Pannellino solare Vantage Vue

[Cliff]

Ciao a tutti,

a quanto pare, dopo il maledetto condensatore, anche il pannellino solare della Vue ha deciso di abbandonarmi (ha tensione 0V anche con luce e a morsetti aperti). Ora, prima di rassegnarmi a cambiare una batteria ogni 3-4 mesi - vorrei evitare questa scocciatura e anche il costo, 20 euro all'anno buttati... - vorrei sapere quali sono le possibilità:

- acquistare un pannellino di ricambio (dove? non sono riuscito a trovarlo);
- trovare un pannello solare di dimensioni simili da alloggiare dentro la Vue (ma con voltaggio maggiore) e accoppiarlo ad un piccolo regolatore step down per abbassare la tensione ai fatidici 2-2.5V
- altre idee (pannello solare esterno? pacco batterie di grandi dimensioni, ad esempio tipo B o C, in sostituzione del pannellino solare - dovrebbero durare un secolo)?

[capriccio]

Ciao a tutti,

a quanto pare, dopo il maledetto condensatore, anche il pannellino solare della Vue ha deciso di abbandonarmi (ha tensione 0V anche con luce e a morsetti aperti). Ora, prima di rassegnarmi a cambiare una batteria ogni 3-4 mesi - vorrei evitare questa scocciatura e anche il costo, 20 euro all'anno buttati... - vorrei sapere quali sono le possibilità:

- acquistare un pannellino di ricambio (dove? non sono riuscito a trovarlo);
- trovare un pannello solare di dimensioni simili da alloggiare dentro la Vue (ma con voltaggio maggiore) e accoppiarlo ad un piccolo regolatore step down per abbassare la tensione ai fatidici 2-2.5V
- altre idee (pannello solare esterno? pacco batterie di grandi dimensioni, ad esempio tipo B o C, in sostituzione del pannellino solare - dovrebbero durare un secolo)?

Credo sia possibile ordinarlo, bisogna informarsi sui tempi di consegna
Davis Vantage Vue Solar Panel for ISS no longer listed as a apare

[Orso Polare]

Ciao a tutti,

a quanto pare, dopo il maledetto condensatore, anche il pannellino solare della Vue ha deciso di abbandonarmi (ha tensione 0V anche con luce e a morsetti aperti). Ora, prima di rassegnarmi a cambiare una batteria ogni 3-4 mesi - vorrei evitare questa scocciatura e anche il costo, 20 euro all'anno buttati... - vorrei sapere quali sono le possibilità:

- acquistare un pannellino di ricambio (dove? non sono riuscito a trovarlo);
- trovare un pannello solare di dimensioni simili da alloggiare dentro la Vue (ma con voltaggio maggiore) e accoppiarlo ad un piccolo regolatore step down per abbassare la tensione ai fatidici 2-2.5V
- altre idee (pannello solare esterno? pacco batterie di grandi dimensioni, ad esempio tipo B o C, in sostituzione del pannellino solare - dovrebbero durare un secolo)?

Qui lo trovi a 23$ da sommarci spedizione e spese varie..... il sito è molto serio con praticamente disponibilità di tutte le parti di ricambio e non solo....e il titolare, Ryan, è persona molto collaborativa.

P.S. purtroppo solo dopo ho visto che è esaurito... ti consiglio di scrivere a Ryan e sentire una previsione per quando sarà disponibile di nuovo...

[Cliff]

Purtroppo non c'è un singolo rivenditore dove sia disponibile, per questo chiedevo se qualcuno si fosse avventurato in qualche mod fai da te

Ad esempio 1 pannellino come questo:

Portable DC 2V 0.36W Solar Panel DIY For Cell Phone Battery Charger Charging | eBay

Per verificare che non ci sia qualche ulteriore guasto nella scheda della Vue immersa nella resina (e buttare via soldi per il pannello), avrei pensato di fornire ai capi dei due cavetti una certa tensione per verificare se si carica (e scarica) correttamente il condensatore...quale deve essere questa tensione per evitare di fare danni? Pensavo a 2 pile ricaricabili in serie (2.4V), è una tensione accettabile? Inoltre, se qualcuno ha smontato la Vue, sarebbe possibile avere conferma che il cavetto nero (attaccato al pannello solare) è il negativo e quello con il tratteggio bianco/grigio il positivo?

