Onda Anomala nel mediterraneo causa 2 vittime.

**Marco.Iannucci** · 04/03/2010, 20:16

Conta tantissimo anche come la si prende. Quella stessa onda presa di punta credo non avrebbe causato quel macello

**Adrisessanta** · 04/03/2010, 20:35

Originariamente Scritto da franko

pazzo!!! occhio al 44''
YouTube - Onda anomala si abbatte sulla Louis Majesty - 3 Marzo 2010

Pazzo chi specula su una tragedia spacciando un filmato di parecchi anni prima relativo ad un'onda che tra l'altro colpisce una nave dal lato opposto rispetto a quello della Louis!
YouTube - Super Wave

**Daniele_Bianchino_rm** · 04/03/2010, 21:34

me ne ero accorto perchè cercavo di cercare il punto di ripresa sulla nave e infatti non esiste quel punto e sembra una nave molto piu' bassa..

**jacopo** · 04/03/2010, 22:18

Finalmente ho trovato i dati osservati (boa spagnola nella zona di Capo Begur).

Cabo Begur

L'altezza significativa all'ora dell'incidente era superiore a 5 metri, in aumento. Ergo, niente di anomalo. Solo la sfiga (?) di aver preso in fronte (o meglio, a giardinetto) alcune tra le onde più alte che viaggiavano in zona.

C'è anche un'altra boa (francese) nel golfo
NDBC - Station 61002
ma putroppo sono arrivato tardi (mostra solo le ultime 24 h)

**Daniele_Bianchino_rm** · 04/03/2010, 23:05

se sappiamo a quale piano è stato girato il filmato possiamo anche stimare l'altezza dell'onda..

**digitos** · 05/03/2010, 00:34

La cosa che più mi ha stranito è il fatto che è bastata un'onda di 8 metri per provocare danni del genere su una nave come la Majestic.

Imbarcazioni con dislocamenti di questi livelli sono assolutamente in grado di affrontare onde ben più grandi.
Tanto per fare un esempio...

Come ha scritto qualcuno, probabilmente il capitano è stato sorpreso dall'avanzamento dell'onda e non ha avuto il tempo di posizionarsi di prua o di poppa e di azionare gli stabilizzatori altrimenti nessuno si sarebbe accorto di nulla se non qualche sballottamento in più.
Guardando la provenienza delle onde sulla mappa postata in prima pagina però, la nave avrebbe già dovuto essere di prua visto che le onde proveniva da NE e la crociera proveniva da SO (tratta Barcellona-Genova).

**Flavio 78** · 05/03/2010, 09:34

Originariamente Scritto da jacopo

Finalmente ho trovato i dati osservati (boa spagnola nella zona di Capo Begur).

Cabo Begur

L'altezza significativa all'ora dell'incidente era superiore a 5 metri, in aumento. Ergo, niente di anomalo. Solo la sfiga (?) di aver preso in fronte (o meglio, a giardinetto) alcune tra le onde più alte che viaggiavano in zona.

C'è anche un'altra boa (francese) nel golfo
NDBC - Station 61002
ma putroppo sono arrivato tardi (mostra solo le ultime 24 h)

Originariamente Scritto da digitos

La cosa che più mi ha stranito è il fatto che è bastata un'onda di 8 metri per provocare danni del genere su una nave come la Majestic.

Imbarcazioni con dislocamenti di questi livelli sono assolutamente in grado di affrontare onde ben più grandi.
Tanto per fare un esempio...

movie

Come ha scritto qualcuno, probabilmente il capitano è stato sorpreso dall'avanzamento dell'onda e non ha avuto il tempo di posizionarsi di prua o di poppa e di azionare gli stabilizzatori altrimenti nessuno si sarebbe accorto di nulla se non qualche sballottamento in più.
Guardando la provenienza delle onde sulla mappa postata in prima pagina però, la nave avrebbe già dovuto essere di prua visto che le onde proveniva da NE e la crociera proveniva da SO (tratta Barcellona-Genova).

Effettivamente un'onda presa al Giardinetto e'quasi a poppavia di dritta o sinistra,quindi le navi non hanno una forma idrodinamica dello scafo tale da tagliare il flusso dell'onda stessa.
Al contrario i grossi frangenti vanno presi al mascone ossia tra i 22.5°ed i 45° a proravia di dritta o sinistra,alla male o peggio di prua piena.
In totale accordo con Digitos,navi di quel genere dovrebbero sopportare molto meglio una normale onda anomala anche di 8 metri.
Istituto Tecnico Nautico M.Colonna di Roma anno 1993-1998

**Flavio 78** · 05/03/2010, 09:45

Per chi non lo sapesse...............mascone e giardinetto,cosa sono e dove sono:
Sono definizioni prese dalle prime marinerie medievali,ove per l'appunto il MASCONE e'riferito alla parte prodiera,mentre il GIARDINETTO alla parte poppiera.
Negli antichi velieri infatti a poppa vi erano le stanze da letto con addobbi a volte anche floreali,quasi da far sembrare quella parte della nave un giardino di casa(Soprattutto nella marineria Inglese)