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  1. #11
    Vento forte L'avatar di Fabio68
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    Predefinito Re: Disastro della diga del Gleno 1 Dicembre 1923

    Citazione Originariamente Scritto da jack9 Visualizza Messaggio
    finché, di riffa o di raffa, in questo paese la metà delle imprese edili più grosse è in qualche modo collegata alla 'ndrangheta (e se non è una, è l'altra o peggio ancora se sono a compartecipazione statale) ste cose continueranno a succedere all'infinito. però nulla c'entrano con quelle accadute 100 e passa anni fa, lì si tratta di enormi errori di valutazione (il più recente è Vajont, in tal senso). in quello che hai postato tu non c'è incompetenza ma associazione a delinquere.
    prima parte del discorso che è allineato al mio pensiero

    l'ultima parte non mi vede d'accordo: se l'ingegnere del genio civile ti dice che la variante non va bene assolutamente, ti devi fermare, altrimenti hai preso la laurea di ingegneria con i punti Miralanza
    quello di Sperlonga e quello della diga del Gleno sono 2 facce della stessa moneta: massimizzare i soldi, risparmiare sulle opere e infrastrutture

    Il quadro che risultò dalle molte testimonianze fu agghiacciante. I materiali utilizzati erano di qualità pessima, mentre le armature erano quantitativamente insufficienti. Le imprese che lavorarono sotto la supervisione del Viganò (impresario all'antica, che non tollerava l'intrusione di ingegneri in cantiere e gli sprechi di materiale) vennero pagate a cottimo e quindi meno tempo impiegavano tanto più Viganò guadagnava. Durante i carotaggi sulla struttura eseguiti dai periti dopo il disastro, venne evidenziato che in alcuni casi i muratori avevano gettato direttamente i sacchi di cemento all'interno dei piloni. Venne anche criticato il tempo di maturazione del cemento delle arcate. Testimonianze affermarono che i muratori, nelle ultime fasi di costruzione, lavorarono direttamente sulle barche: si riempiva il lago mano a mano che i lavori progredivano. Con queste premesse il disastro fu inevitabile. Al contrario del Vajont non vi fu nessuna corsa al collaudo, perché non vi fu alcun collaudo.
    Molte furono quindi le leggerezze, gli errori, le inadeguatezze tecniche che contraddistinsero questa esecuzione, compresa appunto la mancanza di un vero e proprio collaudo. Oggi, a 86 anni di distanza, una visita a quel luogo riveste un grande interesse, i resti della diga sono ancora lì a testimoniare la sua pessima qualità costruttiva. Camminare alla base del tratto di diga rimasto fa venire i brividi, il tampone costruito alla base e su cui poggia tutta la struttura sovrastante appare armato di legni e non di ferro, costituito di pietre mal composte, terra e neanche una parvenza di cemento. La parte superiore, in pessimo cemento armato, si appoggia sopra e anche all'occhio di un inesperto, la disuguaglianza strutturale, sotto gli occhi di tutti, fa letteralmente venire i brividi.
    Dovevano realizzare fondamenta di un metro e mezzo - ha assicurato il colonnello Gabriele Vitagliano - e si sono invece limitati a scavare qualche buca per poi adagiare la scuola direttamente sul terreno, come si faceva nel 1800". Ma c'è di più. Al posto dei previsti travetti del solaio da 22 centimetri di spessore sono stati utilizzati elementi prefabbricati da 12 centimetri. La metà.
    quello di Sperlonga c'è anche la corruzione, ma chi mi dice che a quello di Gleno, 100 e passa anni fa non ci sia stata? Ma questo è solo una cosa in più, se tu mi fai un'opera anche facendo corruzione (cosa vergognosa) almeno falla bene
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    il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile - woody allen

  2. #12
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  3. #13
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  4. #14
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  5. #15
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  6. #16
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  7. #17
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  8. #18
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  9. #19
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  10. #20
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