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  1. #21
    Burrasca
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    Bernalda (MT) 130 m
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    In base al rapporto tra il numero di corsie e i transiti giornalieri la Campania batte tutti in Italia in termini di percorribilità. Tralasciando il (relativamente breve) tratto Pompei-Salerno dove l'allargamento a 6 corsie è impossibile da attuare, abbiamo circa 150 km di autostrada a 6 corsie dove i congestionamenti sono altamente improbabili e il traffico è quasi sempre scorrevole (tratto campano A1, A30 e A2 Salerno-Sicignano). La tangenziale di Napoli ha spesso traffico intenso ma non ai livelli ad esempio del GRA o della est di Milano.
    Facendola breve, dato che in Italia la priorità è ancora il trasporto su gomma, la maggior parte dei tratti autostradali della Pianura Padana e dell'area intorno a Roma sono fortemente sottodimensionati per il traffico che assorbono ogni giorno.
    Ormai ci si rende conto che le 6 corsie sul GRA (specie tratto meridionale) sono già insufficienti, ma come al solito non si è stati lungimiranti e si è preferito costruire al risparmio.
    Ultima modifica di Julio; 13/10/2018 alle 15:54

  2. #22
    Burrasca L'avatar di EnnioDiPrinzio
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    Il tratto autostradale che percorro spesso è quello della A14 tra Vasto e Pescara nord.
    Ultimamente tantissimi cantieri e restringimenti di careggiata (ma i lavori non si vedono ) forse sono soltanto restringimenti di carreggiata per limitare il traffico sui viadotti che forse stanno monitorando ( dopo il Morandi si cagano letteralmente addosso).
    Voto 4 visto che in trenta km tra Il casello di Lanciano e quelli di Pescara incontro 4-5 cantieri e file interminabili.
    Il paesaggio invece ripaga, sembra quello del mulino bianco con le colline verdi di vigneti, il mare da una parte ed i monti dall'altra.
    Le due corsie sono oramai insufficienti nei giorni feriali, ma visto il numero dei viadotti la terza non si potrà mai fare.

  3. #23
    Josh
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    Citazione Originariamente Scritto da Julio Visualizza Messaggio
    In base al rapporto tra il numero di corsie e i transiti giornalieri la Campania batte tutti in Italia in termini di percorribilità. Tralasciando il (relativamente breve) tratto Pompei-Salerno dove l'allargamento a 6 corsie è impossibile da attuare, abbiamo circa 150 km di autostrada a 6 corsie dove i congestionamenti sono altamente improbabili e il traffico è quasi sempre scorrevole (tratto campano A1, A30 e A2 Salerno-Sicignano). La tangenziale di Napoli ha spesso traffico intenso ma non ai livelli ad esempio del GRA o della est di Milano.
    Facendola breve, dato che in Italia la priorità è ancora il trasporto su gomma, la maggior parte dei tratti autostradali della Pianura Padana e dell'area intorno a Roma sono fortemente sottodimensionati per il traffico che assorbono ogni giorno.
    Ormai ci si rende conto che le 6 corsie sul GRA (specie tratto meridionale) sono già insufficienti, ma come al solito non si è stati lungimiranti e si è preferito costruire al risparmio.
    Pensa che ancora negli anni 90' il GRA era in gran parte a 2 corsie per senso di marcia.La stessa terza corsia della Roma-Napoli risale al 1991,fino ad allora il tratto campano era a due corsie e quello laziale era tale ancora nel 1988.Me lo ricordo da bambino.

  4. #24
    Josh
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    Citazione Originariamente Scritto da asxo. Visualizza Messaggio
    Di solito, quando mi reco in Puglia, vado a sud di Bari. Ecco perché , nonostante tutto, preferisco l'A16. Certo, se ci fosse il raddoppio della Telesina con innesto a Benevento sarebbe la soluzione migliore.

    Ah, una strada che mi piacerebbe provare ma che non ho ancora attraverso la superstrada Foligno-Civitanova Marche per svalicare l'Appennino.
    Per andare da Firenze a Bari potresti fare la A24 e poi la A14.Non sono impeccabili ma la A24 secondo me è meglio della A16 e la A14 migliora dopo Vasto sud.

  5. #25
    Vento forte L'avatar di Fabio68
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    per le autostrade:

    A12 Roma - Civitavecchia - Tarquinia: abbastanza costosa, tenuta discretamente, 2 corsie per senso di marcia. Voto 6,5
    A24 Roma - L'Aquila - Teramo: costosissima, prima di entrare al casello devi stipulare un mutuo o un prestito in banca . Dopo i fatti di Genova e le denunce di alcune associazioni hanno messo i cartelli che stanno effettuando le verifiche e messa in sicurezza dei viadotti in caso di terremoti. In effetti parecchi tratti ci sono restringimenti di carreggiata, ma non ho visto alcun operaio . Voto 4
    A1 Roma - Firenze - Bologna: gestita bene. Voto 7,5
    A22 Modena - Mantova: è da parecchio che non la faccio, ricordo 2 corsie per senso di marcia, mi è sembrata sotto dimensionata visto il traffico. Voto 6--
    A14 Bologna - Ancona - Pescara: voto 6,5
    A9 Milano laghi (Milano - Como): voto 7

