Nuovo Virus Cinese

[snowaholic]

non ho visto il servizio che hai citato

ma secondo me in parecchi ambienti decisionali non si rendono conto del casino a livello di trasporti si andrà a creare a breve

esempio facile facile:

se mi dicono di tornare al lavoro in ufficio, possono magari mandarmi dal cliente che sta a Ponte Milvio dove ci sono stato fino a ottobre dell'anno scorso
io che provengo da Ostia debbo prendere minimo (minimo) 4 mezzi
- treno da Ostia che arriva a San Paolo Basilica
- metro B fino a Termini
- metro A fino a Lepanto
- autobus fino a Ponte Milvio

per circa 1:30 / 2 ore di viaggio, stando stipati (e certe volte ti toccava aspettare il prossimo treno/metro/autobus)

tutti i mezzi sopra citati non li ho mai visti vuoti, mai (non so come sono fatti i sedili...)

come si fa a contingentare le persone?? già a Ostia centro il treno si riempie (quindi già qui bisogna bloccare le persone, alcune salgono e altre aspettano), poi quelli delle stazioni successive come Acilia aspettano (quanto tempo?)
arrivi a San Paolo e prendi la metro B già piena di suo... aspetti anche qui........

arrivi a Termini con la banchina stretta e caotica dove arrivano quelli della Metro B partenza Laurentina + metro B partenza Rebibbia + tutti quelli che arrivano dai treni regionali

e siamo ancora a metà del percorso.....


altro che certosina....


fanno i casi semplicissimi:

prendere il treno da A a B senza fermate intermedie, quindi aspetti il tuo turno

ma i casi come questi si contano sulle dita di una mano in tutta Italia

debbono imporre alle aziende che possono far lavorare le persone da casa che quella è l'unica soluzione, solo chi è costretto a lavorare presso altro luogo si deve muovere

prevedo code infinite sui tratti stradali

A Roma per fortuna c'è tanta PA che dovrebbe restare in smart working almeno fino a fine maggio, ovunque possibile anche le imprese private dovrebbero fare lo stesso. Considerato che solo il 15% degli spostamenti avviene coi mezzi il contingentamento sarebbe gestibile se un 10% dei lavoratori restasse in sw, secondo me i problemi saranno più gravi da settembre se la situazione resta questa.

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[Danirimini]

@burian br cosa ne pensi della dichiarazione dell'iss, che ha affermato che l'infezione gira in Italia da gennaio, o anche prima? Cambierebbe radicalmente i calcoli. Purtroppo non ho trovato dettagli maggiori sul sito dell'iss. Farebbe molta differenza sapere se hanno prove che sia arrivato già a inizio gennaio

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[Cristian_Marchi]

A Roma per fortuna c'è tanta PA che dovrebbe restare in smart working almeno fino a fine maggio, ovunque possibile anche le imprese private dovrebbero fare lo stesso. Considerato che solo il 15% degli spostamenti avviene coi mezzi il contingentamento sarebbe gestibile se un 10% dei lavoratori restasse in sw, secondo me i problemi saranno più gravi da settembre se la situazione resta questa.

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Sperando che almeno trovino un farmaco

[Cristian_Marchi]

@burian br cosa ne pensi della dichiarazione dell'iss, che ha affermato che l'infezione gira in Italia da gennaio, o anche prima? Cambierebbe radicalmente i calcoli. Purtroppo non ho trovato dettagli maggiori sul sito dell'iss. Farebbe molta differenza sapere se hanno prove che sia arrivato già a inizio gennaio

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Bisogna vedere anche dove si è spostato il paziente 0. Si hanno notizie riguardo il suo percorso?

[LucaTs]

Ma non è che ti sia capitato dopo aver letto delle terapie rivoluzionarie proposte da Trump?

Non ho letto nulla

Per quanto riguarda il vomito, potrebbe essere conseguenza dell'antibiotico stesso. È molto forte questo, e il mio stomaco è praticamente vuoto visto che da 3 giorni mangio poco o nulla, potrebbe avere questo effetto vero?

[verza81]

Coronavirus Veneto, Zaia firma nuova ordinanza: <<Altri allentamenti, raschio il fondo del barile ma non e un libera tutti. Gli anziani? Non vanno chiusi in casa>>

[Dream Designer]

Le dichiarazioni dell'ISS secondo me cambiano e non poco l'ottica con la quale verrà vissuta la fase 2: se il gap medio fra contagio e risultato dei tamponi è stato di 22 giorni e che il picco di contagi si è avuto in un momento in cui in Italia si scorrazzava liberi e felici (Febbraio) significa che allo stato attuale e nel momento in cui si entrerà nella successiva fase il 4 Maggio, la possibilità di contagio sarà nettamente inferiore rispetto a quella nel momento in cui ancora si leggevano di numeri contenuti a inizio pandemia ma si cominciava a chiudere tutto, ovvero a inizio Marzo.

Era già un'evidenza, con l'annuncio dell'ISS ancora di più, anche perchè, parliamoci chiaro, non si sarebbe arrivati ad una riapertura graduale da adesso in poi anche in zone dove i contagi sono stati numerorissimi, nonostante il giusto pressing socio-economico.

E' ovvio che però, essendo il virus "meno contagioso", passatemi il termine, ma più radicato forse a livello di realtà locali, bisognerà comunque prestare la massima attenzione nelle prossime settimane.

