Bella linea, interni interessanti di qualità superiore alle concorrenti, dotazione ricca (ovvio parlo della versione top), e motori che non seguono la 'moda' del downsizing.
Anche la 3 ovviamente, poi uno va in base alle proprie esigenze...
Avanti con gli orrenda, inguardabile, ecc...
Mazda 2 | La prova su strada del benzina - OmniAuto.it
"Credo nel potere del riso e delle lacrime come antidoto all'odio e al terrore." C. Chaplin
Always looking at the sky...
"Credo nel potere del riso e delle lacrime come antidoto all'odio e al terrore." C. Chaplin
Always looking at the sky...
Mi fa ricordare un Salone di Ginevra in cui ad Alberto da Preganziol era rimasto in mano il tunnel centrale di una Mazda 3.
[Mode Estiquatsi On]
Bisogna assolutamente trovare una soluzione al posizionamento delle bocchette di ventilazione del guidatore.
Non riguarda solo la Mazda2 ovviamente.
Ma che 2 balle... Son sempre messe in modo che se uno vuole un po' d'aria addosso si congela le mani...
[Mode Estiquatsi Off]
Che secondo Mazda la cosa (downsizing sì/no) non cambi mi pare ovvio altrimenti farebbero come gli altri.
Comunque... Ovvio che un sovralimentato non potrà avere un rapporto di compressione come un aspirato, ma la riduzione degli attriti, l'iniezione diretta ecc. ecc. ecc. li si possono ottenere anche su un downsized. E se ci sono meno "volumi" il peso da portarsi appresso è meno (un po' anche dal punto di vista assicurativo).
Sarà che dopo un po' di anni di aspirato ho di nuovo voglia di sentire un po' di calcio nel sedere da un turbo (la cui maggior coppia, anche se peggio erogata, male non fa mai).
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Il corso stilistico mazda degli ultimi 3 anni mi piace moltissimo.
saluti
Marco
Segnalibri