Vettel: "oggi non è stata una buona giornata".
...
A dirla tutta non va troppo bene da tipo un mesetto, ma tant'è.
In allegato: il problema rimane all'anteriore con la scarsa capacità di far lavorare al meglio gli pneumatici.
Mi chiedo quindi: cosa è successo esattamente?
Perchè siamo passati da una prestazione di Spa convincente, al disastro delle settimane successive?
Gli altri hanno fatto sviluppo migliore guadagnando in 25 giorni circa 6-7 decimi?
In parte sicuramente.
Mercedes l'ha fatto 118%.
Red Bull francamente non l'ho capito.
Difficile capire qualcosa di una monoposto ferma una volta sì e l'altra pure per noie alla PU.
Ma a Singapore ha fatto intendere di avere un ottimo anteriore.
A differenza della Ferrari che faceva pietà.
La Ferrari nel post Spa ha introdotto qualche novità che ha fatto perdere l'equilibrio e ora non si può tornare indietro? con tutte le conseguenze del caso che forse stiamo vedendo? ovvero una Ferrari a limite dell'essere la terza forza teorica quando un tempo (neppure remoto) era la prima?
Premesso che non credo ad un doppio mega-exploit e di Mercedes e di RedBull, mi sembra più probabile vi sia stato qualche problemino di sviluppo vettura dei Maranello boys.
La qual cosa evidenza forse una volta di più come sotto sotto via sia un buonissima capacità di mettere in pista un progetto, svilupparlo ma non stra-svilupparlo.
Come servirebbe per tenere botta nell'ultimo terzo di campionato.
Che si fa dunque?
Prossima stagione buona di nuovo fino ad agosto e poi buonanotte?
Ormai il copione ferrarista è pressappoco sempre lo stesso da anni, se possibile sarebbe carino vedere una evoluzione...
Mica si chiede il titolo, quelle sono cose per altri. Ma almeno vedere una macchina in lotta per la vittoria di qualche gara pure nell'ultimo terzo stagionale, ecco...a modo suo sarebbe appagante (ditemi voi come siam messi...)
Ultima modifica di Cris1981; 28/09/2018 alle 15:44
disdire è l’unica cosa che conta
Oggi è stato il primo venerdì dell'anno in cui la Ferrari non era in cima alle velocità di punta.
Mi sa che se la Mercedes usa la mappatura da Esselunga oggi la Ferrari ha usato quella da Eurospin...
La triste, visto l'andazzo di oggi, realtà è che oramai al venerdì non si capisce più un tubo; va detto che sicuramente oggi la Ferrari non ha brillato, nè sul giro secco nè sul ritmo gara (dove però era lì).
Ma nella maggior parte dei casi in Ferrari al venerdì non hanno brillato e poi già sabato a mezzogiorno erano avanti a tutti.
E infatti SV ha detto che oggi non è andata gran che bene, ma domani vuole la prima fila tutta rossa.
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Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Comunque gli osservatori a bordo pista hanno detto che oggi tutti i motorizzati Ferrari andavano a 5 cilindri o forse a 4.
Dopo essere stati i più veloci tutto l'anno oggi tra i primi il deserto...
Venerdì bugiardo se mai ce n'è stato uno.
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Domani a quest'ora dovrò essere defibrillato io.
Ma essendo pronto prendo i farmaci prima...
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Ferrari in confusione totale
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