live...che possano dare soddisfazioni a tutto il meridione

**Vincs** · 15/01/2016, 10:29

Originariamente Scritto da Snow 86

Lamma reading fantastiche per la mia zona

volesse il cielo una buona volta

Te lo auguro snow, mi stanno simpatici gli ultras del novoli

**Snow 86** · 15/01/2016, 10:33

Originariamente Scritto da Vincs

Te lo auguro snow, mi stanno simpatici gli ultras del novoli

Ahahah grandissimo

in effetti è un giudizio ricorrente

Lì nella valle (mettendo la scaramanzia da parte), iniziate a preparare le pale

**Redgiampy2** · 15/01/2016, 10:33

gfs

sta cambiando di nuovo !!

**ivanix** · 15/01/2016, 10:39

Originariamente Scritto da Gangi

Registriamo nuovamente i miglioramenti per il dopo da parte di tutti i modelli...la cosa curiosa è che tolgono e mettono tutti insieme..

.

Hanno bisogno di fare fatturato!!

**enzo** · 15/01/2016, 10:39

Minimo chiuso e più profondo sullo Ionio a 30 ore

**pingus** · 15/01/2016, 10:42

Potenza sabato sera in teoria dovrebbe già avere 15-20cmm

**franko** · 15/01/2016, 10:42

Originariamente Scritto da Domeny

è un modo per indicare le presenza lle fasce nuvolose produttive più a NW e più a SE rispetto alla ss100
è accaduto tante volte, il 30 dicembre 2014 per tutta la giornata è andata così, poi la situazione cambiò con l'entrata del nocciolo gelido e cambio delle correnti

anzi, se non sbaglio si parlava anche di una spiegazione scientifica in merito, in base alla posizione delle valli balcaniche da cui si riversa l'aria fredda in adriatico..ma potrei sbagliarmi

non sbagli affatto.
Quelli che noi chiamiamo "treni nuvolosi", sono il risultato del contrasto tra l'aria fredda e il mare più caldo. Partendo da questo presupposto appare quasi immediato come ognuno di essi venga generato dal movimento dell'aria in uscita dalle vallate balcaniche. La loro traiettoria è condizionata da vari fattori, su tutti la disposizione delle correnti negli strati medio-bassi determinata dal posizionamento dei minimi alle varie quote e dall'asse che assumono le saccature o i cut-off. Chiaramente la Puglia, come molte zone d'Italia condizionate dall'orografia, tende ad avere con maggiore frequenza determinate configurazioni e con meno frequenza altre, ragion per cui è più facile che i "trenini" si accaniscano con più frequenza su determinate zone a scapito di altre.
Questa tendenza si è ulteriormente accentuata negli anni 2000