Macchina preferita?

[Turboappennino]

Se dovrei scegliere un Suv e ne avessi le possibilità non avrei dubbi:

Audi ha presentato la nuova Q5 con il V6 TDI da 3.0 litri biturbo. Il propulsore dovrebbe produrre 309 cavalli ed una coppia massima di 640 Nm, portando così il piccolo suv tedesco a scattare da zero a 100 km/h in circa 5 secondi.
La velocità massima potrebbe essere di 250 km/h autolimitati, secondo quanto riportato da Auto Express che non ha però aggiunto ulteriori informazioni riguardo al nuovo propulsore della Q5. Il prezzo stimato potrebbe essere di gran lunga superiore ai 60 mila euro, visto che il 3.0 TDI viene proposto ad un prezzo di 55.420 euro.
L’Audi Q5 3.0 TDI Biturbo dovrebbe proporre un nuovo kit estetico più aggressivo e con prese d’aria maggiorate, oltre ad un nuovo impianto frenante dalle prestazioni migliorate, abbinandosi ovviamente alla trazione integrale quattro.

[leonex]

(il fatto e' che mi piace la guida un po' piu' alta di tali macchine rispetto alle altre SW o berlina)

Queste sono le motivazioni di una donna sui 35/40 anni che non sa parcheggiare. Dì più che altro che vuoi fare il figo con il Suv e la finiamo.

(sto scherzando ovviamente)

P.s. spazio per spazio, perché non far contento il pisolo prendendo una Freemont ?

[leonex]

Se dovrei scegliere un Suv e ne avessi le possibilità non avrei dubbi:

Non ho capito \fp\

eppure al secondo tentativo c'avevi preso.

[FunMBnel]

parliamo di un segmento dove i prezzi di punta per le altre case passano a volte i 40k però eh....

Guarda che l'obiettivo della i40 non era, almeno adesso, conquistare la parte premium del segmento.
E comunque, mi riferisco al cuttone, se costa 5K meno della teorica concorrenza non mi pare sia il caso di lamentarsi se la qualità dei materiale è leggermente inferiore o se gli accoppiamenti non sono perfetti.

[FunMBnel]

No no...scusami mi sono espresso male...la prima GT40 era denominata Small block per via della cilindrata più contenuta..la seconda (MK II) è quella chiamata Big Block che se non ricordo male era oltre i 7 litri...Guarda chi ha vinto la 24 di Le Mans del 1966 (primi tre gradini del podio).

Ok! Sì sì ... Conosco (vagamente) la storia della GT40 e di Le Mans.
Anche quella della 917 e poi della della 956/962.

Quella che dici tu dovrebbe essere la GT43 costruita nel 2003 per festeggiare i 100 anni della Ford.

Commercialmente mi pare non avesse numeri e fosse solo "GT", ma non ci metto la mano sul fuoco.
Mi piaceva anche se, a quanto ho sentito, pareva fosse più fragile di un bicchiere di cristallo.

[FunMBnel]

Bmw ///m5 e60:

Una foto di una versione più tamarra non c'era?

Comunque stamattina sulla copertina del mio giornale preferito (no, nel dubbio non è il manifesto del pmli ) ho trovato questa.
Dal punto di vista della linea mi piace moltissimo.
E in fondo 550 CV non si buttano via.

best-jaguar-xkr.jpg

[FunMBnel]

In tal caso anche la ix35 ha comunque un gran bagagliaio ma, onestamente, non e' eventualmente l'unica cosa che mi porterebbe oggi alla scelta di un SUV (che poi quello in questione e' anche piuttosto compatto) rispetto ad una SW: il fatto e' che mi piace la guida un po' piu' alta di tali macchine rispetto alle altre SW o berlina), tutto qua !

Ho un amico tedesco che ha scritto parecchi libri, si chiama Sigmund, che avrebbe qualcosa da spiegarti al riguardo.

Ormai ho guidato di tutto e di piu' (pure SUV, appunto) e personalmente (quindi opinabile, ci mancherebbe altro ! ) sono arrivato a preferire proprio tale tipo di guida.

Abbiamo proprio gli stessi gusti.
Io penso che bisognerebbe eliminare i dossi artificiali per consentire altezza da terra inferiori ...
E che bastano già dossi, colline e montagne a limitare la visibilità senza che ci sia il bisogno di averne di semoventi.

[FunMBnel]

L’Audi Q5 3.0 TDI Biturbo dovrebbe proporre un nuovo kit estetico più aggressivo e con prese d’aria maggiorate, oltre ad un nuovo impianto frenante dalle prestazioni migliorate, abbinandosi ovviamente alla trazione integrale quattro.

D'altra parte per fermare da 250 km/h un oggetto di una massa pari alla frana del Toc che ha causato la tragedia del Vajont mi sembra il minimo.

[FunMBnel]

P.s. spazio per spazio, perché non far contento il pisolo prendendo una Freemont ?

Bella macchina: nella classe di mia figlia, 1ª media (quindi scuola, non auto), i più bravi ad usare riga e squadra riescono a disegnarne di uguali.

[zione]

Ok, allora confermi quello che penso: la storia dello "spazio in più da famiglia allargata" che sento tirare fuori ogni volta per la scelta del SUV, è una panzana colossale. Ci sono dietro altre motivazioni, del tutto legittime.

Assolutamente si, perche' in effetti una SW mediamente ha almeno lo stesso spazio di carico, se non spesso di piu' !

La mia scelta verte su questi due tipi di macchine, SUV e SW, con la prima in vantaggio ma solo per "gusti" personali che ti dicevo poc'anzi !

Queste sono le motivazioni di una donna sui 35/40 anni che non sa parcheggiare. Dì più che altro che vuoi fare il figo con il Suv e la finiamo.

(sto scherzando ovviamente)

P.s. spazio per spazio, perché non far contento il pisolo prendendo una Freemont ?

Perche' e' orrenda e, obiettivamente, costa pure troppo !

Ho un amico tedesco che ha scritto parecchi libri, si chiama Sigmund, che avrebbe qualcosa da spiegarti al riguardo.

Abbiamo proprio gli stessi gusti.
Io penso che bisognerebbe eliminare i dossi artificiali per consentire altezza da terra inferiori ...
E che bastano già dossi, colline e montagne a limitare la visibilità senza che ci sia il bisogno di averne di semoventi.

Cosa vuoi che ti dica, ho avuto sempre macchine "basse" ma, avendo provato anche qualche SUV appunto, questi ultimi li apprezzo di piu' (come guida)