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  1. #51
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: Il vostro esame di guida

    Citazione Originariamente Scritto da Turgot Visualizza Messaggio
    Guidare a mio avviso diventa facile come farlo in un videogioco: non ho mai avuto nemmeno il pensiero di usare il piede sinistro per frenare (che dicono sia il "casino"). Quindi secondo me è una gran cosa, per quanto mi dia fastidio sia l'ennesima vittoria degli USA.
    Considerato che nulla impedisce di usare un cambio automatico anche in modalità manuale (e magari pure tramite paddle al volante senza bisogno di avere una supersportiva con elettroattuato...) anch'io ho cambiato partito. Si vede che son vecchio.

    Frenare con il piede sinistro è un casino perchè tutti gli automatismi (anche di memoria) costruiti negli anni prevedono un piede destro con la sensibilità di un filo di ragnatela e uno sinistro con quella di una zampa d'elefante.
    E più anni di guida "classica" hai sulle spalle più diventa difficile: io ho provato per curiosità in solitudine e la prima volta mi son praticamente inchiodato in mezzo alla strada... Buona scelta quella della solitudine.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #52
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: Il vostro esame di guida

    Citazione Originariamente Scritto da verza81 Visualizza Messaggio
    Io l’ho guidata diverse volte con automatico, soprattutto in Australia e negli states.
    Per la poca strada che faccio nel quotidiano (casa lavoro 4 km andata e 4 ritorno) non prenderei mai l’automatico, comodo ma costi di gestione molto più alti, specie per chi come me tiene l’auto 10/15 anni
    Ti dirò... E' pur sempre vero che quello che non c'è non si rompe, ma salvo questo caso (che ovviamente non si può escludere) di sicuro tocca sostituire prima la frizione in una vettura con manuale che qualcosa nell'automatico.
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  3. #53
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: Il vostro esame di guida

    Citazione Originariamente Scritto da snowaholic Visualizza Messaggio
    Con i cambi automatici moderni non credo nemmeno ci sia realmente un maggior costo di gestione, in cambio la comodità è insuperabile (io ho una ibrida e se dovessi cambiare andrei sull'elettrico puro a cui il cambio non serve affatto).
    In più ho sentito parlare più volte della "one pedal drive", ma ammetto di faticare a figurarla...
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  4. #54
    Vento forte L'avatar di verza81
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    Predefinito Re: Il vostro esame di guida

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Ti dirò... E' pur sempre vero che quello che non c'è non si rompe, ma salvo questo caso (che ovviamente non si può escludere) di sicuro tocca sostituire prima la frizione in una vettura con manuale che qualcosa nell'automatico.
    Cambia la frizione o cambia tutto il blocco dell’ automatico e poi dimmi..


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  5. #55
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    Predefinito Re: Il vostro esame di guida

    Citazione Originariamente Scritto da frankie986 Visualizza Messaggio
    Tutti quelli che conosco che sono passati al cambio automatico hanno detto che non tornerebbero più indietro.
    Ho guidato macchine sia con cambio manuale sia con cambio automatico. Il cambio automatico è comodissimo ma non mi piace. Comunque molto dipende sia dalle abitudini che hai memorizzato, sia da quanto sei disposto a modificarle e/o dimenticarle e affidarti alla macchina... io pretendo di guidare, se salgo su un'autovettura che non mi lasci almeno questa illusione, allora non sono tranquillo. Quando arriveremo a un'automatizzazione quasi totale della guida allora userò solo i mezzi pubblici.

  6. #56
    Vento forte L'avatar di galinsog@
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    Citazione Originariamente Scritto da verza81 Visualizza Messaggio
    Cambia la frizione o cambia tutto il blocco dell’ automatico e poi dimmi..


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    A volte mi chiedo se sono un fenomeno, ma a parte un unico caso di frizione rottasi a 3000 Km (disco frantumato in 100 pezzi) e sostituita in garanzia non ho mai fatto rifare la frizione sulle mie Panda 4x4, manco a 250.000 Km e non è che la frizione della panda fosse famosa per la sua robustezza... Le altre auto invece (Audi A3, Mercedes classe A, ecc.) non le ho mai tenute più di tre anni e quindi non posso fare confronti.

