anemometro WS2300 o WS3600

**Blackfox** · 03/03/2006, 18:18

Io non so su quale tipo di protocollo l'anemometro trasmette i dati, prima al termo-igrometro e poi alla consolle, ma a parer mio non risolvi granchÃ¨ a saperlo.

Caso 1 e mi sembra sia forse il tuo ?? Sulla centralina compaiono -----
In tal caso a parer mio, il termo-igrometro Ã¨ ok, ma l'anemometro Ã¨ andato del tutto

Caso 2 : l'anemometro viene riconosciuto ( non compaionio ----) , ma fornisce valori errati; in tal caso, a parer mio, Ã¨ sempre l'anemometro ad essere stato danneggiato seppur in modo meno grave.

Considerando che da parte della Lacrosse non esistono componenti o schede di ricambio , la soluzione purtroppo Ã¨ una soltanto....provare a cambiare l'anemometro.

**dolmen** · 03/03/2006, 19:59

vi ringrazio per l'interesse e rispondo velocemente:

- sensori termo-igro e pluvio: funzionano e ricevo i dati regolarmente,
- anemometro: ventolina e banderuola girano ma sul display non ho alcun dato.

Ovvio pensare, perciÃ², che il pezzo guasto sia l'anemometro.

Tutto ciÃ² assodato, mi chiedevo se il guasto fosse fisicamente nella parte elettronica che sta dentro all'anemometro oppure se il guasto fosse fisicamente nella scheda elettronica che sta nel corpo unico termo/igro/trasmettitore, in particolare nella parte deputata alla ricezione, elaborazione e successiva ritrasmissione dei dati provenienti dall'anemometro.

Se fosse vera la prima ipotesi, ricompro l'anemometro e risolvo il problema.
Se fosse vera la seconda ipotesi, ricompro l'anemometro e non risolvo un bel niente, perchÃ¨ il guasto sta altrove....

Prima di comprare un anemometro nuovo, perciÃ², volevo essere ragionevolmente sicuro che fosse proprio lui il pezzo guasto.

E come fare?

Idea: provo a verificare con un tester se l'anemometro (solo lui, l'anemometro, staccato da tutto il resto) manda o meno segnali elettrici mentre la ventolina gira.

Se un anemometro funzionante manda segnali elettrici mentre la sua ventolina gira e il mio non manda nulla, allora il mio Ã¨ rotto e ho individuato il problema.

Ma per fare questa prova DEVO sapere se un anemometro funzionante manda o meno segnali elettrici e l'unico modo per saperlo Ã¨ chederlo a voi che avete una WS3600 con anemometro funzionante o che ne fate commercio

**Blackfox** · 03/03/2006, 21:06

Beh, anche alla luce di quello che affermi, sono sempre piÃ¹ convinto che si tratti di un problema legato all'anemometro, anche perchÃ¨ mi sembra strano che la scarica abbia danneggiato soltanto quella parte di circuito (del termo-igrometro ) relegata a ricevere i dati dell'anemometro

Io credo che se contatti qualche rivenditore italiano e gli spieghi il problema, non credo che abbia particolari problemi ad inviarti un anemometro per provare . Tanto al limite, se anche fosse il termo-igrometro, dovresti prenderci quello come pezzo di ricambio....

**RobertoGen** · 03/03/2006, 21:22

Assodato quindi che Ã¨ la parte anemometro-banderuola che nn va.
Puoi smontare la parte sensore (dove ci sono le batterie) e verificare in prossimitÃ* del connettore RJ dell'anemometro che nn ci siano piste interrotte o componenti fumati. Stessa cosa vale lato anemometro, Per il resto nn credo puoi andare oltre, smontando vedrai un chip affogato sotto la resina, se Ã¨ saltato quello ...

**dolmen** · 04/03/2006, 12:18

ok, grazie a tutti!

salgo sÃ¹ e smonto...poi si vedrÃ* il dafarsi :D

**dolmen** · 07/03/2006, 19:05

Ho montato l'anemometro nuovo sulla WS3600 e adesso funziona tutto perfettamente, come si puÃ² verificare dai dati online della mia stazione.

Come volevasi dimostrare, era proprio l'anemometro ad essersi guastato.

Per la cronaca, prima di montarlo ho fatto la prova con fohn freddo e tester e non ho rilevato alcun impulso elettrico proveniente dall'anemometro nuovo mentre la ventolina girava a palla.

Evidentemente i presupposti per il mio test di funzionamento erano sbagliati!

Ringrazio pubblicamente Meteosystem per l'efficienza e la cortesia.

Alessandro

**Conte** · 07/03/2006, 21:26

Forse non hai misurato alcuna corrente poichÃ¨ l'anemometro non era collegato. Non vorrei che il collegamento al termoigro faccia sÃ¬ che una corrente costante vada da quest'ultimo all'anemometro per poi ritornare modificata dal circuito della ventolina e quindi elaborata con espressione del risultato poi mostrato sul display.

Che ne pensi?

**RobertoGen** · 07/03/2006, 21:43

Scusami Dolmen, volevo sapere se su quello guasto la banduruola indicava la direzione regolarmente?

**dolmen** · 07/03/2006, 23:47

Originariamente Scritto da Conte

Forse non hai misurato alcuna corrente poichÃ¨ l'anemometro non era collegato. Non vorrei che il collegamento al termoigro faccia sÃ¬ che una corrente costante vada da quest'ultimo all'anemometro per poi ritornare modificata dal circuito della ventolina e quindi elaborata con espressione del risultato poi mostrato sul display.

Che ne pensi?

Ne penso che sono daccordo al 101%.
L'anemometro, guasto o funzionante che sia, non "produce" impulsi elettrici diretti verso la scheda di acquisizione, ma modifica l'impulso che riceve dalla scheda stessa.

Oggi pomerigigo, giÃ* che avevo il tester in mano, ho misurato le tensioni in uscita dalla scheda del blocco termoigro dirette verso il connettore cui avrebbe dovuto essere collegato il cavo dell'anemometro.... e ho scoperto che dalla scheda parte un impulso (a circa 3 volt se non ricordo male) verso l'anemometro ogni 8 secondi circa...

...guardacaso ogni 8 secondi....

Ciao!

**dolmen** · 07/03/2006, 23:52

Originariamente Scritto da RobertoGen

Scusami Dolmen, volevo sapere se su quello guasto la banduruola indicava la direzione regolarmente?

Su quello guasto la meccanica era perfetta: ventolina e banderuola ruotavano libere e belle...

l'elettronica invece era partita e sul display della consolle non leggevo nÃ¨ intensitÃ* ("---" invece che, poniamo, "12.5" Km/h) nÃ¨ direzione del vento (nessuna "freccetta" in nessun punto della rosa dei venti)

Ciao!