Dove trasferirsi? Aosta, Verbania o Vercelli?

**meteo_vda_82** · 01/12/2019, 12:16

Originariamente Scritto da Stefano De C.

Vic, la linea è tutta elettrificata ora?

Eh no fino ad Ivrea per ora (ma anche l'elettrificazione Chivasso-Ivrea è recente)... l'elettrificazione della tratta Ivrea - Aosta risulterebbe molto complessa e costosa (se avessimo un collegamento internazionale sarebbe sicuramente diverso)
pero' con questi treni bimodali (che praticamente funzionano sia con diesel che con trazione elettrica) si è risolto un po' il problema

**Stefano De C.** · 01/12/2019, 22:40

Originariamente Scritto da meteo_vda_82

Eh no fino ad Ivrea per ora (ma anche l'elettrificazione Chivasso-Ivrea è recente)... l'elettrificazione della tratta Ivrea - Aosta risulterebbe molto complessa e costosa (se avessimo un collegamento internazionale sarebbe sicuramente diverso)
pero' con questi treni bimodali (che praticamente funzionano sia con diesel che con trazione elettrica) si è risolto un po' il problema

Pensavo fosse elettrificata fino a Pont Saint Martin o Verres

Josh · 02/12/2019, 10:14

Originariamente Scritto da nevearoma

Errore mio, Trento è servita dai Frecciargento e anche da Italo ma tecnicamente non è sull'AV. Verona invece è servita dall'AV ma solo verso Bologna.
Ad ogni modo si arriva comunque a Verona in un batter d'occhio, è senz'altro collegata meglio di tutte le altre di cui si parla in questo thread. In più l'AV dovrebbe arrivare tra pochi anni con il completamento del tunnel del Brennero.

Neanche Verona è sull'AV. In Italia le linee attive ad oggi di AV sono solo la Torino-Salerno e la Milano-Brescia.
Tutto il resto è linea convenzionale(quando va bene). Fra i grandi Paesi europei, solo il Regno Unito ha una minore estensione delle linee ad alta velocità: addirittura non ne ha nessuna operativa,anche se un paio sono in costruzione.

**marco85** · 04/12/2019, 09:26

la sto facendo molto spesso ultimamente, e fino a Verona via Bologna c'è l'alta velocità, poi da lì al TAA è tutta linea lenta ordinaria. Comunque si, con le frecce o italo, da Roma Termini a Verona ci si impiegano meno di 3h.

**Alexios** · 04/12/2019, 21:20

Originariamente Scritto da Josh

Sicuro?A me risulta una linea convenzionale a doppio binario(a dirla tutta, fino al 2009,in modo sconcertante,aveva ancora larghi tratti a binario unico):
Ferrovia Bologna-Verona - Wikipedia

Come detto non è una linea AV, ma AC sulla quale si viaggia fino a 250km/h

AV Italia.png

Josh · 06/12/2019, 09:55

Originariamente Scritto da marco85

la sto facendo molto spesso ultimamente, e fino a Verona via Bologna c'è l'alta velocità, poi da lì al TAA è tutta linea lenta ordinaria. Comunque si, con le frecce o italo, da Roma Termini a Verona ci si impiegano meno di 3h.

Originariamente Scritto da Alexios

Come detto non è una linea AV, ma AC sulla quale si viaggia fino a 250km/h

AV Italia.png

Probabilmente la linea Bologna-Verona è una linea convenzionale rimodernata, come si vorrebbe fare per quella adriatica,attualmente molto lenta(soprattutto a sud di Termoli, dov'è veramente uno strazio,con tratti ancora a binario unico fino a San Severo, si ragiona solo fra Foggia e Bari grazie alla pianura del Tavoliere ed alla costa barese) ma che è in fase di adeguamento per velocità fino a 200 km/h(i lavori sono ben avviati nel tratto romagnolo e marchigiano). E' invece in fase di costruzione la linea AV(quella sì) fra Brescia e Verona,mentre fra Verona e Venezia siamo alla fase della progettazione.

