ho fatto una prova stasera dividendo così alla cavolo . ammetto che ho sofferto nel finale ma è il problema della mia continuità nel passo .
Fatto 1.7 km di riscaldamento piano con qualche accelerata 6:08-6.32
poi 5km avevo deciso di farli a 6:00 . usciti 6:02 5:59 6:05 5:59 5:56
poi 3km avevo deciso di farli a 5:40 . ho accelerato guardo il garmin 4:59 . n'do cazz vai rallenta litigato un po per assestarmi poi son usciti 5:41 5:36 5:39
gli ultimi 2 avevo deciso di farli a 5:20 . sta volta ho accelerato appena appena fatti in 5:22 5:20
Se si guarda il grafico della fc è una bella rampa regolare . se si guarda il grafico del passo è un bel casino il bello è che a me sembrava di andare abbastanza regolare
cma andata ma ammetto che è stato faticoso . forse devo scalare tutte le fascie di 10sec e forse riesco anche a inserirne una da 1km alla fine forte , ma prima riprovo a farlo di martedì . oggi è stato abbastanza faticoso
11.70 km 1:08:20 5:50 min/km
Garmin Connect
Ho dovuto cambiare la macchina e la ragazza : una succhiava troppo e una troppo poco e aggiungo ..
Stazione Meteo Urbana Udine Sud . Lacrosse 2300 in schermo ventilato 24h autocostruito http://ramandolo.homeunix.net/
si si . infatti prima di cambiare lo riprovo di martedì e secondo me alla fine mi rimane ancora energia per un sprint . cmq non ho proprio il passo costante un continuo su e giu e nemmeno di poco . il garmin mi mostrava il tempo medio e quello ero sempre preciso 1-2 sec sopra sotto . adesso guardo il grafico e vedo che avevo a volte na forbice enorme dovrebbe essere immagino il piu possibile costante pure quello
Ho dovuto cambiare la macchina e la ragazza : una succhiava troppo e una troppo poco e aggiungo ..
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Si, nel senso che più sei allenato, più hai un passo costante, più controlli la corsa, più conosci i tuoi veri limiti ecc.ecc. È tutto collegato
Io non sono affatto eccellente in quel senso (anche perché faccio comunque pochi allenamenti) anche se il controllo che ho oggi nulla a che vedere con la totale assenza di controllo che avevo anni fa.
Dagli tempo...
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eh teniamo provato . proprio non me ne accorco di oscillare di 20 sec io vado sempre uguale . accelero con la gamba destra e decelero con la sx
Ho dovuto cambiare la macchina e la ragazza : una succhiava troppo e una troppo poco e aggiungo ..
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Secondo me il grafico del passo, se preso a punti singoli, non può essere molto indicativo; meglio fare considerazioni sul chilometro e sul passo medio nel chilometro, o comunque per tratti di almeno 250/300 metri.
Per il resto, piano piano, sto portando la mia compagna a viaggiare sistematicamente sotto ai 5:30, quando a dicembre faceva fatica a stare sui 5:50 (sui 10 km)
Ieri sera un bel 5:20 con finale in crescendo. La tecnica? chilometro accelerato, seguito da un paio di chilometri a passo più blando. Questo nei primi 5/6 chilometri; poi negli altri 4/5 sta sotto ai 5:30 senza accorgersene.
Il bombo ha una superficie alare di 0,7 cm² ed un peso di 1,2 grammi. Secondo i vigenti principi dell'aerodinamica è impossibile volare con tali caratteristiche. Ma il bombo non lo sa e quindi continua semplicemente a volare!
Ieri fatti 11.44 km in 1h 07' 47'' al passo medio di 5' 55'' al km Garmin Connect
Ero partito per fare un percorso che avevo inventato nel novembre 2013, ma circa al km 5.4 dovevao girare a sinistra due volte ma ho trovato la strada interrotta per lavori e quindi ho dovuto andare dritto.
Poi ho seguito il percorso originario fino al km 10.52 poi ho allungato un pochino; questo percorso inizialmente ha quasi solo falsopiani, poi dopo il km 6.6 la strada inizia a salire e poi diventa molto ripida tant'è vero che ho dovuto camminare.
Poi segue un bel tratto pianeggiante ed un pò di discesa, poi al km 9.1 inizia un'altra salita di 400 metri meno ripida ma discretamente pendente; segue poi discesa e falsopiano.
Avevo iniziato con il solito allenamento ad intervalli, ma mi sono ben presto reso conto che non sarei durato a lungo come la scorsa settimana; ieri faceva ben più caldo.
Così ho alternato corsa veloce e più lenta un pò a caso e pertanto ho messo insieme ugualmente un pò di km; in effetti è meglio che faccia così fin quando non tornerà veramente fresco, quando si tira parecchio anche un pò di caldo in più si fa subito sentire e se mi fisso su ritmi insostenibili fin dall'inizio finisce che mi stanco presto e quindi l'allenamento perde efficacia.
Ed è meglio che eviti saliti ripide durante allenamenti del genere, mi sarebbe impossibile scattare lungo esse e finirei solo per sprecare strada correndo piano.
Discussione che raccoglie medie e statistiche sulle grandezze in quota (principalmente medie ad 850 hPa, quota ZT, geopotenziali a 500 hPa) di Udine:
http://forum.meteotriveneto.it/showt...tiche-in-quota
Cadeva qualche goccia stasera, con 9-10°, quasi non volevo fermarmi. Poi ho svoltato all'ultimo, massì, mi sono cambiato e ho fatto 2km lenti e poi 8 km a 4'46"/km, con gli ultimi 4 ritmo 4'38".
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Ultima modifica di inocs; 23/04/2021 alle 21:47
Partito per fare 6 ok con 250 m di d+, al bivio ho allungato e fatto 11 km con 375 d+...
Lasciando stare il tempo, contando che due sabati fa avevo fatto 4 km in pianura, sabato scorso 6 km in pianura sterrata, sono strafelice.
So già che passerò il resto del weekend sul divano ahahah IMG_3006.jpg
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