ho visto che su WU in zona aeroporto ( fine pista ) c'è la stazione
Weather Station ID: ITOSCANA304Station Name: Castello
Latitude / Longitude: N 43 ° 49 ' 5 '', E 11 ° 13 ' 28 ''
[This PWS owner has not set any image for his/her station yet.]
Elevation: 197
City: Firenze
State: TOSCANA
Hardware: Davis Vantage Pro2 Plus (Wireless)
non so come sia piazzata ma potrebbe rappresentare un altro riferimento in zona?adesso dice 33°C
In tutti questi anni ho capito una cosa. Se le stazioni non le curo io e allora mi fido fanno schifo.
Ho letto ora su Wikipedia. Dunque la stazione dal 2009 è automatica a 12 piatti con ventilazione forzata ed è stata riposizionata sul fondo erboso a ovest del settore centrale della pista aeroportuale, nel prato che si estende tra la pista e il lago di Peretola, ad un'altezza del suolo di 40 metri s.l.m., tre metri in più rispetto all'ubicazione originale.
Rispetto a queste caratteristiche, leggermente mutate ma non di troppo, è saltato fuori che nei giorni scorsi è stata effettuata un'operazione di ritatatura verso l'alto per omologare i dati delle massime a quelle di una stazione posizionata nella stessa area aeroportuale da un club areronautico, ma a tetto. Questo è un primo aspetto davvero singolare. Che necessità c'era, visti i risultati poi?
Dai vostri interventi leggo poi che Foiano solleva il problema dei 12 piatti: creano inerzia termica, con perdita di escursione. Va detto che i 12 piatti (sempre da Wikipiedia) sono stati messi a tutte le stazioni meteo aeroportuali italiane a partire dal 2010. In tutti i casi è stata introdotta la ventilazione forzata, che dovrebbe annullare o quasi l'inerzia termica, o quanto meno contribuire ad un ulteriore lieve contenimento degli estremi. Cosa non verificatasi nel caso di Peretola, visto che le minime sono sì aumentate, ma le massime si mantengono elevate almeno quanto quelle, se non di più, della vicina stazione a tetto.
Qualcosa non torna, evidentemente, e se non è un problema di ubicazione, schermatura, altezza dal suolo e ventilazione, mi viene da pensare che sia proprio la taratura il problema e che ci dovranno rimettere mano ignorando l'Aeroclub, piuttosto facendo dei test con stazioni provvisorie collocate a fianco (massimo 5 metri) da quella ufficiale.
io ancora mi rifiuto di pensare che sia stato fatto davvero il riallineamento con la stazione Aeroclub posizionata in altro modo ( tetto, in ambiente non urbano neanche prevista da WMO credo- essendo il tetto ammesso solo dove non è possibile fare diversamente cioè i 2 m. dal suolo ) anche se molto vicina
sarebbe roba da professionisti.......
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