E quindi giustamente titola "Mercedes: il mondiale dell'imbarazzo"
Vogliamo dire che non è tifo, ma solo click-bait perchè un articolo dal titolo "La lunga storia dei giochi di squadra in F1 dal 1950" non se lo sarebbe fumato nessuno? Peggio di chi esattamente?
Di chi scambia le posizioni a Hockenheim (2 mesi fa legalmente o 8 anni fa in violazione del regolamento)?
O di chi nella stessa stagione prima congela le posizioni nonostante un problema a chi è davanti e poi, a parti invertite, una un pilota per bloccare palesemente l'avversario come 19 anni fa?
Il "peggio" è nell'occhio del tifoso.
La storia si limita a dire che son tutti esattamente uguali: gente che venderebbe la madre pur di vincere; e che ogni tanto è nelle condizioni di farlo e lo fa.
E che stia sulle gonadi a chi lo subisce lo comprendo perfettamente. Che lo dica: ha pure ragione. Ma che non venga a far classifiche, se non altro per decenza.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Con me sfondi un portone neppure immaginato in fase di progettazione
Ne ho le scatole piene da un pezzo.
Quel giorno che presentarono il "ventaglio colorato" Pirelli mi venne un conato di vomito.
Ma lo sai anche meglio di me.
Nel circus di F1 devono magnare tutti. E alla grande.
Pirelli col suo set di gomme pastello ci sta costruendo sopra discrete fortune.
I competitor si avvicinano e come vedono qual è il quadro generale prendono e scappano a gambe levate.
Saggiamente peraltro.
Siamo finiti in un territorio dove pensare di uscirne rapidamente è difficile.
Hanno costruito (con il permesso ovviamente) un microcosmo dove solo loro possono sopravvivere.
Certo.
Come storia insegna prima o poi arriverà un punto di rottura.
La F1 vive spesso fasi alterne.
Vive la fase della novità a tutti i costi ad esempio.
Con estremizzazioni assurde.
Per poi rendersi conto che il vecchio concetto era meno magari meno "seducente" ma più giusto per fare competizione vera in pista (e qui mi riferisco alla F1 che sarà..con ali semplificate tra le altre cose).
Che dire. Speriamo si rendano conto che una semplificazione del numero di mescole possa essere a sua volta essere operazione meritevole di considerazione.
Ma la vedo duuuuuuuura...questi hanno per le sfere la F1...
disdire è l’unica cosa che conta
Magari ha fatto solo cronaca spiccia
D'altra parte lo stesso Hamilton ieri ha detto di essere imbarazzato. Va ad ascoltarlo..
Lo dice lui che è un protagonista, non può dirlo un giornalista? va bene...
Ni.
Dipende.
Che sia click bait-è certo. D'altra parte in Italia si tifa Ferrari e molto più raramente Mercedes.
E se scrivi certe cose contro Mercedes oggi un "effetto positivo" lo ottieni.
Però fidati. C'è chi pensava certe cose dei tedeschi del motorsport da tempo.
Saremo pochi, mosche bianchissime.
Ma esistiamo.
Sarò stato fortunato a trovare un giornalista che ha una impressione simile alla mia su certe specifiche cosette, che te devo dì
O magari non è solo fortuna.
La storia si limita a dire che son tutti esattamente uguali.
Gaudium Magnum.
Mi basta questo.
Era quello che volevo leggere.
Perchè lo sai (ma si che lo sai) che c'era chi professava una certa superiorità morale, vero?
È da ieri sera che bombardo su questo discorso, mica sui giochi di squadra.
Che mi stanno bene come forse a nessun'altro qua dentro.
Potrei sfidarvi uno a uno su questo discorso e vedere chi si arrende prima.
A livello di idee carognose credo di avere pochi rivali qua dentro.
D'altra parte uno che ha in simpatia Briatore e Alonso dovrebbe farvi tremare sul discorso "onestà" e dove trovarla
Io sono quello che dice, ve lo ricordo, "Alonso fa bene a sbattere fuori Massa in corsia box per prendere la posizone e fare risultato". Lo scrissi poco tempo fa.
A livello di bastardaggine ne troverete pochi come me.
Però se mi si dice che sono l'unico allora dico che non mi sta bene (traduco su me stesso il concetto che applico alla Ferrari).
...
Non spiegare quindi a me chi è superiore a chi...più che altro perchè perdi il tuo prezioso tempo.
Sono con te.
Diciamo la stessa cosa.
Sono altri che partivano da un piedistallo autocostruito e che oggi sono ruzzolati a terra.
Sono altri che si imbarazzano quando pensavano non sarebbe mai accaduto quel che è accaduto in quel modo....e che forse oggi si chiedono anche perchè hanno dovuto "macchiarsi" fino a quel punto.
Come quegli altri disonestoni cronici lì, dei bassifondi.
Mica io.
Ultima modifica di Cris1981; 01/10/2018 alle 10:03
disdire è l’unica cosa che conta
Si limitasse a guidare, anche lui...
Che fosse imbarazzato ieri sono anche disposto a crederlo. Oggi già meno. Domani guarda la classifica e si sfrega le mani...
Non vorrei allargare il discorso all'etica del giornalismo...
E se pensavano da tempo che si vendono la madre per vincere avevano indubbiamente ragione, senza neppure bisogno di prove.
Punti di vista. Per me è tristezza infinita invece.
L'oste che parla del vino? Hai voglia.
La superiorità morale è l'esatto contrario dei ******** : ce l'hanno sempre tutti.
Anche no: le regole fissano sempre un paletto invalicabile.
Perchè finchè si discute di sport passi, ma le regole son regole.
E quando arrivi a far schiantare di proposito un tuo pilota per far vincere l'altro sei oltre anche il non rispetto delle regole. A vendere cloni delle borse di Louis Vuitton in spiaggia...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ma se facessero gomme che durano o meglio... Gomme che funzionano perfettamente con 0 o 200° e che si differenziano solo per prestazione e, poco, per durata per me possono farle anche di 50 colori diversi...
Comunque dall'anno prossimo il problema dei colori non si pone più: saranno solo 3 (mentre le mescole rimarranno 7).
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Dicevo che prima o poi andrà a segno.
Ma che stavolta evidentemente faceva parte del "poi"...
Guardando al futuro... Chissà se anche quest'anno ci tocca di aver a che fare col tifone...
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Non è scontato comunque che le gomme da gara possano automaticamente far ritornare i duelli in pista, se un pilota sa che un set di gomme gli deve durare fino a fine gara ci penserà due volte prima di attaccare rischiando di "spiattellare" una gomma, oltre a ciò rimane sempre il fatto che stare dietro ad un'altra vettura porta ad un surriscaldamento degli pneumatici (oltre che della pu, dei freni...) con tutte le conseguenze del caso.
Ultima modifica di Ale92; 01/10/2018 alle 12:38
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