ora, io sono ignorante come una campana che starnazza alle 3 di notte, però cerco di usare la logica.
dopo le contrattazioni il gas scende non di 10 euro ma di 150. questo non può che significare che quei prezzi esagerati non siano figli di mera necessità (tradotto: costa così perché domanda-offerta sballatissimo, non ce n'è e via discorrendo) ma di pura speculazione.
impossibile che non si tratti (anche, almeno) di questo se in, quanto, 48h? si passa da 359 euro a meno di 200.
Si vis pacem, para bellum.
Beh... Considerato che ad agosto l'inflazione viaggia all'8.5% annuo non è neanche una porcata esagerata.
Poi magari a questo i costi di gestione sono aumentati dell'1% e allora è un porco e basta.
Ma questo è esattamente il motivo per cui l'inflazione per la gente "normale" è un disastro, la peggiore delle "tasse".
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Beh sulle quotazioni di mercato si scommette quindi è ovvio che se lo chiamiamo "speculazione" chiaramente c'è.
Ma non mi farei condizionare troppo dai prezzi sul mercato spot (poi è chiaro che se rimangono a 350 Euro/MWh per un anno di fila...).
I contratti di lungo termine funzionano un po' diversamente.
Anche per l'utenza finale con il proprio gestore, pur se in libero mercato.
Altrimento lo scorso inverno non dico che le bollette avrebbero dovuto essere 10 volte l'anno prima, ma poco ci manca (sì lo so, le componenti fisse son fisse ).
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Qualcuno ha una spiegazione convincente del perché il diesel costa 20 cents più che la benzina. Oggi a San marino ho messo benzina a 1,499, diesel a 1,759
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Fuel for Thought: Diesel market may need prices to stay high to offset new global crisis | S&P Global Commodity Insights
Per il gas i governi europei hanno messo sostanziosi incentivi per favorire lo stoccaggio, è costato caro ma non era pensabile arrivare ad inizio inverno con il rischio di bassi flussi e senza riserve.Low stocks
Diesel stocks in Europe, most easily tracked at the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp refining hub, are at historic lows and at the lowest monthly average levels in over a decade. Backwardation continues to discourage storage of product.
Inventories elsewhere are heavily depleted, including at key hubs in the US and Singapore, as global diesel levels are well below recent averages. Platts Analytics has warned stocks are "not building fast enough ahead of harvest and heating seasons."
Demand on the rise
With winter approaching, demand for heating using diesel and rampant gas-to-oil switching, given the likelihood the global gas crisis will dwarf any difficulties in oil market tightness, will keep demand for the middle distillate stronger than economic conditions may otherwise suggest.
Diesel production had been undercooked well before the Russia-Ukraine conflict due to already high natural gas prices used in the diesel-making process to remove sulfur.
Ultima modifica di elz; 02/09/2022 alle 20:39
quello che mi chiedo io è perchè il petrolio sta sotto ai 100 dollari da una settimana, ma io pur con i 30 centesimi di accise lo pago sempre sopra 1.80.... quando invece per due giorni sale di 10 dollari subito sale anche alla pompa. E' una normale legge di mercato o qualcosa che non funziona c'è?
"la putenza l'è nagòtt senza el cuntroll"
Lavoro: Breuil-Cervinia
Lo avevo postato parecchio tempo fa, c'è un poco di asimmetria nei prezzi della benzina ma non dura a lungo:
Why Gas and Oil Prices Don't Always Move in Sync | St. Louis Fed
Da metà 2021 l'euro si è gradualmente indebolito sul dollaro percui è inevitabile che il prezzo della benzina tenda a rimanere più alto a parità di prezzo del petrolio.
Ultima modifica di elz; 05/09/2022 alle 09:38
Ieri messa la benzina ad 1,649
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