Audi RS3 SPB. 2.5 Tfsi quattro s-tronic..Un gioiellino targato Audi!!!

**marcolino1969** · 11/01/2011, 08:07

ultimi posizionamenti diprezzo di modelli audi sono a dir poco pazzeschi....

fino a quando, comunque, la gente proseguira a pagare cifre folli per buone vetture gli andrà bene, ma già con quella brutta macchina della A1 sta cambiandoil tiro e le pretese.

qua senza ritegno...

**Tex** · 11/01/2011, 09:29

Anche per le macchine c'è il tifo come per la politica...

Macchina figata(magari non rossa e non con quei cerchi) ma senz'altro inutile per me e per voi,come ce ne sono a iosa tra Mercedes e Bmw,con l'aggiunta di
interni alquanto plasticosi per quest'ultime 2.

**NoSync** · 11/01/2011, 11:49

Originariamente Scritto da Gio

Un gioiellino di tecnica tale da dovergli mettere le ruote anteriori più larghe delle posteriori, tanto è il sottosterzo. =D

Telaio del 2004...

**FunMBnel** · 11/01/2011, 13:09

Originariamente Scritto da Turboappennino

Massa in ordine di marcia1575 kg

La dimostrazione che marchio o non marchio, lustro o non lustro, sia i costruttori che i consumatori capiscono un membro ...

**Gio** · 11/01/2011, 13:44

Originariamente Scritto da NoSync

Telaio del 2004...

Aspetta che esca la S1 l'anno prossimo....una Polo GTI che per magia costa 10k euro in più.

Mad · 11/01/2011, 14:52

Originariamente Scritto da Gio

Aspetta che esca la S1 l'anno prossimo....una Polo GTI che per magia costa 10k euro in più.

Riguardo alla S1 Audi ha comunicato ufficialmente la presenza della trazione integrale; ed il motore sarà un over 200 cv. L'equivalente della Polo GTI dovrebbe comunque essere in imminente arrivo; e sì, costerà senza dubbio di più della Polo.

Per quanto rigurada l'RS3, Audi, dopo quello che sembrava essere un cambio di tendenza intrapreso con la RS5, ritorna sui suoi passi buttando fuori la versione sportiva quando il modello (ormai obsoleto) è in fase di pensionamento. Per la RS4 pare si aspetterà il restyling dell'A4 (RS4 che molto probabilmente avrà un V8 biturbo, poi condiviso con vari step di potenza tra RS6, RS7 e Bentley Continental GT, anzichè il V8 aspirato della RS5).

Ciauz

**Gio** · 11/01/2011, 14:58

Originariamente Scritto da Mad

Riguardo alla S1 Audi ha comunicato ufficialmente la presenza della trazione integrale; ed il motore sarà un over 200 cv. L'equivalente della Polo GTI dovrebbe comunque essere in imminente arrivo; e sì, costerà senza dubbio di più della Polo.

Tutte le fonti che avevo letto parlavano dello stesso 1400 tsi 180 cv della gti. Ottimo, trazione integrale e 200 cv, magari riesce a stare sotto i 50k euro.

Mad · 11/01/2011, 15:10

Originariamente Scritto da Gio

Tutte le fonti che avevo letto parlavano dello stesso 1400 tsi 180 cv della gti. Ottimo, trazione integrale e 200 cv, magari riesce a stare sotto i 50k euro.

La 185 c'è già, e già c'è il prezzo ufficiale (non lo sapevo). Ma appunto, non le hanno dato alcuna denominazione particolare. Quindi sì, l'eventuale versione sportiva non sarà propriamente a buon mercato.

Audi A1 1.4 TFSI 185 CV: in Italia a partire da 26.500 euro

Qui si parla di TI:

Audi A1 quattro: confermato ufficialmente l'arrivo della trazione integrale

**Kondor79** · 11/01/2011, 15:22

La mia Volvo C30 è costata la metà

Ed è pure meglio.....

L'Audi farebbe meglio a concentrarsi sulle grosse berline.... quelle si che gli vengono bene

**Tex** · 11/01/2011, 15:55

Se vogliamo parlare di qualità/prezzo quasi tutte le case propongono uno scempio di rapporto.
Bmw,Audi e Mercedes,per restringere al trittico che tanto fa parlare,hanno dei prezzi assurdi in relazione a quel che ti danno.
Classe A 27000 euro? Ok,ben rifinita e spaziosa come una avant...però...
Bmw serie 1 30000 euro? Con quegli interni?Quelle stoffe?(specie pre-aggiornamento)Quello spazio dietro che ti soffoca? Ce ne vogliono 35000 per renderla accattivante tra pelle,navi,cerchi e chrome line...Poi sarà figa e sportiva ma il succo resta.

A4 avant 2.0tdi base...38100 euro...+ vernice,cerchi da 17'..arriva oltre i 40000...ma dai..

Se poi vogliamo definire la A1,che è un gioiellino,brutta perchè costa è un altro conto però. Si farebbe meglio se si aggiungesse "a me non piace" perchè nel panorama
delle piccole la A1 se la gioca con la Mini e stop. Una qualità costruttiva stupenda! Poi logico che uno può dire "beh ma 25000 euro non ce li spenderei,mi andrei
a fare una 320d usata,una A4 avant usata,etc etc", ma questo è un altro discorso.

Una persona che ha i soldi da spendere,mettiamo una avvocatessa(per dire) che vuole una macchina di lusso per la città,penso faccia benissimo a spendere quel
che gli pare se non gli pesa.Azzi suoi. E poi già adesso si trova la 1.6 TDI(per dire) a 19000/20000 euro aziendale,con tanto di cerchi,pacchetto multimedia,etc...
figurarsi tra 6-8 mesi la 1.2 TFSI(che è un ottimo motore da 86cv..consuma pochissimo e va benone...ah,non so voi ma io con i miei amici non facevo viaggi
con i SUV..abbiam fatto anche 2800km con la Lancia Y elefantino 1.0 a benzina scassata...ci siamo arrivati in Croazia e tornati...ed andava benone..figurarsi una macchina 1.2 TFSI..lo dico giusto per buttar le mani avanti..)