  7. #57
    Brezza leggera L'avatar di alexeia
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    Predefinito Re: Il vostro esame di guida

    Sarà anche il futuro, ma con l'automatico non è divertente. Ho provato, ma a parte la "memoria del corpo" che ti frega - difficile rimuovere certi automatismi - mi sembra che mi manchi qualcosa che rende la guida interessante.
    D'altra parte il fatto che sinora, sulle auto "tradizionali" non abbia attecchito, vorrà pur dire qualcosa in termini di costi, svantaggi o altre cose del genere, no? Ce l'aveva anche mio nonno sulla sua DAF 44, a inizi anni '70, quindi da allora e con tutti i suoi miglioramenti successivi, dovrebbe aver ormai fatto fuori il cambio tradizionale...

  8. #58
    Vento forte L'avatar di galinsog@
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    Citazione Originariamente Scritto da alexeia Visualizza Messaggio
    Sarà anche il futuro, ma con l'automatico non è divertente. Ho provato, ma a parte la "memoria del corpo" che ti frega - difficile rimuovere certi automatismi - mi sembra che mi manchi qualcosa che rende la guida interessante.
    D'altra parte il fatto che sinora, sulle auto "tradizionali" non abbia attecchito, vorrà pur dire qualcosa in termini di costi, svantaggi o altre cose del genere, no? Ce l'aveva anche mio nonno sulla sua DAF 44, a inizi anni '70, quindi da allora e con tutti i suoi miglioramenti successivi, dovrebbe aver ormai fatto fuori il cambio tradizionale...
    Io faccio un ragionamento da vecchiaccio (da questo punto di vista sono "anacronistico" anche come quasi 50enne) ma quello che è un inevitabile miglioramento in termini sia di sicurezza sia di comfort alla guida per uno come me hai suoi lati controproducenti e fastidiosi. Io sono uno che se non ha il controllo "fisico" della macchina detesta guidare, le frenate le voglio sentire, il cambio lo voglio gestire io, se ho impostato bene la curva voglio "sentirlo col culo" quando la sto percorrendo (come diceva un mio amico ex-pilota di rally)... sono sensazioni che l'automazione magari consentirà prima o poi di "ricostruire" virtualmente, ma che fino ad oggi ci ha portato via...

  9. #59
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    Citazione Originariamente Scritto da verza81 Visualizza Messaggio
    Cambia la frizione o cambia tutto il blocco dell’ automatico e poi dimmi..
    Ah certo: con -20° si sta meglio in casa vestiti che fuori nudi.
    Adesso però vediamo con i numeri quante frizioni vengono sostituite e quanti cambi automatici vengono cambiati in blocco.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  10. #60
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    Citazione Originariamente Scritto da galinsog@ Visualizza Messaggio
    A volte mi chiedo se sono un fenomeno, ma a parte un unico caso di frizione rottasi a 3000 Km (disco frantumato in 100 pezzi) e sostituita in garanzia non ho mai fatto rifare la frizione sulle mie Panda 4x4, manco a 250.000 Km e non è che la frizione della panda fosse famosa per la sua robustezza... Le altre auto invece (Audi A3, Mercedes classe A, ecc.) non le ho mai tenute più di tre anni e quindi non posso fare confronti.
    Secondo me sei un fenomeno.
    Con la mitica Panda 30 facevo una frizione ogni 30-40K km al massimo. Certo se tanto mi dà tanto con un cambio automatico della stessa qualità avrei dovuto ipotecare casa...
    La Uno fire non è arrivata a 100K.
    Delle successive solo la Bora ha superato di poco i 100K prima della sostituzione. La Cruze ha picchiato lì vicino senza bisogno di metterci mano.

    Poi è chiaro che l'utilizzo fa la differenza: se fai il 90% della percorrenza in autostrada probabilmente qualsiasi frizione dura 1 milione di km.
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