[Orso Polare]

Purtroppo non c'è un singolo rivenditore dove sia disponibile, per questo chiedevo se qualcuno si fosse avventurato in qualche mod fai da te

Ad esempio 1 pannellino come questo:

Portable DC 2V 0.36W Solar Panel DIY For Cell Phone Battery Charger Charging | eBay

Per verificare che non ci sia qualche ulteriore guasto nella scheda della Vue immersa nella resina (e buttare via soldi per il pannello), avrei pensato di fornire ai capi dei due cavetti una certa tensione per verificare se si carica (e scarica) correttamente il condensatore...quale deve essere questa tensione per evitare di fare danni? Pensavo a 2 pile ricaricabili in serie (2.4V), è una tensione accettabile? Inoltre, se qualcuno ha smontato la Vue, sarebbe possibile avere conferma che il cavetto nero (attaccato al pannello solare) è il negativo e quello con il tratteggio bianco/grigio il positivo?

Confermo che il filo con il tratteggio è il positivo.
Sul pannello con ottima insolazione ho trovato 2.38 Volt per cui con due pile e meglio se ricaricabili che forniscono tensioni leggermente più basse delle alcaline, potresti provare ad alimentare la VUE per capire se, pannellino a parte, è ancora pienamente funzionante o meno.
Se funziona... consiglierei di chiedere a Ryan i tempi di attesa per la disponibilità di detto pannello evitandomi, se possibile, le incertezze di adattare pannelli diversi dall'originale e per dimensioni e per tensioni e corrente.

[Cliff]

Confermo che il filo con il tratteggio è il positivo.
Sul pannello con ottima insolazione ho trovato 2.38 Volt per cui con due pile e meglio se ricaricabili che forniscono tensioni leggermente più basse delle alcaline, potresti provare ad alimentare la VUE per capire se, pannellino a parte, è ancora pienamente funzionante o meno.
Se funziona... consiglierei di chiedere a Ryan i tempi di attesa per la disponibilità di detto pannello evitandomi, se possibile, le incertezze di adattare pannelli diversi dall'originale e per dimensioni e per tensioni e corrente.

Ho provato mettendo le due batterie collegate ai poli del pannellino, ma a quanto pare non succede niente (senza batteria CR123). Purtroppo i poli del condensatore li ho sigillati, quindi non riesco a verificare la tensione ai suoi capi. La stazione dovrebbe funzionare in questo modo?

Ho anche verificato che il pannellino in realtà funziona, andando ad infletterlo con un po' di forza a mano.... Probabilmente qualche saldatura nella zona centrale è andata, se provassi a grattar via la resina superficiale e a rendere dello stagno nel cordone centrale?

[Orso Polare]

Ho provato mettendo le due batterie collegate ai poli del pannellino, ma a quanto pare non succede niente (senza batteria CR123). Purtroppo i poli del condensatore li ho sigillati, quindi non riesco a verificare la tensione ai suoi capi. La stazione dovrebbe funzionare in questo modo?

Ho anche verificato che il pannellino in realtà funziona, andando ad infletterlo con un po' di forza a mano.... Probabilmente qualche saldatura nella zona centrale è andata, se provassi a grattar via la resina superficiale e a rendere dello stagno nel cordone centrale?

Ammettiamo che tutto sia funzionante.....
se la stazione è senza Cr123 ed è ferma da molto tempo (un giorno basterebbe) il Supercap è scarico e mettere le batterie al post del suo pannellino, significherebbe sottoporre le batterie stesse ad un corto circuito equivalente essendo il Supercap stesso molto esigente in termini di corrente al momento dello spunto per la sua carica.... per cui consiglio di tenere la tensione delle batterie sotto il controllo di un Voltmetro nella fase iniziale di ricarica del supercap ed eventualmente aspettare fino a che la tensione delle batterie non si ristabilizza sulla sua nominale misurata fuori dalla stazione.
Arrivare a misurare la tensione del supercap non è impossibile.. fortunatamente lo hanno collocato ai bordi di quella morbida resina che si riesce facilmente a scalzare fino ad arrivare ai reofori del Supercap stesso.
Io mi sono fatto l'esperienza di sostituire il Supercap sulla VUE di un amico utente di questo forum.
Se fai una ricerca nella stanza Davis, troverai un Thread dedicato alla VUE su questa cosa... dico subito che la VUE dopo il lavoro fatto, ha funzionato solo per qualche mese per poi rifermarsi e questa volta definitivamente per cui al momento, considerando il costo del blocco "resinato" siamo in attesa di un nuovo gruppo ISS così da disporre, con un costo leggermente piu alto del solo blocco, di una serie di parti di ricambio.
Se hai curiosità dell'interno della VUE, puoi collegarti al mio Drop Box dove troverai due directory "Dopo" ed anche "Prima" dove vedrai la VUE prima e dopo la manutenzione fatta.... e troverai facilmente anche le foto del Supercap

