naturalmente contano molto le caratteristiche della pista ma quelle climatiche potrebbero non essere da meno
scusate la domanda stupida ma la suddivisione sarebbe basata su piste di trazione e piste di staccata?
Ultima modifica di Alessandro1985; 09/07/2018 alle 16:16
Lo dico piano piano ma quello che mi sta stupendo delle ultime gare in casa Ferrari è l'affidabilità.
Non è da loro
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Piste da trazione e da staccata mi sa che si possono considerare sinonimi.
La differenza è tra piste da trazione, che stressano maggiormente le gomme dietro, e piste da percorrenza dove le più stressate sono le gomme davanti: Cina, Barcellona e Silverstone sono esempi classici del secondo tipo; Montreal, Bahrain o qualsiasi cittadino (Montecarlo a parte) sono tipicamente del primo tipo.
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