E a conferma dell'anno sbagliato VB pare proprio costretto a cambiare PU.
Motore che a quanto pare è proprio una ciambella nata senza buco; problemi fin dalle FP della Francia, definitivamente defunto in Austria.
Questo chiude con ogni probabilità il mondiale di VB. E mette in difficoltà quello costruttori Mercedes (e qui invece godo).
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
I tempi 2017
FP1: 1'29"1
FP2: 1'28"5
FP3: 1'28"1
Q1: 1'37"6 (bagnato; cosa significa? )
Q2: 1'27"9
Q3: 1'26"6
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
molto più veloci come preventivabile vista la riasfaltatura (anche se quest'anno le gomme son più dure)
Intanto Grosjean dimostra che la curva 1 con DRS aperto non é proprio fattibile.....ok che é una Haas, ok che la pista non è gommata, ma non credo nemmeno andasse al 100%
Ste gomme funzionano proprio bene
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Le gomme di quest'anno sono esattamente le stesse dell'anno scorso comunque.
Son più dure "di nome", ma essendo tutte scalate verso il morbido sono esattamente le stesse.
Per il momento poco da segnalare: la solita Mercedes che parte avanti (anche questo è praticamente l'opposto dell'anno scorso).
Gli altri che si avvicineranno in FP2 ecc. ecc. ecc.
Importante il miglioramento dei tempi: 1'27"5 vuol dire 1"6 abbondante già più veloci dell'anno scorso; nonostante il maggior caldo.
E il premio "primo che nomina le gomme" va a...
Complimenti!
Giusto per... Facendo finta di essere in Q e riparametrando il distacco austriaco con la lunghezza del circuito diventerebbe 0"456.
Solo che in Austria il distacco era da entrambe le vetture, qui al momento ce n'è una che oltre 0"3 di vantaggio sulla seconda.
Differenza eclatante.
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Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
sale la temperatura e salgono anche le ferrari
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