[Cliff]

Ammettiamo che tutto sia funzionante.....
se la stazione è senza Cr123 ed è ferma da molto tempo (un giorno basterebbe) il Supercap è scarico e mettere le batterie al post del suo pannellino, significherebbe sottoporre le batterie stesse ad un corto circuito equivalente essendo il Supercap stesso molto esigente in termini di corrente al momento dello spunto per la sua carica.... per cui consiglio di tenere la tensione delle batterie sotto il controllo di un Voltmetro nella fase iniziale di ricarica del supercap ed eventualmente aspettare fino a che la tensione delle batterie non si ristabilizza sulla sua nominale misurata fuori dalla stazione.
Arrivare a misurare la tensione del supercap non è impossibile.. fortunatamente lo hanno collocato ai bordi di quella morbida resina che si riesce facilmente a scalzare fino ad arrivare ai reofori del Supercap stesso.
Io mi sono fatto l'esperienza di sostituire il Supercap sulla VUE di un amico utente di questo forum.
Se fai una ricerca nella stanza Davis, troverai un Thread dedicato alla VUE su questa cosa... dico subito che la VUE dopo il lavoro fatto, ha funzionato solo per qualche mese per poi rifermarsi e questa volta definitivamente per cui al momento, considerando il costo del blocco "resinato" siamo in attesa di un nuovo gruppo ISS così da disporre, con un costo leggermente piu alto del solo blocco, di una serie di parti di ricambio.
Se hai curiosità dell'interno della VUE, puoi collegarti al mio Drop Box dove troverai due directory "Dopo" ed anche "Prima" dove vedrai la VUE prima e dopo la manutenzione fatta.... e troverai facilmente anche le foto del Supercap

Ho già sostituito il supercap circa un anno fa (anzi, grazie mille delle istruzioni, credo di aver seguito proprio le tue!). Tutto è andato ok sino a poche settimane fa, quando mi sono accorto che anche il pannello solare era ko (e a questo punto non solo quello temo...).
Ho provato 10 minuti ieri sera a mettere le due batterie ricaricabili in serie al posto del pannello solare, ma apparentemente non succede niente: la stazione non traasmette (senza batteria), o quantomeno non si accende il led lampeggiante situato vicino all'alloggiamento della batteria stessa (deve accendersi ugualmente anche senza CR123?).
Per verificare la tensione ai capi del condensatore dovrei ritogliere la colla a caldo che avevo messo a suo tempo...bisognerebbe capire se all'interno della scheda il pannello solare è direttamente collegato al supercap, oppure se nel mezzo ci sono altri componenti (resistori? diodi?) che possono essersi guastati.
Farò l'ultimo tentativo di togliere la colla a caldo che avevo messo a suo tempo per sigillare il condensatore che avevo sostituito, dopodiché temo che mi rassegnerò ad andare avanti a sola batteria. Vedo ora che si trovano pack da 10 a meno di 20€... oppure se ho voglia metto due stilo ricaricabili in una piccola custodia stagna esterna, e tiro un cavetto sin dentro l'ISS.
Onestamente di spendere oltre 200€ per acquistare un ISS nuovo non mi va, quando ho pagato l'intera stazione meno di quella cifra ai bei tempi in cui il dollaro era a 1.60 e in cui era possibile farsi spedire dagli USA a costi ridotti.

[Orso Polare]

Ho già sostituito il supercap circa un anno fa (anzi, grazie mille delle istruzioni, credo di aver seguito proprio le tue!). Tutto è andato ok sino a poche settimane fa, quando mi sono accorto che anche il pannello solare era ko (e a questo punto non solo quello temo...).
Ho provato 10 minuti ieri sera a mettere le due batterie ricaricabili in serie al posto del pannello solare, ma apparentemente non succede niente: la stazione non traasmette (senza batteria), o quantomeno non si accende il led lampeggiante situato vicino all'alloggiamento della batteria stessa (deve accendersi ugualmente anche senza CR123?).
Per verificare la tensione ai capi del condensatore dovrei ritogliere la colla a caldo che avevo messo a suo tempo...bisognerebbe capire se all'interno della scheda il pannello solare è direttamente collegato al supercap, oppure se nel mezzo ci sono altri componenti (resistori? diodi?) che possono essersi guastati.
Farò l'ultimo tentativo di togliere la colla a caldo che avevo messo a suo tempo per sigillare il condensatore che avevo sostituito, dopodiché temo che mi rassegnerò ad andare avanti a sola batteria. Vedo ora che si trovano pack da 10 a meno di 20€... oppure se ho voglia metto due stilo ricaricabili in una piccola custodia stagna esterna, e tiro un cavetto sin dentro l'ISS.
Onestamente di spendere oltre 200€ per acquistare un ISS nuovo non mi va, quando ho pagato l'intera stazione meno di quella cifra ai bei tempi in cui il dollaro era a 1.60 e in cui era possibile farsi spedire dagli USA a costi ridotti.

