed entrambi dopo il secondo erano in linea

**Cris1981** · 30/06/2018, 15:22

Originariamente Scritto da Alessandro1985

sì infatti mi riferivo a raikkonen che si è preso mezzo secondo
ed entrambi dopo il secondo erano in linea

Vabbè Kimi ormai non è manco da considerare.
Ha di default 2-3 decimi su Vettel.

Insomma la solita solfa.

**Alessandro1985** · 30/06/2018, 15:24

Originariamente Scritto da Cris1981

Vabbè Kimi ormai non è manco da considerare.
Ha di default 2-3 decimi su Vettel.

Insomma la solita solfa.

questo è vero ma a maggior ragione grave considerando come anche lui riuscisse a rimanere vicinissimo nei primi due

**FunMBnel** · 30/06/2018, 15:28

Risultato abbastanza sorprendente, più per la differenza che per le posizioni.
Peccato l'inversione dei primi 2...
Se SV non sarà penalizzato (come meriterebbe...) LH a rischio alla prima curva visti i precedenti. Se sarà penalizzato LH a rischio alla prima curva perché KR potrà fare la ruspa. :- D

Ma se il nuovo equilibrio di performance fosse questo....