    superstrade
    E48 Grosseto - Siena: il primo tratto è tenuto molto bene, traffico poco presente, peccato che debbano continuare i lavori in molti punti dove sei costretto a uscire sulla statale. Per tratti funzionanti voto 7
    la Firenze - Siena - Bettolle la giudico molto male. In questi ulti anni è stato rifatto il manto stradale della Siena - Firenze che era una groviera, ogni 10 metri una buca, in confronto le strade di Roma sono un biliardo. Voto 4,5
    la Firenze - Pisa - Livorno: voto 6
    la Pontina: uno schifo, pessima voto 3
    il GRA: trafficata pure la notte di Ferragosto ed è a 3 corsie per senso di marcia e la bretella autostradale ha dirottato camion e macchine che non hanno l'obiettivo di Roma (e meno male...): buono il manto stradale e corsia emergenza ma causa traffico metto come voto sv
    E45 Orte - Romagna: da rifarla assolutamente. Voto 4,5
    you don't need the Weatherman to know where the wind blows - bob dylan
    il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile - woody allen

  6. #26
    Burrasca L'avatar di Corry
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    Tangenziali di Milano voto 0. Assurdo che chi non deve entrare in città debba percorrere la stressa strada di chi lo fa. In una delle città più importanti d’Europa...

    Autostrada dei Laghi dal confine a Como Sud voto 3, molto pericolosa e senza corsia d’emergenza, invariata dal suo progetto negli anni 70.

    Da Como Sud a Milano voto 8, terza corsia e scorrevole, peccato che si intasa per colpa dellavvicinamneto alla città (vedi sopra).

    Milano Genova voto 8 fino all’inizio dellAppennnino, poi 3, pericolosa e senza corsia d’emergenza.
    ​Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...

  7. #27
    Vento teso L'avatar di asxo.
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    Citazione Originariamente Scritto da Fabio68 Visualizza Messaggio
    per le autostrade:

    A12 Roma - Civitavecchia - Tarquinia: abbastanza costosa, tenuta discretamente, 2 corsie per senso di marcia. Voto 6,5
    A24 Roma - L'Aquila - Teramo: costosissima, prima di entrare al casello devi stipulare un mutuo o un prestito in banca . Dopo i fatti di Genova e le denunce di alcune associazioni hanno messo i cartelli che stanno effettuando le verifiche e messa in sicurezza dei viadotti in caso di terremoti. In effetti parecchi tratti ci sono restringimenti di carreggiata, ma non ho visto alcun operaio . Voto 4
    A1 Roma - Firenze - Bologna: gestita bene. Voto 7,5
    A22 Modena - Mantova: è da parecchio che non la faccio, ricordo 2 corsie per senso di marcia, mi è sembrata sotto dimensionata visto il traffico. Voto 6--
    A14 Bologna - Ancona - Pescara: voto 6,5
    A9 Milano laghi (Milano - Como): voto 7

    superstrade
    E48 Grosseto - Siena: il primo tratto è tenuto molto bene, traffico poco presente, peccato che debbano continuare i lavori in molti punti dove sei costretto a uscire sulla statale. Per tratti funzionanti voto 7
    la Firenze - Siena - Bettolle la giudico molto male. In questi ulti anni è stato rifatto il manto stradale della Siena - Firenze che era una groviera, ogni 10 metri una buca, in confronto le strade di Roma sono un biliardo. Voto 4,5
    la Firenze - Pisa - Livorno: voto 6
    la Pontina: uno schifo, pessima voto 3
    il GRA: trafficata pure la notte di Ferragosto ed è a 3 corsie per senso di marcia e la bretella autostradale ha dirottato camion e macchine che non hanno l'obiettivo di Roma (e meno male...): buono il manto stradale e corsia emergenza ma causa traffico metto come voto sv
    E45 Orte - Romagna: da rifarla assolutamente. Voto 4,5
    La Grosseto-Siena (se non sbaglio, E78) fa parte dell'itinerario della cosiddetta superstrada dei due mari tra Grosseto-Fano. Altra incompiuta da anni... Sicuramente è molto migliorata ma i lavori di completamento di questa arteria stradale sono pletorici.
    Inverno 2016/17
    16/1 Fiocchi

  8. #28
    Burrasca forte L'avatar di leonex
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    Citazione Originariamente Scritto da Josh Visualizza Messaggio
    Per andare a Roma a Foggia,se si vuol risparmiare un poco di pedaggio,si può uscire a San Vittore(A1) e poi seguire le indicazioni per Venafro-Isernia.Da Isernia statale Trignina fino a Vasto sud e poi A14 fino a Foggia.
    Per risparmiare ancora chilometraggio, da Isernia può proseguire per Campobasso, poi Lucera ed infine Foggia. Tutta statale ovviamente.

  9. #29
    Vento forte L'avatar di Fabio68
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    Predefinito Re: Voti e valutazioni su strade a scorrimento veloce ed autostrade italiane e non

    Citazione Originariamente Scritto da asxo. Visualizza Messaggio
    La Grosseto-Siena (se non sbaglio, E78) fa parte dell'itinerario della cosiddetta superstrada dei due mari tra Grosseto-Fano. Altra incompiuta da anni... Sicuramente è molto migliorata ma i lavori di completamento di questa arteria stradale sono pletorici.
    Hai ragione , ho diminuito di 30 il numero della statale (E48 invece di E78)

    quest'anno pensavo che i lavori fossero giunti a un buon punto quasi completati, invece mancano alcuni tratti
    io conosco solo il tratto toscano, dovrei provare quello umbro e marchigiano
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