E' vero! Abbattono le vibrazioni, ma che schifezzaOriginariamente Scritto da nucleo
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Se non sbaglio dovrebbe essere su gomma anche una delle linee in progetto di Milano...Originariamente Scritto da diego72
Dai Diego... quella di Mosca non è una metropolitana! Non la puoi paragonare a Milano! Quella di Mosca è un'opera d'arte!
Ma oggettivamente una metro del genere così a Milano sarebbe sprecata poichè preda di scritte, scarabocchi, tag e altre menate.
Sempre a Mosca la nuova diramazione della Филевская линия.
Quella di Parigi è estesa, comoda, frequente ma è sporchissima. Parigi è di base una cittÃ* molto sporca. La metropolitana è veramente lercia. E per entrare devi passare dei tornelli che sembrano l'ingresso di una prigione.
Alcune stazioni sono carine, degno di nota il meteor (Ligne 14).
Alcune linee della metro di Parigi (tra cui la 1 e la 14) hanno ruote gommate. In primis perchè in casa avevano la Michelin che faceva lobby. In secondo luogo perchè permettevano una maggiore accelerazione e una maggiore facilitÃ* nel superare pendenze.
A Milano pareva che la 5 fosse destinata ad essere su gomma, invece per essere compatibile con il resto della rete sarÃ* su ferro, ormai con l'elettronica di potenza è possibile lavorare bene.
Per la stazione della fiera di Milano potevano tirar fuori qualcosa di più carino di questo obrobrio.
La tre è più carina ma è nata sotto tangentopoli. E' stata realizzata con tecniche innovative e costose ma... ha anche molti problemi...![]()
Gli Italiani perdono le guerre come se fossero partite di calcio e le partite di calcio come se fossero guerre. W.Churchill
Federico Rubagotti
MeteoNetwork
Scusa Fede, ma quella di Roma è nettamente più "bella"Originariamente Scritto da fedex
: vuoi mettere le scritte sui muri all'infinito? la firma di qualche idiota che si ripete centinaia di volte dentro i vagoni? poveri tedeschi non sanno cosa si "perdono"
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Ho visto Parigi nel 2002 e francamente la metro non è un granchè come pulizia. Alcune linee le stavano ristrutturando sia come stazioni (infatti alcune erano chiuse per manutenzione), sia come accessi con fili scoperti. c'è da dire che hanno 14 linee molto funzionali + 6 della RER che ti permettono di girare per la cittÃ* senza problemi. Il fatto che siano gommate confermo il motivo dell'accelerazione.
Ho visto anche quella di Vienna: abbastanza pulita anche se alcune stazioni erano vecchie (tipo quella di Pilgramgasse). I vagoni all'interno hanno appesi alle pareti riviste settimanali gratuite che puoi leggere. Ci sono rimasto perchè qui in Italia sarebbe dopo 1 ora piene di scritte o strappate, mentre li venivano riposte con ordine. La metro poi, oltre alla possibilitÃ* di telefonare con il cellulare perchè esiste un "campo" sotterraneo, da indicazioni in tedesco ad ogni stazione delle coincidenze delle altre linee metro e delle linee degli autobus e tram.
Fabio
you don't need the Weatherman to know where the wind blows - bob dylan
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile - woody allen
Infatti, ho scritto "Se proprio vogliamo infierire"Originariamente Scritto da fedex
E' davvero un'opera impressionante, come anche la stazione ferroviaria "Leningradsky Vokzal" (identica alla "Moskowsky Vokzal" di S. Pietroburgo). Tutte opere costruite appositamente per mostrare al popolo la grandezza dell'impero Staliniano.
Ho a casa alcune foto che ho fatto, se mi ricordo domani le aggiungo al thread
Ciao
Diego
Impressionante davvero...Originariamente Scritto da diego72
Mosca non è una cittÃ*, ma uno stato intero...
E le sue decine di linee contano 170 stazioni (o forse più, io ne ricordo 170 sulla mappa del solo centro cittÃ*, senza minimamente uscire dal nucleo e nemmeno arrivare in periferia né tantomeno nell'hinterland!), dico centosettanta stazioni TUTTE curate e una più imponente dell'altra... Realizzate anche con stili differenti a seconda del quartiere... Neoclassico, impero, liberty, moderno, le varie sfumature dello stile sovietico (che nella sua gamma di variazione va da un minimo di "gigantesco" fino a "colossale") etc. etc.
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Saluti dal punto più settentrionale del Mediterraneo! E da TS, patria dei ts e della Bora, da cui soffia il fresco a 150 all'ora ...e il caldo si divora!
Bellissima quella di Stoccolma (Tunnelbana).![]()
io ho vomitato sul sedile di un 737 AF (per chi non è pratico af=air france). figo, no? (Fedex dixit)
vedrete la metropolitana leggera di Brescia quando sarÃ* finita, nel 2012...., altro che le boiate tedesche![]()
Si spera per Brescia, vedremo come andrÃ* a finire, a parte che quella di Brescia è una metropolitana vera è propria: non è una metropolitana leggera o un metrobus. Il problema è che buona parte della meccanica e del sistema di controllo è della AndaldoBreda + Firema e ultimamente la Ansaldo non ne azzecca una. Ormai commesse estere la AnsaldoBreda se le scorda: dopo aver fatto una figura di cacca con i norvegesi con quella schifezza di class72... e il TAF italiano non è migliore (anzi, è appestato).
Diego: infatti la mia era una battuta
Quella di Mosca prima di essere metropolitana è una vera opera d'arte.
Strauch:
Ecco alcune foto!
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Gli Italiani perdono le guerre come se fossero partite di calcio e le partite di calcio come se fossero guerre. W.Churchill
Federico Rubagotti
MeteoNetwork
A New York la metropolitana e' abbastanza sporca, come potete vedere, pero' ha :
7 linee,
su 3 piani ciascuna,
un treno che passa ogni 2.00 minuti,
quello che e' impressionante e' che e' stata progettata negli anni '30, e gia' allora pensata per il carico che attualmente sopporta...
Quindi non certo pulita comoda![]()
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