**leonex** · 10/12/2019, 10:35

Originariamente Scritto da Josh

Probabilmente la linea Bologna-Verona è una linea convenzionale rimodernata, come si vorrebbe fare per quella adriatica,attualmente molto lenta(soprattutto a sud di Termoli, dov'è veramente uno strazio,con tratti ancora a binario unico fino a San Severo, si ragiona solo fra Foggia e Bari grazie alla pianura del Tavoliere ed alla costa barese) ma che è in fase di adeguamento per velocità fino a 200 km/h(i lavori sono ben avviati nel tratto romagnolo e marchigiano). E' invece in fase di costruzione la linea AV(quella sì) fra Brescia e Verona,mentre fra Verona e Venezia siamo alla fase della progettazione.

Pare che la questione "molisana" del binario unico, sia stata risolta qualche mese fa, con l'approvazione del raddoppio in variante che dovrebbe far risparmiare più di mezzora su quella tratta (mica spiccioli) Detto ciò, la linea adriatica, dovresti rifarla ex novo qualche km all'interno dell'attuale (praticamente sul mare), in modo da evitare l'ingresso in ogni paesello sulla costa. Quindi, non la faranno mai, conoscendo l'Italia.

Josh · 10/12/2019, 19:30

Originariamente Scritto da leonex

Pare che la questione "molisana" del binario unico, sia stata risolta qualche mese fa, con l'approvazione del raddoppio in variante che dovrebbe far risparmiare più di mezzora su quella tratta (mica spiccioli) Detto ciò, la linea adriatica, dovresti rifarla ex novo qualche km all'interno dell'attuale (praticamente sul mare), in modo da evitare l'ingresso in ogni paesello sulla costa. Quindi, non la faranno mai, conoscendo l'Italia.

Tra l'approvazione e la costruzione c'è di mezzo l'Oceano

**ale97** · 16/03/2020, 21:15

Originariamente Scritto da marco85

Per un motivo o per l'altro sto frequentando molto Trento in questo periodo, e venendo da un altra realtà, seppur piccola, posso dire che la città è molto poco vitale. Già alle 7 di sera c'è il diserto, dopo cena neanche a parlarne. Mi aspettavo una città decisamente più viva. Non ci sono locali, discoteche neanche a parlarne, cinema pochi. Non il massimo della vita.
Per dire, ho trovato meglio Bolzano.
Verona vabbè, è un altro mondo, lì ci vivrei.

Non è che tutti debbano volere per forza quel tipo di vita

**ale97** · 16/03/2020, 21:36

Se non hai ancora, deciso, comunque, propongo pure Cuneo.

Se Aosta ti sembra troppo "lontana" dal mondo (poi di fatto non lo è, però è pur vero che i collegamenti ferroviari e i costi delle autostrade sono un discreto handicap) a Cuneo puoi trovare un clima più o meno simile (nevosità molto buona, precipitazioni maggiori, temperature forse mediamente più alte soprattutto per le minime ma clima estivo teoricamente sopportabile), un buon panorama sulle montagne circostanti e se ami la montagna tantissime valli e montagne nelle immediate vicinanze, praticamente come la val d'Aosta. Cuneo è carina ma anche paesi come Caraglio e Dronero, che però non conosco (ci sono solo passato), sono molto carini.
Rispetto ad Aosta ha però il vantaggio che è praticamente in pianura e non sei per nulla isolato, magari anche per il lavoro potrebbe forse darti qualche opportunità in più.

Vercelli come già ti hanno detto è uno schifo sia paesaggisticamente che climaticamente, è la zona più nebbiosa in inverna e umida e afosa in estate del Piemonte. Verbania molto meglio ma anch'essa afosa d'estate, a questa quota fa ancora caldo un po' ovunque (anche a Domodossola, Sondrio o trento per esempio, anche se magari sono più secche).

Comunque in termini di distanza Verona è distante da Trento più o meno quanto Torino lo è da Aosta