Era quello che ci si immaginava quando settimane fa avevo scritto che nel momento in cui verranno prese decisioni all'ISS non fregherà nulla dei numerini che ogni giorni la PC ci snocciola

Comune di Napoli, intanto, oggi, cioè il 2 Aprile :

+4 contagi (totale 878)
+22 guariti (totale 219)
+1 vittima (totale 55)

[Cristian_Marchi]

non ho visto il servizio che hai citato

ma secondo me in parecchi ambienti decisionali non si rendono conto del casino a livello di trasporti si andrà a creare a breve

esempio facile facile:

se mi dicono di tornare al lavoro in ufficio, possono magari mandarmi dal cliente che sta a Ponte Milvio dove ci sono stato fino a ottobre dell'anno scorso
io che provengo da Ostia debbo prendere minimo (minimo) 4 mezzi
- treno da Ostia che arriva a San Paolo Basilica
- metro B fino a Termini
- metro A fino a Lepanto
- autobus fino a Ponte Milvio

per circa 1:30 / 2 ore di viaggio, stando stipati (e certe volte ti toccava aspettare il prossimo treno/metro/autobus)

tutti i mezzi sopra citati non li ho mai visti vuoti, mai (non so come sono fatti i sedili...)

come si fa a contingentare le persone?? già a Ostia centro il treno si riempie (quindi già qui bisogna bloccare le persone, alcune salgono e altre aspettano), poi quelli delle stazioni successive come Acilia aspettano (quanto tempo?)
arrivi a San Paolo e prendi la metro B già piena di suo... aspetti anche qui........

arrivi a Termini con la banchina stretta e caotica dove arrivano quelli della Metro B partenza Laurentina + metro B partenza Rebibbia + tutti quelli che arrivano dai treni regionali

e siamo ancora a metà del percorso.....


altro che certosina....


fanno i casi semplicissimi:

prendere il treno da A a B senza fermate intermedie, quindi aspetti il tuo turno

ma i casi come questi si contano sulle dita di una mano in tutta Italia

debbono imporre alle aziende che possono far lavorare le persone da casa che quella è l'unica soluzione, solo chi è costretto a lavorare presso altro luogo si deve muovere

prevedo code infinite sui tratti stradali

SPERANDO CHE NON ci saranno litigate per chi deve salire prima mezzi pubblici (ovviamente questo in tutta Italia) tipo: perché a lui si ed a me no?! Già comunque come ha detto @Lou_Vall ieri, alcune città sono "calde" (con gente che non ha più pazienza). Secondo me questo si può evitare in parte sfruttando ancora dov'è possibile il Telelavoro. Oppure potenziando i mezzi pubblici (anche se bisogna vedere se economicamente è sostenibile). Poi comunque ci sarà anche il problema che NESSUNO CONTROLLERÀ se la gente fa il biglietto.
Per esempio nel COTRAL (Bus extraurbano del Lazio) in passato minimo il 70% delle persone non lo faceva. Invece da quando hanno messo l'autista controllore lo fanno tutti.
Anzi vi devo RACCONTARE una cosa (taggo pure @snowaholic dato che si parla di Roma e dintorni): un giorno (era a ottobre 2017 quando molta gente era uscita da scuola) ERAVAMO IN SESSANTA nel bus. Salgono i controllori dopo tre fermate e SCENDONO CINQUANTA PERSONE, ed a tre persone gli avevano fatto la multa. Quindi su 60 persone, solo SETTE (me compreso avevano l'abbonamento o timbrato il biglietto) ricordo la gente SPAVENTATA che diceva "apre la porta dietro per favore!!" E poi quasi tutti sono usciti per scappare dai controllori. Poi bisogna vedere se gli autisti riescono a far rispettare le distanze dentro il bus e se fanno entrare un certo numero di persone nel bus.
Bisogna evitare che la gente NON PAGHI il biglietto a causa di questo virus

[burian br]

Provocazione (ovviamente senza risposta) : di tutti i morti/contagiati Lombardi, quanti hanno preso o sparso il virus dalle fabbriche?
Perchè, correggetemi se sbaglio, almeno 1/3 dei morti totali è nelle case di riposo : sono stati contagiati da persone che hanno preso il virus in fabbrica o altrove?

Tutto qua, una piccola provocazione, che ovviamente non avrà mai risposta.

In Lombardia non è possibile che un terzo dei morti sia nelle case di riposo. Significherebbe che nelle RSA lombarde sono morte 7000 persone (perchè in Lombardia contando le morti sospette ci saranno almeno 20mila morti).
Invece quello è al massimo il numero dei contagiati nelle RSA, di cui è morta solo una piccola quota:

Coronavirus, in Lombardia 7.252 contagiati nelle case di riposo: i dati della Regione. A Mantova il 28% dei positivi e in una rsa - Il Fatto Quotidiano

I morti sono 1625, che sono il 12,5% dei morti ufficiali lombardi e solo l'8% delle totali lombarde con la stima dei 20mila.

Quindi è fuorviante ridurre il tutto alle RSA.

[meteo_vda_82]

Lui non si spiega la cosa e ti garantisco non te la saprebbe spiegare nessuno seriamente. E ti garantisco anche che nessuno ti potrebbe seriamente assicurare che questa positività prolungata non abbia conseguenze sul soggetto in questione (e su tutti quelli nella stessa situazione).

Intendi anche come danni permanenti agli organi o cose del genere? in effetti non si puo' escludere nulla.... di questo virus si sa così poco che non sarei così tranquillo anche per quanto riguarda questo discorso...