Tra l'altro a primo impatto non mi sembra che consumi quanto si sente dire: per ora ho fatto 140 km di misto cittadino e in tangenziale (media sui 53 km/h), con un 3 schiacciate ad alta velocità. E mi dice che sono a 5.1 l/100 km
Ok, non mi sono ancora scatenato, ma insomma ...
"La meteorologia è una scienza inesatta, che elabora dati incompleti, con metodi discutibili per fornire previsioni inaffidabili" (A. Baroni)
Ecco, in autostrada consuma di più, ma sempre ampiamente nei limiti di quello che ti aspetti da un motore allegro: a 130 km/h costanti si va sui 6-6,5 l/100 km
"La meteorologia è una scienza inesatta, che elabora dati incompleti, con metodi discutibili per fornire previsioni inaffidabili" (A. Baroni)
leggo solo ora le opinioni circa il turbo+volumetrico....concettualmente è ottimo,ma dava già problemi coi test in azienda da me,che certo non sono pienamente paragonabili all'uso su strada.
Non so se sulle edizioni seguenti siano riusciti a sistemare i problemucci,qui non ne sono arrivati da provare.
Ci vuole l'Atlantico!
"Per quanto io sia paziente di perturbata con clacson a prescindere, tu mi hai veramente ovombolato il cipollotto aspergicato." Ciao Tub!
Stavolta ho fatto i calcoli precisi:
- fatti 50 euro di benzina a 1,454 €, per 34,39 litri
- autonomia stimana 640 km (riserva esclusa), effettivi 635 km su percorso misto, alcuni tratti di statale, niente autostrada
- Media: 18,6 km/l
Chiaramente ho cercato di sgassare il meno possibile, ma nel complesso non mi pare che consumi poi tanto. Più di una volta ho chiuso percorsi di 20-25 km a 21,5-22 km/l
E ora mi concentro sulla plancia di comando, cercando di capirci qualcosa
Ultima modifica di Lorenzo Catania; 26/01/2015 alle 13:52
"La meteorologia è una scienza inesatta, che elabora dati incompleti, con metodi discutibili per fornire previsioni inaffidabili" (A. Baroni)
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