Grosso modo sei in una situazione simile a quella da me descritta riguardo alla stazione dell'amico......
Non funzionava, cambiando il Supercap ha ripreso ma dopo non molto ha rismesso....
Il LED Verde deve accendersi sempre anche senza CR123... se la tensione MISURATA ai capi delle batterie ricaricabili o meno è grosso modo intorno ai 2,5Volt e queste sono collegate al posto del pannello FV.
Se non si accende il LED, per scrupolo proverei a scollegare il Supercap ma nutro grossi dubbi sul buon funzionamento della stazione....
Negli U.S. il gruppo resinato costa 121$ senza le interfaccine e cavetti che vanno ai sensori, costa 162$ con dette interfacce e i Flat cable mentre tutto il gruppo ISS COMPLETO, praticamente manca la sola consolle e il suo DataLogger.... costa 153$.. come vedi, considerando che il vecchio ISS potrebbe diventare fonte di eventuali futuri ricambi.... io penso che sia conveniente tutto l'ISS.
Chiaramente si debbono sommare le spese di spedizione e sdoganamento e SEMPRE che tu abbia una Davis con frequenze U.S. che se le hai E.U. dovrai comprare in Europa ed i prezzi non li conosco.....
Prima di eventuali acquisti, ti conviene provare a mettere la CR123..... se funziona.. potresti pensare ad usare un alimentatorino da poca potenza e da 3 Volt da inserire sui contatti della CR123, certo dovresti anche portare una 220 Vac nel pressi di tale alimentatore.

[Cliff]

Grosso modo sei in una situazione simile a quella da me descritta riguardo alla stazione dell'amico......
Non funzionava, cambiando il Supercap ha ripreso ma dopo non molto ha rismesso....
Il LED Verde deve accendersi sempre anche senza CR123... se la tensione MISURATA ai capi delle batterie ricaricabili o meno è grosso modo intorno ai 2,5Volt e queste sono collegate al posto del pannello FV.
Se non si accende il LED, per scrupolo proverei a scollegare il Supercap ma nutro grossi dubbi sul buon funzionamento della stazione....
Negli U.S. il gruppo resinato costa 121$ senza le interfaccine e cavetti che vanno ai sensori, costa 162$ con dette interfacce e i Flat cable mentre tutto il gruppo ISS COMPLETO, praticamente manca la sola consolle e il suo DataLogger.... costa 153$.. come vedi, considerando che il vecchio ISS potrebbe diventare fonte di eventuali futuri ricambi.... io penso che sia conveniente tutto l'ISS.
Chiaramente si debbono sommare le spese di spedizione e sdoganamento e SEMPRE che tu abbia una Davis con frequenze U.S. che se le hai E.U. dovrai comprare in Europa ed i prezzi non li conosco.....
Prima di eventuali acquisti, ti conviene provare a mettere la CR123..... se funziona.. potresti pensare ad usare un alimentatorino da poca potenza e da 3 Volt da inserire sui contatti della CR123, certo dovresti anche portare una 220 Vac nel pressi di tale alimentatore.

Con la batteria funziona perfettamente, per questo mi spiace cambiare tutto... Anche perché onestamente questa da questa Vue mi aspettavo qualcosa in più, sopratutto come performance della schermatura. Andava meglio il vecchio schermo Davis con un sensore Lacrosse dentro... Se cambio, faccio la spesa i mi prendo l'ISS della Pro.

Devo capire, dopo l'ultimo guasto, quale è la durata della pila, se arriva a 4-5 mesi è accettabile, se si tratta di poche settimane devo arrangiarmi con qualche soluzione. La 220V è molto problematica da portare, eventualmente potrei mettere delle batterie esterne (es 2 batterie tipo "D" o "C" in serie, dovrebbero durare molto - spero).